Avontuur Ontmoet Luxe In De Geheel Nieuwe Buick Regal TourX

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

ChelseBatten / The Manual

Mijn opa Buick. Dus ik kan me voorstellen dat het de jouwe is. Het was de symbolische auto van de man uit het Midwesten die zich aan de afdaling van de Amerikaanse droom bevond. Solide, zuinig, conservatiever dan Cadillac, maar met meer zwier dan Ford, de Buick sedan was de meest stijlvolle auto waarin je kon rijden zonder dat je buren dachten dat je lef was.

Buick bloeide onder die merkbeleving totdat het op een dag begon weg te kwijnen. Ongeveer 20 jaar lang schuwden kopers Buick als de 'old man sedan'. Maar zoals iedereen die onder het Macklemore-anthem 'Thrift Shop' kwam, je kan vertellen, is de stijl van opa hoog op de comeback. Dienovereenkomstig is Buick trouw gebleven aan de waarden waar onze grootouders van houden en het opnieuw verbeelden in een ultramoderne context.

We kregen vorige maand de kans om Buick's vers van de lijn 2018 Regal TourX te ontmoeten in het prachtige rode rotspaleis dat Sedona, Arizona is. De modderige haarspeldbochten van het Coconino National Forest waren de perfecte plek om de verrassende behendigheid van dit … nou ja, wat is het zelfs te ervaren? luxe wagen? vederlichte SUV? Wie kan het wat schelen? Als er één ding is waar we ons allemaal goed van bewust moeten zijn in 2018, dan is het dat labels niet freakin ’van toepassing zijn.

ChelseBatten / The Manual

Net als in het verleden, zo ontwerpt Buick voertuigen voor mensen die ervaring belangrijker vinden dan extravagantie. Vandaar de 73,5 kubieke voet aan opslagruimte - we kunnen ons voorstellen dat er genoeg spullen passen voor een kampeertrip van een week achterin. Het laaggelegen dak maakt het gemakkelijk om nog meer lading vast te binden.

De vierwielaandrijving met dubbele koppeling zorgt voor een onafhankelijke beweging op elk van de vier wielen van het voertuig, waardoor u zelfverzekerde tractie krijgt, zelfs op zware weg- en weersomstandigheden. Het was gaaf om Buick-vertegenwoordiger dit te zien demonstreren, maar nog cooler was het gevoel dat het onder ons gebeurde op een onverharde weg.

Dit alles, plus een dakdrager, mistlampen, StabiliTrak-stabiliteitscontrolesysteem en standaard 5-link-achtervering, maakt duidelijk dat deze auto is gebouwd voor avonturiers - het type persoon voor wie de wereld hun sportschool is.

ChelseBatten / The Manual

Praktische bruikbaarheid is echter slechts een deel van de ervaring. Buick heeft de Regal TourX ook uitgerust met doordachte details die de algehele rijervaring verbeteren. Enkele van de fijnere functies zijn onder meer:

• De sculpturale schoonheid - deze auto's zien eruit alsof ze in beweging zijn, zelfs als ze stilstaan.
• Met de handsfree hefpoort kunt u het achterluik openen door simpelweg met uw voet te zwaaien onder een verlichte bewegingssensor onder de bumper. Ik geef toe dat ik hier tijdens de pitstop iets te veel plezier mee heb gespeeld.
• De unieke wielbekleding aan de buitenkant houdt de spatborden schoon. Uw Buick gaat naadloos over van dag in het wild naar nacht in de stad. (Mogelijk hebt u tussendoor een douche nodig.)
• Dankzij stille tuning banden (gebruikt door luxe merken als Mercedes Benz en Tesla) reed de auto verrassend licht en stil. Misschien iets te stil. Ik ben gewend mijn snelheid te meten aan de hand van de wind langs mijn raam. Ik kwam tot 89 mph op Interstate 17 voordat ik het me realiseerde en vertraagde tot bescheiden 120 mph.
• Twee woorden: moon roof.
• Nog vier woorden: ingebouwde Wi-Fi-hotspot.

De nieuwe Buick TourX is een blikvanger. Tijdens onze driedaagse rijervaring hadden we meer dan eens mensen op parkeerplaatsen en schilderachtige wissels die de TourX op en neer keken voordat ze vroegen: "Hé … wat is dat?" Dat gaf ons de perfecte gelegenheid om te reageren met de slogan van Buick: "Dat is Buick." Ik voelde mijn opa, duizenden kilometers verderop in zijn pensioneringsgemeenschap in Florida, naar me glimlachen.