Top 5 Onthullingen Op De North American International Auto Show

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

De Detroit Motor Show (formeler aangeduid als de North American International Auto Show of NAIAS) is altijd een hoofdbestanddeel van de auto-industrie geweest, vooral voor Amerikaanse fabrikanten. Echter, naarmate de automarkt is veranderd - het tonen van technologische expertise in plaats van stijl of mechanische superioriteit - heeft de show in Detroit geleden. Vorig jaar beroofde de afstemming met de Consumer Electronics Show (CES) de NAIAS van veel spraakmakende debuten, omdat autofabrikanten ervoor kozen om hun nieuwe modellen tijdens het technische evenement te onthullen.

Dit jaar heeft Motor City weer zijn groef gevonden. Buitenlandse en binnenlandse automerken presenteren hun meest verwachte modellen tijdens de conventie van 13-28 januari. De lijst met debuten is zeker te lang voor details, dus hebben we onze favorieten uitgekozen om dieper te bespreken. Hier zijn vijf zeer speciale voertuigen waar we niet op kunnen wachten om te rijden.

Mercedes-Benz G-Klasse 2019

Het opnieuw maken van een pictogram is ongeveer net zo gevoelig onderwerp als het wordt. Puristen willen de gloriedagen herbeleven, maar uiteindelijk komt er vooruitgang in elk voertuig. Dat is het geval met de Mercedes-Benz G-Klasse. Negenendertig jaar nadat het originele G-model (nu G-Klasse) in productie was genomen, is de boxy off-roader weinig veranderd in vorm of functie. Ooit een militair voertuig, nu statussymbool, verbergt de G-Klasse een immense offroad-capaciteit achter verchroomde spatborden, opzichtige verfwerkzaamheden en hoge prijskaartjes. Dit is echt liefde of een hekel aan het voertuig.

p> Modeljaar 2019 introduceert een geheel nieuwe generatie G-Klasse, en hoewel het aan de buitenkant moeilijk van oud en nieuw te onderscheiden is, is alles onder het plaatwerk bijgewerkt. Het behouden van de vorm en verhoudingen van de G-Klasse is essentieel om fans tevreden te houden, maar de truck een interne make-over geven is even essentieel om nieuwe en terugkerende kopers te lokken. De cabine van de G-Klasse leent zwaar van de nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse en zit vol met technologie en hoogwaardige materialen. Misschien nog belangrijker is dat de achterpassagiers 5,7 inch aan beenruimte krijgen. Het vermogen wordt nog steeds geleverd door een 4,0-liter V8 met dubbele turbocompressor, goed voor 416 pk en 450 pond-voet koppel, maar een nieuwe automatische negenversnellingsbak vervangt de zevenversnellingsbak.

We hebben nog geen prijs, maar verwachten dat de nieuwe G550 ergens in de buurt van $ 125.000 zal beginnen.

RAM 1500 voor 2019

Over luxe rigs gesproken, Ram voert zijn cabinegame aanzienlijk op met het debuut van de Ram 1500 uit 2019. Het full-size vrachtwagensegment werd altijd gedomineerd door de F-150 van Ford en de Silverado van Chevrolet, maar de Ram 1500 wint aan grip door te focussen. op comfort, efficiëntie en functies.

p> De nieuwste generatie is aan de buitenkant 4,0 inch groter, wat zich vertaalt in meer passagiers- en opbergruimte. Beperkte afwerking met premium houten afwerking, contrasterende stiksels, borduursels en zacht aanvoelende leren oppervlakken door het hele interieur. Het infotainmentsysteem krijgt een grote upgrade, met een beschikbare 12-inch monitor die bijna net zo groot is als Tesla's gigantische tablet. Andere hoogtepunten zijn draadloos opladen, ingebouwde Wi-Fi, talrijke USB-poorten (waarvan sommige Type C zijn), actieve ruisonderdrukking, actieve rijhulpsystemen en een 7-inch kleurendisplay voor de bestuurder. Deze vrachtwagen is zwaar beladen.

Onder de motorkap introduceert Ram zijn eerste toepassing van een mild hybride systeem. compacte 48-volt generator en batterij verbeteren het vermogen en de efficiëntie voor zowel de Pentastar V6- als de Hemi V8-motoren. Ram zal later dit jaar ook zijn 3.0-liter Ecodiesel terugbrengen. Alle motoren zijn gekoppeld aan een achttrapsautomaat. Bij de lancering zullen er verschillende uitvoeringen en prijsklassen zijn; we weten gewoon niet wat ze zijn.

Chevrolet Silverado uit 2019

Ram is niet de enige full-size truck die dekking in Detroit breekt. Chevrolet voegt zich bij het feest met een geheel nieuwe Silverado. De pick-up van modeljaar 2019 rijdt op een nieuw platform van gemengd materiaal en omarmt een aluminium constructie voor de carrosseriepanelen. Deze aanpassingen sneden 450 pond van de riemlijn van de Silverado. Bovendien is de Silverado 2019 langer, breder en groter dan het uitgaande model. Het exterieurontwerp is agressiever en hoekiger, met de volledig verduisterde voorkant van de nieuwe Trail Boss-bekleding.

p> Voor de 2019 Silverado is er keuze uit 3,0-liter turbodiesel, zescilinder-, 5,3-liter V8- of 6,2-liter V8-motoren. Verwacht wordt dat Chevrolet later dit jaar ook een nieuwe V6-optie zal introduceren. Alle motoren maken gebruik van een automatische transmissie met 10 versnellingen die het gewichtsverlies van de pick-up maximaliseert voor een lager brandstofverbruik. Dankzij de bredere laadvloer beschikt de nieuwe Silverado ook over de meeste laadcapaciteit van elke full-size pick-up. Prijs en releasedatum zijn TBA.

Ford Ranger 2019

Sinds Ford vorig jaar zijn bijgewerkte F-150 introduceerde, voltooit het bedrijf niet het Ram / Chevy / Ford-trio van full-size pick-updebuten in Detroit. In plaats daarvan betreedt Ford opnieuw de Amerikaanse markt voor middelgrote vrachtwagens met zijn Ranger uit 2019. Na een onderbreking van zeven jaar in Amerika (gedurende welke tijd de Ranger met T6-badge verder verkocht werd in het buitenland), is de Ranger terug om de strijd aan te gaan met Toyota's Tacoma, Chevrolet's Colorado en GMC's Canyon.

p> Ontworpen voor woon-werkverkeer en weekendjes weg in plaats van zware werkvereisten, de Ranger is kleiner en wendbaarder dan zijn F-150 broer of zus. De styling is grotendeels gebaseerd op de internationale T6, zij het met een tweaked voorkant, koplampen, achterlichten en trim. Er zullen verschillende varianten van de Ranger zijn, maar slechts één motoroptie (voorlopig): de 2,3-liter Ecoboost-viercilinder met turbocompressor aangesloten op een 10-traps automaat. De Ranger zal worden aangeboden in configuraties met supercab (halve deuren achter) en als supercabine (achterdeuren op ware grootte).

De Ranger introduceert een nieuw "Trail Control" -systeem voor kruipen bij lage snelheid off-road. Bovendien heeft het rijmodussysteem instellingen voor normaal, gras, grind, sneeuw, modder / sporen en zandterrein. De verkoop begint begin 2019.

Hyundai Veloster N

Truck, truck, truck, truck … gans! Ja, onze lijst geeft absoluut de voorkeur aan Detroit's populaire truck-onthullingen, maar er is één auto die we niet kunnen negeren. Hyundai rolt deze door huiselijken gedomineerde show binnen met een van zijn meest opwindende modellen ooit: de Veloster N. Op basis van de geheel nieuwe 2019 Veloster zet het N-prestatiemodel het vuur hoger om de beste hete hatchbacks ter wereld uit te dagen.

p> Met een 2,0-liter viercilindermotor met turbocompressor die 275 pk en 260 lb-ft koppel aandrijft, past de Veloster N tussen de 220 pk sterke Volkswagen Golf GTI en de HondCivic Type R van 306 pk. voorwielen uitsluitend visix-speed manual. Andere prestatie-hoogtepunten zijn een elektronisch sperdifferentieel, adaptieve dempers, launch control en variabele uitlaat. Er zullen twee wiel- en bandenpakketten zijn, met afmetingen van 18 en 19 inch, en een grote remkit. Verwacht op basis van de huidige prijsstrategie van Hyundai dat de Veloster mikt op de schijf van $ 25.000 - $ 30.000 wanneer deze later dit jaar in de verkoop gaat.