5 Voertuig Onthullingen Die We Niet Kunnen Wachten Om Te Zien Op De LA Auto Show

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Hoewel het misschien niet de motorstad van Amerika is (een tip voor Detroit), is Los Angeles een knooppunt voor autocultuur. En elk jaar nodigt de stad een paar weken lang 's werelds grootste en meest veelbelovende autofabrikanten uit om de toekomst van hun merken te tonen. De LAuto Show van dit jaar wordt een grote: het evenement (22 november tot en met 1 december) zal plaats bieden aan meer dan 65 nieuwe voertuigen, waaronder 25 werelddebuten.

Maar zelfs snelle vingers zullen moe worden van het vegen door meer dan 65 artikelen, dus we hebben de lijst verkleind tot de vijf voertuigen die we het meest enthousiast zijn om te zien. Sommige zijn primeurs voor bekende merken, sommige zijn primeurs voor nieuwkomers en sommige zijn langverwachte herstart - en ze zijn allemaal belachelijk cool. Houd deze link in de gaten voor bijgewerkte foto's en informatie in de komende dagen.

2021 Land Rover Defender

Als de deuren van het congrescentrum opengaan, zijn we op weg naar de Land Rover-display. Waarom? Sinds de Defender - en daarvoor de originele Land Rover Series - in de jaren 40 voor het eerst in productie kwam, is het voor Amerikanen verboden fruit. Met de introductie van 2021 Defender krijgen we eindelijk een beet van de appel (die waarschijnlijk vies zal zijn vanwege de hele tijd die hij offroad doorbrengt).

Nog steeds boxy, nog steeds rockende band op zijn achterdeur, en nog steeds aangeboden in een 90- of 110-variant (die niet langer verwijzen naar de wielbasis, maar respectievelijk twee- en vierdeurs-iteraties), is de nieuwe Defender een eerbetoon aan zijn voorgangers terwijl hij de nieuwste op het gebied van terrein- en gemakstechnologie. De Defender werd voor het eerst getoond in Duitsland in september en wordt aangeboden in zes verschillende uitvoeringen met vier accessoirepakketten (akgear-behandelingen). Als je het met twee deuren kunt doen, is de 90 gekoppeld aan een zescilinder met turbocompressor die 395 pk en een koppel van 406 lb-ft levert. De 110 heeft ondertussen een viercilinder met turbocompressor, goed voor 296 pk en een koppel van 295 lb-ft.

De prijzen beginnen bij $ 49.900, maar bereiken $ 80.900 voor een geladen Defender X-editie. Zoek de nieuwe Defender begin 2020 bij dealers.

Aston Martin DBX uit 2021

Over Britse high-riders gesproken, Aston Martin haalt de wraps van zijn allereerste SUV. De DBX, die ergens in L wordt onthuld (maak je geen zorgen, we hebben de uitnodiging), zal het gerenommeerde ontwerp van Aston Martin naar een snelgroeiend segment brengen, waaronder Lamborghini's Urus, Bentley's Bentayga en Rolls-Royce's Cullinan. Met een op de DB11 geïnspireerde voorkant en een van Vantage afgeleide achterkant, heeft de DBX een onderscheidend, knap ontwerp vanuit de meeste hoeken (hoewel het profiel weinig dubbelzinnig is).

Het vermogen komt van de door Mercedes-AMG afkomstige 4,0-liter V8 met dubbele turbocompressor die 542 pk en 516 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen. De kans is groot dat de twin-turbo V12 van Aston Martin ook zijn weg onder de motorkap zal vinden, maar het is waarschijnlijker dat hybride en volledig elektrische varianten de V8 zullen volgen. Het interieur is uitnodigend en passend ruim, met leer en alcantar die alles bedekken dat niet van geborsteld metaal, hout of glas is. panoramadak brengt licht in de vijfzitscabine. Met de belofte van meer vracht- en passagiersvolume dan welke andere Aston Martin dan ook, zou de DBX het populairste model van het merk kunnen worden.

Audi RS6 Avant

De afgelopen 25 jaar had Americhas geen wagen met RS-badges. Het is onze eigen schuld - we kopen gewoon niet genoeg lange daken met een hoog rendement om de inspanningen die gepaard gaan met marketing en verkoop in de Verenigde Staten te rechtvaardigen. Toch wil Audi ons nog een kans geven met zijn nieuwe RS6 Avant. Na zijn debuut in Europa in september, zal de knappe, bruuske RS6 Avant de volgende week voor het eerst buigen in Noord-Amerika.

Aangedreven door een 4,0-liter twin-turbo V8 gekoppeld aan een 48-volt hybride systeem, ontwikkelt de RS6 Avant 591 pk en 590 lb-ft koppel. Door gebruik te maken van een achttraps automatische transmissie en Quattro-vierwielaandrijving, haast de Avant zich in 3,6 seconden naar 100 km / u, voordat hij een topsnelheid van 280 km / u haalt. Wanneer het volgend jaar dealers treft, zal de RS6 niet de enige Duitse superwagen zijn die in de Verenigde Staten verkrijgbaar is - de 603 pk sterke E63 S Wagon van Mercedes-AMG en de PanamerTurbo Sport Turismo van Porsche bieden elk een grunt die bij hun omvang past. We hopen dat in ieder geval weinig mensen toegeven aan de charmes van de RS6 Avant, want we zouden hem graag op de openbare weg zien.

2021 Ford Mustang Mach E

Als teken van de veranderende tijden zal Ford de volledig elektrische cross-over SUV met Mustang-badge onthullen - in alle ernst. Of je nu denkt dat het gebruik van het naamplaatje van Ford een vergissing is of niet, het is moeilijk te twisten met de aantrekkelijke lichaamsbouw en solide specificaties van de Mustang Mach E.

Er zullen vijf trims zijn voor de Mach E, met het instapmodel Select vanaf $ 43.895 en het duurste GT-model dat $ 60.500 kost (beide vóór $ 7.500 aan federale incentives). Het rijbereik is afhankelijk van de trim, maar de Mach E zal minstens 230 mijl afleggen en de langeafstandsversie zal 300 mijl halen. 0-60 mph duurt tussen de 3,5 en 5,5 seconden, afhankelijk van de trim. De nieuwe EV van Ford is geprijsd onder de Model Y-crossover van Tesla, hoewel het bereik en de acceleratie achterblijven bij de Tesla. De tijd zal leren hoe consumenten een grote elektrische Mustang krijgen.

2021 Bollinger B1 SUV en B2 Pick-up

Laten we over het onderwerp elektrische bedrijfsvoertuigen eens een kijkje nemen bij Bollinger. De Michigan EV-startup zal vóór de productie in 2020 zijn prototype van een elektrische SUV (B1) en pick-uptruck (B2) presenteren.

Bollinger

Bollinger

De voertuigen hebben elk een prijs van $ 125.000 en zijn uitgerust met tweemotorige aandrijflijnen die 614 pk door alle vier de wielen sturen. Het rijbereik wordt geschat op 200 mijl, wat niet verblindend is, maar niet verschrikkelijk voor wat zeker zware machines zijn. Het exterieurontwerp zal de meningen verdelen - of je houdt van de boxiness in militaire stijl of je vindt het halfbakken. Knap of niet, tenzij Tesl zijn aanstaande EV-truck door de lopende band kan haasten, is de B2-pick-up van Bollinger de eerste in zijn soort die te koop is.