2021 Maserati Quattroporte GTS Hands-on Review

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Terwijl we wachten tot het leven zijn beloop hervat - ons bezig houden met diners voor videoconferenties, workouts in de huiskamer en waardeloze Facebook-berichten van die man die we op de middelbare school kenden - is het gemakkelijk om een 'gemiddelde dag' te definiëren. De thuisblijvende bestellingen van COVID-19 garanderen effectief eentonigheid.

Maar er zijn er die kunnen ontsnappen aan het gemiddelde, die niet nog een speciale afhaalmaaltijd nodig hebben, een interview met de lang verloren gewaande broer van de Tiger King of een vroege bezorging bij Amazon om zich levend te voelen. Deze individuen zijn niet meer resistent tegen het oplopen of dragen van infectieziekten dan wie dan ook, maar ze quarantaine op manieren die we allemaal kunnen nastreven.

Hier is het verschil. Als we geen eieren meer hebben, springen we in onze praktische auto om naar de winkel te rennen, maar als bovengemiddelde burgers weinig essentiële dingen nodig hebben, starten ze de door Ferrari gebouwde motor op en maken ze een extravagante cabine vast. Ons voertuig voltooit de reis betrouwbaar en comfortabel, maar dat gebeurt niet met koolstofvezel die ingewikkeld rond onze stoel is geweven of met ribben van gestikt leer die onze onderarmen vertroetelen.

Miles Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Toen we voor die turbomotor begonnen, was het om het brandstofverbruik te verbeteren en gemakkelijker te manoeuvreren op de snelweg, maar Maserati Quattroporte GTS-eigenaren hebben niet aan efficiëntie gedacht toen ze kozen voor 523-pk twin-turbo V8. Dus terwijl we vlot naar huis rijden, waait een streep Italiaanse bliksem door onze buitenspiegels en laat het onweer achter zich. Op de oprit verzamelen we boodschappen die geen centimeter zijn toegekomen. De Maserati-eigenaar drinkt ondertussen amandelmelk van het tapijt van de Quattroporte terwijl hij een vrolijk deuntje fluit.

Zittend op de bank slaat verveling hard toe. We hebben The Office zo vaak opnieuw bekeken dat we hele scènes uit ons hoofd kunnen citeren. Uit pure wanhoop halen we de autosleutel uit onze zak om te zien of deze coole functies heeft die we over het hoofd hebben gezien. Vergrendelen, ontgrendelen, kofferbak ontgrendelen. Zucht. De Maserati-eigenaar zit op dezelfde golflengte, maar zijn afstandsbediening start de Quattroporte GTS. V8 gerommel pulseert de wijn in zijn glas.

Sommige ochtenden voelen we ons opgesloten. Het is weken geweest zonder vrienden persoonlijk te zien, naar een concert te gaan of in een restaurant te eten. We kunnen het niet uitstaan om nog 24 uur achter elkaar in ons huis te zijn. We pakken wat water en gaan op pad. Ramen naar beneden, de frisse lucht en de zon zijn herstellend, maar gewoon niet zo herstellend als de ervaring van de Maserati-eigenaar. Hij blaast deuntjes door het Bowers & Wilkins-geluidssysteem, schakelt de peddel van het stuurwiel terug en voelt zijn hoofd met de kracht van versnelling diep in een reliëfhoofdsteun worden gedrukt.

Onze omstandigheden zijn dezelfde: we maken ons allebei zorgen over vrienden en dierbaren, vragen ons af hoelang openbare bijeenkomsten verboden zullen zijn en proberen te onthouden hoe we op de juiste manier de hand kunnen schudden. Wat ons gemiddelde leven scheidt, is dat wanneer de meesten van ons een verandering van tempo nodig hebben, onze opties beperkt zijn, maar de Maserati-eigenaar kan altijd een nieuwe manier vinden om van zijn paard te genieten.