2021 GMC Sierra AT4: Stedelijke Verfijning Ontmoet Offroad-dapperheid

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Pick-up trucks hebben het afgelopen decennium een lange weg afgelegd. Ze zijn nog steeds nietjes op bouwplaatsen, Coors-commercials en countrymuziekvideo's. Maar zelfs middenklasse modellen bieden al het comfort, de stijl en de voorzieningen van de huidige luxe SUV's. Nieuw voor 2019, de GMC SierrAT4 4WD is een bekwame, full-size, offroad-ready pick-up met alle branie en verfijning van een premium SUV zoals GMC's Denali.

AT4 is nieuw vanaf 2019 uitrustingsniveau voor GMC's Sierrline. Op het eerste gezicht voelt de SierrAT4 aan als een pick-up van de volgende generatie. Zijn afkomst is duidelijk, hoewel duidelijke visuele aanwijzingen hem onderscheiden van zijn "gewone" Sierrbrethren. Het exterieur is atletisch, robuust en modern met een brede voorkant, een zwart chromen grille, extra grote GMC-badges en C-vormige LED-koplampen die allemaal vertrouwen uitstralen zonder al te hard te proberen. De hoge houding van de truck (dankzij een verhoogde ophanging), 18-inch wielen (met optionele jaren '20), Goodyear Wrangler Duratrac-banden die geschikt zijn voor modderterrein, extra grote mistlampen en verticale rode trekhaken duiden op de offroad-capaciteiten van de SierrAT4.

Eenmaal binnen moeten eigenaren over de schouder naar de laadbak kijken om zichzelf eraan te herinneren dat dit inderdaad een pick-up is en geen SUV. Het interieur is voorzien van getextureerde, donker getinte aluminium details op het stuur en het dashboard. De stoelen zijn geaccentueerd in de kleur Jet Black / Kalahari met live-stiksels en aangepaste AT4-badges op de hoofdsteunen. Het is een look die zowel luxueus als robuust aanvoelt.

Eenmaal binnen moeten eigenaren over de schouder naar de laadbak kijken om zichzelf eraan te herinneren dat dit inderdaad een pick-up is en geen SUV.

De trucks in de line-up van GMC voor 2019 beschikken over tal van high-tech features, en de SierrAT4 is daarop geen uitzondering. Het basisniveau is goed uitgerust, maar je zult je portemonnee wat meer moeten openen voor het beste speelgoed. Beschikbare upgrades zijn onder meer een meerkleurig heads-up-display dat een kanteling van voor naar achter, een kanteling naar links en rechts en de hoek van de voorband projecteert op het vi3-bij-7-inch scherm van de voorruit. Camera's rond de buitenkant van de truck werken samen om de bestuurder te voorzien van Surround Vision, een uniek luchtbeeld dat op het hoofdtouchscreen wordt weergegeven alsof een vogel 50 voet over de truck heen vliegt en naar de truck tuurt. Het is een geweldige veiligheidsfunctie voor manoeuvreren in krappe ruimtes, vooral met een aanhangwagen op sleeptouw. Op dezelfde manier integreert GMC's ProGrade Trailer-systeem met de smartphone-trailering-app van het bedrijf die een reeks functies bevat om het slepen van de potentiële capaciteit van 9.400 pond eenvoudiger en veiliger te maken.

Met het debuut van de SierrAT4 van 2019 prijst GMC hun "eerste MultiPro-achterklep in de branche", die in eerste instantie aanvoelt als een schattig nieuwigheidje op de showroomvloer. Maar nadat ik de truck een hele week had uitgeprobeerd, vroeg ik me af hoe geen enkel bedrijf ooit de eenvoudige achterklep had herontworpen sinds de eerste pick-ups met achterkleppen 100 jaar geleden van de lopende band rolden. Het innovatieve tweedelige ontwerp heeft onafhankelijke buiten- en binnenpoorten.

Het innovatieve nieuwe ontwerp van de achterklep van GMC biedt zes handige standen.

Met zes mogelijke posities kan het worden gebruikt om het laden en lossen van spullen gemakkelijker te maken, als een geïmproviseerd bureau, als opstap om te helpen bij het klimmen in het hoge bed en als laadstopoplossing voor te grote vracht. Later dit jaar brengt GMC een beschikbare CarbonPro-box uit die de traditionele stalen panelen in het bed vervangt. Het lichtgewicht composietmateriaal van koolstofvezel is speciaal ontworpen om krassen, deuken en corrosie te weerstaan. 110v stopcontact en optionele GearOn-rails maken de truck een geweldig voertuig voor kamperen in de auto en het vervoeren van spullen.

Op de weg is de GMC SierrAT4 stabiel, stil en voorspelbaar - wat allemaal te verwachten is van een brede pick-up van bijna 5.400 pond. De 6,2 liter V8 in ons vlaggenschipmodel Sierr produceerde 420 pk en 460 lb-ft koppel. Gekoppeld aan een soepele automatische transmissie met 10 versnellingen, rijdt en schakelt de truck naadloos op de weg. Buiten de stoep voelt de SierrAT4 nog stabieler aan, dankzij de vele offroad-eigenschappen. Vierwielaandrijving, een verdeelbak met twee snelheden en een lage versnelling, Rancho monotube-schokbrekers, vergrendeld achterdifferentieel, controle op heuvelafname en skid plates zijn allemaal standaardtarief.

Kortom, de GMC SierrAT4 2019 is het beste voor de eigenaar van de pick-up die het grootste deel van zijn tijd op de stoep doorbrengt. Maar ze waarderen ook bescheiden offroad-rijden in het weekend. Dit is geen hardcore rock-crawler zoals Chevy's ZR2 Bison of zelfs maar een Jeep Wrangler. Het is echter voldoende in staat om u bijna overal mee naartoe te nemen, zonder u te dwingen essentiële high-tech gemakken op te offeren.

Natuurlijk heeft een chique pick-up een passend hoger prijskaartje. De GMC SierrAT4 4WD uit 2019 kost $ 53.500. Met de beste - we zouden essentiële - eigenschappen willen betogen, dat cijferballonnen snel. Welvarende kopers zullen waarschijnlijk uitgeven om te upgraden naar de 6,2-liter V8 ($ 2.495), de Performance Exhaust Kit ($ 1.595) en het zonnedak van $ 995. Voor $ 3.280 beveiligt het AT4 Premium-pakket extra technische functies, zoals een 8-inch touchscreen infotainment / navigatiesysteem, elektrisch bedienbare achterruit en draadloos opladen van smartphones, plus dodehoekbewaking, parkeersensoren en treeplanken. Met bestemming en afhandeling komt de all-in stickerprijs dichter bij $ 70.000. Natuurlijk kost het misschien een jaar (of twee) het salaris, maar je bent tenminste klaar om in stijl aan de zombie-apocalyps te ontsnappen.