McLaren Introduceert Opnieuw Een Three-Seater Supercar Met Speedtail

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Bijna drie decennia geleden zette McLaren de wereld van supercars op zijn kop. De machtige McLaren F1 brak niet alleen wat leek op de wetten van de fysica in termen van prestaties, maar het gaf eigenaren ook de mogelijkheid om een tweede vriend mee te nemen voor driedubbele ravotten. Hoewel de drie achter elkaar geplaatste stoelen van de F1 enorm populair waren, keerde de stoelindeling niet terug toen McLaren zichzelf tien jaar geleden opnieuw uitvond. Tot nu. We geven je de McLaren Speedtail.

De Speedtail is McLaren's idee van hyper grand tourer, 1.035 pk, 250 mph hybride hypercar die zich richt op de respectievelijke grand touring crowns gedragen door Bugatti's Chiron en Koenigsegg's Regerscalpel gemaakt van leer, koolstofvezel, benzine en techniek. Terwijl de McLaren Senn werd ontworpen om elk gebouwd circuit te domineren, is de Speedtail een rechtlijnig monster met als doel de bestuurder en zijn passagiers in recordtijd van Londen naar Lissabon te brengen.

p> De Speedtail is gecentreerd rond het gloednieuwe Monocage monocoque chassis van koolstofvezel van de McLaren. Op maat gemaakte iteratie van de veiligheidscel van het merk, stelde het nieuwe ontwerp McLaren in staat om de bestuurder te centreren, die vervolgens wordt geflankeerd door elke passagier - precies dezelfde methode die werd gebruikt in de oorspronkelijke F1. Achter de cabine heeft McLaren niet helemaal gedetailleerd welke motor de Speedtail aandrijft, maar het is meer dan waarschijnlijk dat het een of andere vorm is van de 4,0-liter V-8 met dubbele turbo van het merk in de Sennand 720S, en een hybride motor die lijkt op de motor die wordt aangetroffen. in McLaren's P1. En, zoals gezegd, de Speedtail heeft 1.035 pk die je naar echt belachelijke snelheden drijft. De meest opvallende meetwaarde is echter hoe snel de Speedtail 300 km / u haalt: 12,8 seconden. Indien bewezen waar, en we hebben geen reden om aan McLaren te twijfelen, zou dat de Speedtail letterlijk de snelste accelererende auto ooit maken.

Nu kracht en acceleratie uit de weg zijn, druipt de Speedtail van de allernieuwste technologie en wilde aerodynamica. Ten eerste heeft het buigbare koolstofvezel. Aan de achterkant van de Speedtail bevinden zich twee rolroeren, het soort uitrusting dat je bij je vliegtuig krijgt. In tegenstelling tot vliegtuig, waar de rolroeren gesloten lijnen en draaipunten hebben aangegeven, is de Speedtail dat niet. Ze zijn geïntegreerd in de achterste aerostructuur en kunnen buigen dankzij een nieuwe vorm van buigzame koolstofvezel. De Speedtail krijgt ook intrekbare deurcamera's die de spiegels vervangen. Naarmate u sneller rijdt, trekken de camera's zich terug in de carrosseriestructuur en verminderen ze de algehele weerstand van de auto.

Binnenin gaat dat soort 2158 A. D.-technologie verder met gefreesde koolstofvezel, elektrochroom glas, directioneel leer om je beter gestabiliseerd in de stoelen te houden, en op het dak gemonteerde starter om je het volledige gevoel van een jagerpiloot te geven.

McLaren werkte ook samen met Pirelli om een betere band te bouwen, want bij 250 km / u wilt u echt iets dat u met de weg verbindt dat niet zal falen.

Mike Flewitt, CEO van McLaren, verklaarde: "McLaren heeft nog nooit een voertuig gebouwd zoals de Speedtail. Als onze eerste ‘Hyper-GT’ is de Speedtail de ultieme McLaren-auto voor op de weg; fusie van kunst en wetenschap die een verbazingwekkende maximumsnelheid combineert met een iconische centrale rijpositie en een werkelijk baanbrekende benadering van personalisatie op maat. baanbrekende hybride aandrijflijn zit in een lichtgewicht koolstofvezel carrosserie die doet denken aan slanke 'streamliners' die ooit wereldsnelheidsrecords vestigden, terwijl de luxueuze cockpit met drie zitplaatsen een sublieme combinatie biedt van een ongelooflijke rijervaring, ongeëvenaard individualisme en innovatieve materialen die nog nooit eerder op de weg zijn gezien -gaande auto."

McLaren zal slechts 106 Speedtails bouwen, hetzelfde aantal auto's dat het bedrijf van de F1 heeft gebouwd, en elk zal een startprijs hebben van $ 2,3 miljoen. Er zijn echter maar een paar problemen. Ze zijn allemaal besproken en Amerikaanse kopers zullen door een handvol juridische mazen moeten gaan om ze een vergunning te geven en te verzekeren, aangezien de Speedtail niet helemaal voldoet aan de Amerikaanse voorschriften. Dat gezegd hebbende, als je $ 2,3 miljoen hebt om op één te laten vallen, heb je waarschijnlijk de middelen om erachter te komen hoe je het ook in de VS kunt besturen.