De 710 Pk Sterke Ferrari 488 Pista Spider Is Eindelijk Hier

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Er is geen goede reden waarom een cabriolet een snelheid van 211 mph kan halen. Bij alles wat die snelheden benaderde, zou de wind bloedige moord in je oren schreeuwen en je ogen zouden zo verduisterd worden door tranen dat je geluk zou hebben om voorbij het dashboard van de auto te kijken.

Nou en? De Ferrari 488 PistSpider is hot. Dat is het enige dat telt.

Ferrari 488 Pist

De cabrioletversie van Ferrari's track-aangescherpte (en met de tracknaam - pist vertaalt naar 'track' in het Italiaans) tweedeurs is net zo absurd als de coupé. Achter de bestuurders- en passagiersstoel is een 3,9-liter V8 met dubbele turbocompressor gemonteerd die 710 pk en een koppel van 568 pond-voet levert. set gripvaste, brede achterbanden zet deze fenomenale grunt om in voorwaarts moment; 2,8 seconden is alles wat nodig is om 100 km / u te halen en slechts 8,0 seconden om 200 km / u te halen.

Ondanks het toevoegen van 220 pond voor het opvouwbare hardtopmechanisme, behoudt de PistSpider een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding van 4,3 pond per pk. Het enige andere racepaard met een beter figuur is de LaFerrari Aperta van $ 10 miljoen. Net als de coupé krijgt de PistSpider Ferrari's Dynamic Enhancer, een op remmen gebaseerd koppelvectorsysteem dat het rijgedrag onmerkbaar verbetert. Ook onderdeel van de Pistpack is een aerodynamische carrosserie, koolstofvezelpanelen en aluminium interieurbekleding.

Of je de 488 PistSpider nu mooi of druk vindt, het is moeilijk te haten op zijn 20-inch wielen, die worden aangeboden in koolstofvezel om gewicht te besparen. We graven ook de blauw-witte kleurstelling, die ons gunstig doet denken aan de Maserati MC-12 supercar. Hoe je het ook snijdt, dit ding is een aandachtszwijn.

Ferrari zegt dat er een team van medewerkers is dat zich toelegt op het afstemmen van het uitlaatgeluid van elk model. Voor de 488 PistSpider werden aanpassingen gedaan aan de viECU-afstemming en demper-tweaks. Hoewel we de auto niet in actie hebben gehoord, kunnen we beloven dat hij aanzienlijk luider en bozer zal zijn dan de standaard 488.

De PistSpider maakt dit najaar zijn autoshowdebuut in Parijs. We verwachten dat het ongeveer 10 procent meer kost dan de coupévariant, dus maak een budget van $ 350.000 als je geïnteresseerd bent.