De Maserati Quattroporte: Luxe Die U Zich Bijna Kunt Voorstellen

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Er is iets haast geruststellends aan de prijs van auto's als Ferrari 488 of McLaren 720S. Met meer dan een kwart miljoen dollar en ruim boven de huidige gemiddelde prijs van een verblijf hier in Amerika, is er in feite geen kans dat de meesten van ons ooit een van deze auto's zullen bezitten, dus we kunnen er gewoon van genieten zoals ze zijn, niet echt verlangen of aspiratie betrokken.

Dan heb je de Maserati Quattroporte, luxe sportsedan met een startprijs van $ 107.980. Ja, dat is veel geld, maar het is niet gek, al is het misschien nog wel een beetje rekbaar. Maar als je een paar jaar zorgvuldig hebt gebudgetteerd …

En wat betreft het ambitieuze deel, na onlangs een week bij Quattroporte te hebben doorgebracht, kan ik je vertellen dat ik ernaar streef om zo snel mogelijk terug te komen, idealiter met mijn naam op het roze slipje in het dashboardkastje.

Het specifieke model waarmee ik het geluk had om mee te spelen, was Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso, waarvoor de prijs begint bij $ 120.780. Nogmaals, niet goedkoop, maar ruim minder dan de helft van de prijs van andere voertuigen die zeker niet twee keer zo leuk zijn.

De Quattroporte is van buitenaf een prachtige auto. Het is groot maar strak, krachtig ogend zonder agressie en zelfs een beetje ingetogen. Er zijn geen scherpe hoeken en geen uitpuilende wielkasten of te grote spoilers. Over het algemeen is de styling van het exterieur meer luxe dan sport.

En wanneer u achter het stuur plaatsneemt, is die luxe er om u te ontmoeten. De stoel, zoals bij een groot deel van de cabine, is voorzien van handgestikt leer. Koolstofvezel is overal in het interieur aanwezig, dat is ingedeeld voor maximaal comfort en gemak. touchscreen, ook bediend met een knop bij de versnellingspook, geeft je toegang tot GPS, je telefoon, media en meer, en het geluidssysteem met 10 luidsprekers vult de Quattroporte met audio op concertzaalniveau.

Waar je natuurlijk naar wilt luisteren, is de motor. In het S Q4-model - dat is een 424 pk sterke V6-motor met een topsnelheid van meer dan 175 mijl per uur. De Quattroporte is geen raketschip van de lijn. Vanaf staande start heb je het grootste deel van 5 seconden nodig om voorbij 100 km / u te komen, maar eenmaal op snelheid rijdt het voertuig snel extra mijlen per uur. En de rit is zo soepel dat, hoewel je misschien denkt dat je 60 of 70 doet, je eigenlijk voorbij de 90 gaat. Of 100. Of 118, dat is ongeveer waar ik besloot om de dingen weer in toom te houden.

Het kille gerommel van de grote motor en de fysieke grootsheid van de Quattroporte spreken tot zijn kracht, maar voor zo'n grote sedan is dit een verrassend behendige auto. Ik nam de S Q4 rond haarspeldbochten en over meerdere kronkelende wegen met een clip die huiveringwekkend (en onverstandig) zou zijn geweest in voertuigen met mindere prestaties, en de wielen bleven aan de weg vastgelijmd. De rit verloopt soepel op allerlei soorten wegen dankzij de meesterlijk afgestelde vering en de grote remmen zorgen ervoor dat de Quattroporte snel stopt.

Dit is het soort voertuig waarin je jezelf kilometers lange open wegen kunt zien rijden, met weinig zorgen aan je hoofd en genoeg tijd voor je handen. Dit is ook een voertuig waarin ik gemakkelijk twee autostoeltjes, een vrouw en een kofferbak vol boodschappen kan plaatsen (zoals de Maserati Levante ook doet). Zo ambitieus, zeker, maar onlogisch? Nee. Dit is een auto die je niet gek wilt hebben, en ook niet om je de dag voor te stellen die je zou willen hebben.