Voormalig Harley-Davidson Bigwig Keert Terug Met Electric Motorcycle Company

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

De naam van Erik Buell was ooit een hoofdbestanddeel van de motorwereld. Zijn race-stamboom en voorliefde voor het bouwen van geweldige V-Twin-aangedreven sportfietsen maakten hem bekend over de hele wereld. In het afgelopen decennium is zijn naam echter zo goed als uit het collectieve bewustzijn van het publiek geschrapt. Gedeeltelijk vanwege de val van Harley-Davidson uit gratie en winstgevendheid, en deels vanwege een aantal slecht getimede ondernemingen, is Buell al een tijdje uit het motorspel. Nu wil hij graag een comeback maken met een volledig elektrisch motorbedrijf genaamd Fuell. Snap je?

Buell maakt deze feniks-achtige opkomst uit de as op basis van twee toekomstige elektrische motorfietsen die hij zelf heeft ontwikkeld, mobiliteitsexpert Francois-Xavier Terny en Fred Vasseur, die momenteel de teambaas is van het Sauber AlfRomeo F1-team. De twee motorfietsen zijn eigenlijk geclassificeerd als mobiliteitsoplossingen, maar de ene lijkt een straatmotor te zijn om te concurreren met motoren als Zeros en de aanstaande LiveWire van Harley-Davidson, terwijl de tweede is afgestemd op het stedelijke publiek.

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Laten we beginnen met de tweede. Genaamd de Vloeistof, de mountainbike-achtige elektrische fiets heeft een 980wH-batterijpakket dat een actieradius van ongeveer 200 mijl per lading kan geven. Het koppel is afgetopt op ongeveer 77 lb-ft, wat het voertuig een gezonde dosis pit geeft wanneer u het elektrische gaspedaal verdraait. De prijs zou ongeveer $ 3.295 bedragen, wat niet in overeenstemming is met andere elektrische motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Maar gezien de racegeschiedenis en technische knowhow van zowel Vasseur als Buell, is de elektrische motorfiets misschien wel de interessantere propositie.

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Nagesynchroniseerd de Stromenlijkt de elektrische motorfiets dezelfde eigenschappen te hebben als de moderne rechtopstaande cruiser, maar met een stijl die zeker toekomstgericht is. De Flow is gecentreerd rond een 10kW- of 35kW-batterijpakket en heeft een theoretisch bereik van 125 mijl per lading, vergelijkbaar met de Fluid, maar hij kan een snellader gebruiken voor een volledig bereik in slechts 30 minuten. Volgens de website van het bedrijf zal de Flow klanten terugbrengen naar ongeveer $ 10.995, wat opnieuw niet onredelijk is. In feite, vergeleken met zijn tegenhanger van Harley-Davidson, die geprijsd is op $ 30.000 en niet veel meer biedt in termen van bereik of bruikbaarheid, is Fuell's Flow een koopje.

De volledige technische specificaties zijn nog niet vrijgegeven, maar volgens het bedrijf zouden die details binnenkort moeten verdwijnen. Wat we wel weten, is dat Fuell streeft naar een release van de Fluid tegen het einde van dit jaar, terwijl de Flow op de weg gericht is op levering voor begin 2021. Als de motorfiets net zo goed is als het vorige aanbod van Buell, staan we voor een elektrische revolutie. We kunnen niet wachten.