Front Runner Outfitters Slimline II Imperiaal Hands-on Review

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Aan het begin van de 20e eeuw hadden Australische boeren een term nodig om het transport van vee over lange afstanden te beschrijven. 'Overlanding' werd al snel meer dan alleen zwoegen, want uitgebreide routes door de Australische outback lokten 4 × 4-enthousiastelingen uit om te verkennen met zowel standaard als aangepaste platforms. Tegenwoordig neemt overlanding meestal de vorm aan van langere reizen in een 4 × 4-voertuig, meestal met enige mate van aanpassing voor comfort, mogelijkheden en gemak.

De vraag hoe het voertuig kan worden aangepast om het beste met de onverharde levensstijl om te gaan, is niet eenvoudig te beantwoorden. De meeste overlandexperts zullen adviseren om uw rig gedurende enkele weken of maanden te gebruiken om erachter te komen welke accessoires en verbeteringen het meest relevant zijn voor uw specifieke avonturen. Volg deze instructie en u zult waarschijnlijk merken dat extra opslagruimte de overheersende vereiste is. Ladesystemen aan de binnenkant zijn een manier om uw rig praktischer te maken, maar een betere plek om te beginnen is met een geüpgraded imperiaal.

Front Runner Outfitters is een Zuid-Afrikaanse fabrikant geboren uit de wens om slimmere, duurzamere uitrusting te ontwikkelen voor de meest slopende avonturen over land. Het belangrijkste product van het bedrijf is het Slimline II-reksysteem, een modulair platform dat verkrijgbaar is in 55 maten en met meer dan 50 accessoires. Onze ToyotLand Cruiser (80-serie) uit 1994 past goed bij één variant van de Slimline II, dus gingen we naar de showroom van Front Runner in AgourHills, Californië, om het rek te installeren voordat we op pad gingen.

De opzet

Front Runner biedt full- en half-rack configuraties van het Slimline II-systeem voor de 80-serie Land Cruiser met standaard hoogte of 'hoge' gootbevestigingen. De door ons gekozen opstelling was het rack van volledige lengte met hoge steunen ($ 1.226 plus verzendkosten). Elke set bevat een Slimline II-lade van 85,3 inch bij 52,9 inch, een geïntegreerde winddeflector en zes montagepoten. De bak is gemaakt van T6 aluminium en de beugels zijn gemaakt van hoogwaardig staal. Alles is afgewerkt in zwarte weerbestendige poedercoating. Front Runner Outfitters garandeert dat het rek niet zal roesten. Het geschatte geïnstalleerde gewicht is 71 pond en het systeem kan tot 660 pond dragen. Gedetailleerde installatie-instructies zijn online beschikbaar.

Miles Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Front Runner Outfitters stuurde ons ook een set Stratchits (zwart) met normale lengte, nieuwe Stratchits Shorties (grijs) en spanringen. De Stratchits-hulpmiddelen voor het vastzetten van de lading combineren de beste elementen van een riemsysteem en een bungee-koord. De spanringen zijn ontworpen om overal langs de schuiven van het rek te passen en met de hand vast te draaien.

Stijl en inhoud

Of uw Land Cruiser nu al is uitgedost met uiterlijke aanpassingen of zijn standaardlook behoudt, het Slimline II-rek is perfect geschikt voor het vloeiende ontwerp van de 80-serie. Het installeren van de Slimline vereist het verwijderen van de fabrieksdwarsbalken, die de bovenkant van de SUV vrijmaken, en de zwarte poedercoating van het rek past mooi in de daklijn. We claimen niet dat de Slimline-looks van volledige lengte op voorraad zijn, maar als er enige indruk te maken is, is dat een van kracht en doel.

Ondanks de lichtgewicht constructie van het rek, voelt het hoogwaardig genoeg aan om bij de goed ontworpen Land Cruiser te passen. De baklatten zijn ontworpen om een kleine hoeveelheid te buigen, en wanneer onze nieuwsgierigheid ons naar het dak van de auto trekt - door 170 pond in het midden op het rek te plaatsen - voelen we ons volkomen zeker van de stabiliteit van het systeem. Elke montagebeugel past netjes onder de goot van de Cruiser en wijkt geen centimeter wanneer er herhaaldelijk aan wordt getrokken.

De sjorringen (verkrijgbaar in roestvrijstalen of zwart gepoedercoate uitvoeringen) zijn eenvoudig maar mooi bewerkt. Beide Stratchits (zwart voor normaal en grijs voor shorties) zijn slim ontworpen met klittenband om overtollige riemlengte vast te zetten zodat deze niet in de wind klapt.

Terwijl we onderweg waren, leende een van onze metgezellen ons ook een paar van zijn Wolf Pack Front Runner-dozen om te combineren met de Stratchits. De stapelbare opbergdozen zien er netjes uit in de lip van het rek en blijven op hun plaats terwijl de rig over rotsen en kuilen stuitert.

Modulariteit en veelzijdigheid

De roem van het Slimline-systeem is het modulaire ontwerp. Individuele lamellen kunnen langs het rek worden verplaatst, toegevoegd om een stevige vloer te creëren, of verwijderd om ruimte te maken voor een schuifdakopening of andere accessoires. Bovendien zorgen T-slots langs de omtrek van het hele rack en binnen elke lat ervoor dat u een M8-bout vrijwel overal - boven of onder - op het systeem kunt monteren.

De roem van het Slimline-systeem is het modulaire ontwerp.

Dit universele montagesysteem betekent ook dat je elke aftermarket-uitrusting van dezelfde boutmaat kunt installeren (hoewel de robuuste accessoirelijst van Front Runner weinig te wensen overlaat). De versie met hoge montagebeugel creëert ruimte onder het vliegtuig om een kampeertafel, tractiehulpmiddelen of ander plat materiaal op te bergen. De lange variant maakt het ook mogelijk dat handen en gereedschap in de ruimte tussen het rek en het dak werken om het installeren of verwijderen van tandwielen een fluitje van een cent te maken.

Front Runner heeft de Slimline II duidelijk ontworpen voor onverharde exploits, maar de meeste overlandfanaten vertrouwen ook op hun rigs voor hun dagelijkse ritten. Het rek moet stabiel zijn op snelheid, het brandstofverbruik niet te dramatisch verminderen en niet te veel lawaai maken. Voordat het rek werd geïnstalleerd, verdiende onze Land Cruiser gemiddeld 13 gecombineerde mpg. Dezelfde rijomstandigheden met het rek (en geen extra versnelling bovenop) levert 12 mpg op (afgerond naar beneden). Met een paar 18-inch hoge, 14-inch brede opbergdozen die op het rek zijn geladen (naast elkaar), zien we nog steeds 12-gecombineerde mpg (deze keer iets naar boven afgerond). Het opgeven van een enkele mpg is een kleine prijs die moet worden betaald voor een effectieve verdubbeling van de laadcapaciteit van ons voertuig.

Miles Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Bovendien maakt het Slimline-rek geen waarneembaar geluid of trillingen op snelwegsnelheid.

Op de trails voelt de Slimline II zich op elk terrein één met de truck. Er is geen gerammel of piep te horen in de cabine en de Stratchits houden onze spullen veilig op hun plaats. Hoewel we maar een paar uitrustingsstukken hebben toegevoegd, is het gemakkelijk voor te stellen dat u het rek organiseert met hersteluitrusting, opbergkisten, brandstoftanks, propaan en alle andere gereedschappen die we nodig hebben. Als alternatief kan een daktent worden toegevoegd met voldoende overgebleven ruimte voor accessoires.

garantie informatie

Front Runner Outfitters verkoopt elk Slimline II-rack met levenslange garantie, op voorwaarde dat de rackkit wordt geïnstalleerd volgens de door het bedrijf aanbevolen montage. De beperkte levenslange garantie is van kracht zolang de oorspronkelijke detailhandelaar het product bezit, maar als het product aan een andere klant wordt verkocht, wordt de dekking beëindigd. Front Runner dekt ook zijn accessoireproducten gedurende twee jaar.

Het vonnis

De Front Runner Outfitters Slimline II dakdrager is een platform voor liefhebbers van overland om een op maat gemaakte kit voor elk avontuur te bouwen. Modulair, duurzaam, lichtgewicht en aerodynamisch, het systeem vereist slechts kleine opofferingen om voldoende opbergmogelijkheden te bieden. Met configuraties voor tal van SUV-modellen en slimme accessoires, zou de Slimline II over de volledige lengte (hoewel een beetje prijzig, voor $ 1.226) op het verlanglijstje van elke ontdekkingsreiziger moeten staan.

Alternatieven voor het Slimline II-rack zijn onder meer de 80-serie RoofRac van Prinsu Design en het Pioneer Platform van Rhino Rack. Beide systemen ondergraven de oplossing van Front Runner met ongeveer $ 400, maar geen van beide is zo eenvoudig aan te passen, biedt zoveel accessoires of is verkrijgbaar met hoge montagebeugels. De constructie en het ontwerp van de Slimline zijn in bijna elke maat superieur. Als u ernaar verlangt het opslagpotentieel van uw voertuig te vergroten met een veelzijdig, goed gebouwd rek, dan is de Front Runner Outfitters Slimline II elke cent waard.