Maserati Levante S Q4 Recensie

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Mijn onwetendheid over het concept van rijke, cafeïnehoudende textuur en smaak duurde gedurende de universiteit en tot in mijn eerste maanden als werkende professional. Toen introduceerde mijn bedrijf een nieuwe gast in de pauzeruimte; zijn naam was Nespresso. Voor degenen onder u die niet bekend zijn met de dispenser met één pad, levert deze vrijwel onmiddellijk een geconcentreerde dosis Javaanse met een heerlijk aroma, crème en, belangrijker nog, diepte van smaak. Ik richtte me al snel op mijn favoriete pod: Levante.

Verwant:

• Snelste auto's ter wereld
• Snelste elektrische auto's

De openbaring was even opwindend als melancholisch; het moment dat ik hartige koffie ontdekte, was het moment dat ik me realiseerde hoeveel jaar ik had verspild aan het nippen van slib. Ik krimp nog steeds ineen bij de gedachte.

Jaren later ervaar ik dezelfde soort openbaring, met dank aan weer een andere Levante.

In veel opzichten is Maserati's eerste SUV een wake-up call - zowel voor het merk als voor de industrie. De Italiaanse luxefabrikant staat bekend om zijn van Ferrari afkomstige motoren en gewelfde ontwerpen - en minder voor het ploeteren in nieuwe voertuigsegmenten. In werkelijkheid is Maserati's hand gedwongen. SUV's zijn (om de metafoor levend te houden) de cafeïnefixatie waar Amerikanen allemaal naar hunkeren. Het is niet alleen aantrekkingskracht op de massamarkt - kopers van cross-overs willen hetzelfde soort luxe en kracht als hun ex-geliefde: sedans.

Je zou kunnen zeggen dat de Italiaanse autofabrikant traag reageerde op trends in de branche, of je zou beter kunnen kijken naar wat ze hebben gemaakt. De Levante is niet zomaar een SUV; het is een verlengstuk van het sportieve erfgoed van het merk, gehuld in de laatste mode.

De lange, gebogen motorkap is de crèmekleurige afdekking van de espresso-schok van de Levante: een compacte V6 met dubbele turbocompressor boordevol 424 pk en een koppel van 428 pond-voet. Het vermogen stroomt door de aderen van de Levante en verslaat de voet naar 100 km / u in slechts 5,0 seconden, ondersteund door een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem. Elke keer dat aan de stuurschakelpaddles wordt getrokken, wordt de retort van de verchroomde uitlaat geactiveerd. een krachtig volkslied vult de cabine, niet gesubsidieerd door digitale dupery; dit is een echte ziel, schat.

De Levante is even soepel als scherp, verwennende passagiers in leer en alcantara. Een adaptief veersysteem koelt de rijkwaliteit van strak naar tam, en een offroad-modus past bij mensen met een aards palet. Of het nu snelweg of heuvel is, de laaghangende SUV van Maserati drinkt zonder vooroordelen op asfalt.

Sinds de ontdekking van Nespresso heeft de koffierevolutie van de derde golf zijn intrede gedaan, met spikkelende stadscentra met boetiekbranders en cafés met snobbemand. Bentley zwaait met zijn SUV van 300 km / u in het gezicht van elke luxefabrikant; Mercedes-Maybach, Rolls-Royce en Lamborghini plannen een vergelijkbare routine.

Op een gegeven moment moet je je afvragen of de nouveau-specialiteit echt een betere kop koffie betekent, of gewoon een duurdere. Voor mijn geld neemt niets de Levante toe.