Porsche's Rebirthed 935 Is Klaar Om Racebanen In Zijn Geheel Te Verslinden

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

In 1976 leverde Porsche de 935 aan de wereld, een auto die zijn coureurs, fans en concurrenten jarenlang in vervoering zou brengen. De in de fabriek voorziene, raceklare 911 versterkte niet alleen de technische bekwaamheid van Porsche als raceauto, maar bracht Stuttgart ook de algemene overwinning in de 24 uur van Le Mans in 1979, evenals nog eens 123 raceoverwinningen. Het volstaat te zeggen dat de 935-mantel badass was en is - een die rijp is om opnieuw te worden bedacht met behulp van het beste van de nieuwste technologie van Porsche. Maak kennis met de nieuwe Porsche 935 Clubsport.

De nieuwe 935 Clubsport, gebouwd rond de 911 GT2 RS van Porsche, is een racewagen met een dubbele turbocompressor en 700 pk, niet alleen bedoeld om coureurs te enthousiasmeren, maar ook om racecircuits over de hele wereld te vernederen. In tegenstelling tot zijn voorganger behoudt de 935 Clubsport de automatische transmissie met dubbele koppeling van de auto, hoewel de versnellingen zelf zijn versterkt voor het zware circuit waarvoor de auto bedoeld is. De schakelaars van de auto zitten echter achter de handgrepen van het raceklare stuur, gemaakt van koolstofvezel en leer, en zijn voorzien van het soort raceknopen dat je zou verwachten van Porsche's GT-Klasse racers.

De bestuurder veilig houden is vol, race-spec rolkooi met geïntegreerde 6-punts race-harnassen, een FIA-goedgekeurde stoel, brandblussysteem en verwijderbaar dakluik voor die momenten dat de deuren niet beschikbaar zijn om te verlaten. Naast zijn race-referenties heeft de 935 Clubsport ook race-luchtkrikken die de auto omhoog en omlaag kunnen klappen, voor als je moet putten, banden moet wisselen, bijtanken en snel weer de baan op moet.

Wat betreft de buitenkant van de auto, kijk eens naar deze prachtige machine. De 935 Clubsport lijkt op de originele auto en is een wolf zonder schaapskleren. Het is niet voor de straat of uw lokale autocross. Dit is een spoorwapen. Het grootste deel van het exterieur bestaat uit een constructie van aluminium en staal met een geoptimaliseerd gewicht. Er is ook een aantal panelen gemaakt van koolstof-kevlar-weefsel om het totale gewicht van de 935 Clubsport te verlagen tot slechts 1.380 kg - dat is 3.036 lbs voor ons Amerikanen.

Porsche 935 Voorbeeldvolume 0% Druk op Shift-vraagteken om de lijst met sneltoetsen te openen Sneltoetsen Ingeschakeld Uitgeschakeld Afspelen / Pauzeren SPACE Volume verhogen ↑ Volume verlagen ↓ Vooruit zoeken → Achteruit zoeken ← Bijschriften Aan / Uitc Volledig scherm / Volledig scherm afsluitenf Mute / Unmutem Zoeken% 0-9 Volgende Up 1973 Porsche 911 S 04:12 Live 00:00 01:00 01:00 Meer video's 04:12 1973 Porsche 911 S 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Beste shampoo 00:52 Beer Camp Across The World 2017 Medewerker Aankondiging 02:12 Hoe ham te bakken 05:30 Hoe vuile biefstuk te koken 01:19 The Manual - 2021 Grooming Awards - Beste gezichtsbehandelingen Sluiten Porsche's Rebirthed 935 is klaar om racebanen in zijn geheel te verslinden

Je zou je kunnen voorstellen dat met die lijst van raceklare componenten de 935 Clubsport inderdaad "klaar" zou zijn om te racen in de volgende 24 uur van Le Mans. Je zou het echter mis hebben. De 935 Clubsport is baanspeelgoed en als zodanig niet gehomologeerd voor een raceserie ter wereld. Het is een speeltje voor rijke mensen. speeltje met 700 pk en kooi, maar toch speeltje.

Je zult er waarschijnlijk nooit een zien, want Porsche bouwt slechts 77.935 Clubsports, elk met een sticker met een waarde van bijna $ 1 miljoen. Maar om dat in context te plaatsen: de originele 935 die de 24 uur van Le Mans won, en ook bestuurd door Paul Newman, werd niet zo lang geleden verkocht voor $ 4,4 miljoen. Dus een coole $ 1 miljoen lijkt niet zo onredelijk. En hoewel het misschien niet de race-stamboom van het origineel heeft, kunnen we niet ontkennen dat de nieuwe 935 Clubsport een auto is die we heel graag zouden willen verslaan in Frankrijk, Californië of Floridon, elk van de beroemdste racecircuits.

Nog niet genoeg Porsche-nieuws voor u? Kom meer te weten over de nieuwste 911 van het merk in al zijn glorie als open dak.