2020 Toyota Land Cruiser Review: Afscheid Nemen

Inhoudsopgave:

Design & interieur
Rijervaring
Moet je er een aanschaffen?

Video: 2020 Toyota Land Cruiser Review: Afscheid Nemen

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Er zijn maar weinig voertuigen met hetzelfde cv als de ToyotLand Cruiser. Oorspronkelijk geïntroduceerd uit de behoefte aan een robuust militair voertuig, legde Toyotly een onoverkomelijke heuvel onder ogen toen het in 1958 besloot de SUV in de VS te verkopen. In het eerste jaar verkocht Toyotonly een enkele SUV. Ondanks zijn ruige debuut hield de Land Cruiser het meer dan 60 lange jaren vol. Hoewel het verhaal van de Land Cruiser er een is dat kan worden gebruikt voor motiverende toespraken, moet de SUV opnieuw worstelen om te bestaan.

Voor niet-ingewijden is de Land Cruiser gewoon een andere grote SUV die veel te veel ruimte op de weg inneemt. Voor degenen die het weten, is de Land Cruiser een legendarisch naamplaatje. De Land Cruiser heeft lange tijd de mantel gehouden voor onwankelbare betrouwbaarheid, onberispelijke kwaliteit en onverwoestbare offroad-capaciteiten. Het zijn die kwaliteiten die de Land Cruiser tot een auto-icoon hebben gemaakt met een cult-achtige aanhang.

Gerelateerde gidsen

Beste terreinwagens
Beste roadtrip-auto's

Slechts weinig militair geïnspireerde voertuigen hebben de tand des tijds doorstaan. Anderen hebben hun einde bereikt op het hakblok naarmate modernere, efficiëntere en comfortabele ritten in populariteit zijn gestegen. Weinig mensen hebben behoefte aan een grote SUV van $ 90.000 die de Kilimanjaro kan beklimmen als de Jeep Wrangler net zo capabel en veel betaalbaarder is. De Land Cruiser is moeilijk te verkopen sinds de 200-serie in 2008 op de markt kwam. Verkoop is alles voor autofabrikanten, wat verklaart waarom de Land Cruiser na het modeljaar 2021 verdwijnt. Er is een beetje troost, aangezien Toyotis de Land Cruiser met de Heritage Edition op de juiste manier wegstuurt.

Joel Patel / The Manual

Design & interieur

De Land Cruiser is altijd een speciaal gebouwde off-roader geweest, maar heeft in de loop der jaren meer luxe accenten en designelementen gekregen om meer consumenten aan te spreken. De Heritage Edition maakt een einde aan het proberen om de massa aan te spreken, maar kiest ervoor om zijn iconische achtergrond en offroad-bekwaamheid te demonstreren.

Om te beginnen zijn er slechts twee beschikbare kleuren: Midnight Black Metallic of Blizzard Pearl, wat je op deze foto's ziet. De chintzy chromen sierstrip die je op de reguliere Land Cruiser aantreft, is vervangen door donker chroom. De donkere materialen vind je op de grille, mistlampen en zijspiegels. De koplampen krijgen ook een donkere behuizing. Dan zijn er de bronzen 18-inch BBS-wielen, YakimMegaWarrior-imperiaal en prachtige badges met een vintage flair.

Deze veranderingen zijn echter vrij gemakkelijk te herkennen. Toyota heeft ook enkele kleinere aanpassingen gedaan die niet zo opvallen en die de Land Cruiser nog beter offroad kunnen maken. De treeplanken en de onderste sierlijsten aan de zijkant van de standaard SUV zijn verdwenen. Kleinere passagiers vinden het misschien ongelooflijk moeilijk om in de SUV te stappen en zelfs grotere passagiers zullen in het voertuig moeten springen, maar de wijzigingen voegen extra bodemvrijheid toe.

Tel deze aanpassingen bij elkaar op en de Heritage Edition wordt de ultieme Land Cruiser voor eigenaren die overland willen gaan of gewoon een SUV met attitude willen die moeder natuur niet kan stoppen. De enige dingen die op de Land Cruiser niet zo logisch zijn, zijn de Dunlop Grandtrek-vierseizoenenbanden. De RAV4 TRD Off-Road wordt geleverd met grovere pogingen, die me verbazen. Als u van plan bent om een van deze te kopen, maak u dan klaar om de banden onmiddellijk te verwisselen.

Terwijl het exterieur bijzonder aanvoelt, is het interieur allesbehalve. Hoewel het ongelooflijk ruim is, vooral omdat de koeler in de middenconsole is verwijderd, bevat de Heritage Edition niets dat je zou laten weten dat het bijna $ 90.000 is. Brons contrasterende stiksels zijn terug te vinden in de hele cabine en de houten afwerking is smaakvol, maar het ontwerp is gedateerd en je krijgt niet het gevoel van gelegenheid dat je zou verwachten bij een SUV van deze prijs. In plaats van Apple CarPlay of Android Auto krijgt u een bouwkwaliteit die langer meegaat dan elk ander modern voertuig.

Joel Patel / The Manual

Rijervaring

Binnen enkele dagen na het testen van de Land Cruiser werd de SUV liefdevol bekend als de tank in de parkeergarage. De bijnaam past niet alleen vanwege het uiterlijk van de Land Cruiser, maar ook vanwege de manier waarop de SUV rijdt. Er heerst hier een onwankelbaar gevoel van stevigheid en onoverwinnelijkheid dat andere SUV's eenvoudigweg niet kunnen evenaren.

Met zijn immense afmetingen gaat de Land Cruiser niet in de ban van kleine kuilen en kuilen, hoogstwaarschijnlijk vanwege zijn offroading-first-ontwerp, maar het is nauwelijks wat iemand ooit sportief zou noemen. Om de hoek is de Land Cruiser een eigenaardigheid. Er is een onmiddellijke hoeveelheid body roll, maar dan treedt Toyota's Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) in werking en de SUV vlakt onmiddellijk af. Het is zo'n eigenaardige gewaarwording omdat het te snel ingaan van de bocht je de indruk geeft dat je op een kapseisend schip bent, maar het vangt zichzelf dan op en je blijft verbijsterd dat zoiets groots de dingen kan doen die het doet.

Baltimore's eerste echte sneeuwval leek het perfecte moment voor een roadtrip om de Land Cruiser op iets anders dan asfalt te krijgen. Het is een misdaad dat sommige mensen de Land Cruiser Heritage Edition kopen en nooit offroad gaan. Wees niet een van die mensen. Deze SUV verdient het om vies te worden.

Baltimore is een interessante stad omdat het aan de Patapsco-rivier ligt, die uitmondt in de Chesapeake Bay, maar de afgelopen jaren niet is geteisterd door sneeuw. Het kleine beetje sneeuw dat zich in de winter wel ophoopt, is de volgende dag praktisch verdwenen omdat de stad als warmtebak fungeert. Dat laat mensen zoals ik naar het westen kijken om echt van slecht weer te genieten.

Sugarloaf Mountain ligt ongeveer 12 mijl ten zuiden van Frederick en is een imposante monadnock, een geïsoleerde berg die hoog blijft staan nadat het omringende land is bezweken door erosie. Er ligt hier veel sneeuw en de berg is hoog, als een gemakkelijk doelwit om te veroveren in de Land Cruiser. Helaas is de schilderachtige weg die de berg op slingert gesloten en is er geen offroad-pad dat deze tijd van het jaar open is. Dat is waarschijnlijk de grootste fout van de Land Cruiser: een pad vinden dat groot genoeg is om in de kolos te passen. Toch zijn er tal van met sneeuw bedekte onverharde paden om te doen alsof er een soort noodgeval is dat alleen de Land Cruiser kan oplossen.

De onverharde wegen rond Sugarloaf Mountain zijn een grapje voor de Land Cruiser. Eerlijk gezegd zal het moeilijk zijn om terrein te vinden dat deze SUV zweet, en de 381-pk sterke 5,7-liter V8 maakt kracht op een manier die de SUV van 6000 pond op een indrukwekkende manier op elke weg helpt. Met zaken als Crawl Control, Hill-Descent Control, Multi-Terrain Select-systeem, KDSS, Multi-Terrain Monitor en sperdifferentieel in het midden, is de Land Cruiser niet te stoppen.

De meeste offroad-goodies van de Land Cruiser zijn gebruiksvriendelijk en redelijk rechttoe rechtaan, behalve de Multi-Terrain Monitor. Om zicht te krijgen op wat er voor de SUV gebeurt, moet de four-low worden ingeschakeld, wat een beetje jammer is, en de camera met lage resolutie kan eigenlijk een belemmering zijn.

Moet je er een aanschaffen?

Absoluut, maar alleen als u van plan bent serieus offroad te gaan rijden. Dit is niet het soort SUV dat men krijgt om af en toe een paar centimeter sneeuw aan te pakken. Het is ook niet het soort SUV dat het hele gezin meeneemt naar een COVID-19-vriendelijk concert of uitje. Er zijn veel modernere en comfortabelere SUV's voor die klus.

De ToyotLand Cruiser Heritage Edition zit praktisch in een segment van één. Er is geen andere full-size SUV met drie rijen die dezelfde offroad-capaciteiten en geschiedenis heeft als de Land Cruiser. Op straat wordt gezegd dat de Land Cruiser niet lang dood zal blijven en klaar staat om ergens in de onbekende toekomst terug te keren als een luxere en modernere SUV. Laten we hopen dat Toyot niet te ver afdwaalt van de huidige cocktailmix met de juiste hoeveelheid hooch en vulmiddel.