De Middelgrote Ford Ranger Pick-up Truck Is Terug Voor

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

In 1982 introduceerde Ford een pick-uptruck voor de alleman. Terwijl de F150 aantrekkelijk was voor mensen met hoge eisen en genereuzere budgetten, was de nieuwe Ford Ranger geschikt voor diegenen die verlangden naar een open laadbak zonder de extra diefstal van een full-size tuigage.

Bijna drie decennia lang heeft de Ranger zijn doel gediend, maar toen de verkoop van middelgrote vrachtwagens terugliep, besloot Ford de kleine pick-up op de Amerikaanse markt te stoppen. Sinds 2011 leeft de Ranger internationaal voort als de T6, maar terwijl de Toyot Tacoma, Chevrolet Colorado en andere modellen heropleven in het enthousiasme van middelgrote vrachtwagens (de verkoop tussen 2014 en 2017 steeg met 83 procent), was de Ranger opmerkelijk afwezig - tot nu.

Op de Detroit Motor Show van dit jaar onthulde Ford de eerste Amerikaanse marktranger in zeven jaar. Ontworpen in Australië en gepland voor productie in Michigan, zal de Ranger 2019 begin volgend jaar in de verkoop gaan. Ford zegt dat de beslissing om de Ranger terug te brengen is gebaseerd op hoe het de middelgrote vrachtwagenkoper nu ziet. De Ranger-shopper is iemand die zijn truck niet voor zijn werk gebruikt, maar eerder om in het weekend te spelen, zegt Ford. De grootte en wendbaarheid van de Ranger onderscheidt zich van de F-150 en trekt daarom nieuwe klanten aan.

De styling is grotendeels gebaseerd op de internationale T6, zij het met een tweaked voorkant, koplampen, achterlichten en trim. Er zullen verschillende varianten van de Ranger zijn, maar slechts één motoroptie (voorlopig): de 2,3-liter Ecoboost-viercilinder met turbocompressor aangesloten op een 10-traps automaat. De output is niet bevestigd, maar deze motor levert 280 pk en 310 pond-voet koppel in andere voertuigtoepassingen.

Naast de XL-, XLT-, Lariat- en FX4-uitvoeringen, zal de Ranger worden aangeboden in configuraties met een superkabine (halve deuren achter) en een superkrachtige cabine (grote achterdeuren). Het stalen frame is overgenomen van de wereldmarkt T6, maar is nu versterkt en volledig omkaderd.

De Ranger introduceert een nieuw 'Trail Control'-systeem dat in feite cruisecontrol is voor offroad kruipen met programmeerbare snelheden. Bovendien heeft het rijmodussysteem instellingen voor normaal, gras, grind, sneeuw, modder / sporen en zandterrein.

De prijzen zullen dichter bij de lancering worden aangekondigd, maar verwacht dat het bieden rond de $ 25.000 zal beginnen.