Hoeveel Pk's Moet Een Sportwagen Hebben?

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Toen Dodge de Challenger SRT Hellcat introduceerde, begon het willens en wetens paardenkrachtoorlog voor praktisch alle moderne sportieve auto's om aan deel te nemen. Vroeger ging het allemaal om de tijden van de Nürburgring. Op een bepaald niveau tellen die rondetijden nog steeds, maar het aantal pk's regeert nu oppermachtig. In navolging van de Hellcat-tweeling biedt Ford nu Shelby GT500 Mustang aan die 760 pk pompt en de krachtigste auto die BMW verkoopt heeft een vermogen van 617 pk. Of u nu een SUV, sportwagen, sedan of stationwagen wilt, u kunt voertuigen met meer dan 600 pk vinden. Hoewel u een voertuig kunt krijgen met voldoende kracht om het geloof van de aarde te wankelen, zou u dat moeten doen?

Gerelateerd lezen

• Snelste auto's ter wereld
• Beste soorten autoraces

Als mensen erachter komen dat ik over auto's schrijf, is de eerste vraag die ze me meestal stellen: welke auto zou je kopen als geld geen optie was? Meestal is mijn antwoord de MazdMX-5 Miat, en ik sta meestal op ongeloof. Sommigen verwachten dat ik een krankzinnige supercar of eenmalige miljoenen dollars kies. Dat is niet mijn stijl. Het ding over de Miatis is dat het eenvoudig, betaalbaar plezier is dat bij elke snelheid op elke weg plezierig is. Die dingen zijn van cruciaal belang voor mij.

Na het testen van de Toyot86 en de GR Supr - twee sportwagens aan de tegenovergestelde uiteinden van het spectrum in Toyota's line-up - kwam ik achter elkaar met een slepende vraag: hoeveel vermogen is precies de juiste hoeveelheid voor een sportwagen. De 86, vergelijkbaar met de Miata, is een sportwagen die rijgedrag boven brute kracht stelt. Het is evenveel plezier bij 25 mph als bij 130 mph. Voor de goede orde, de 86 heeft slechts 205 pk.

Aan de andere kant wordt de GR Supra pas leuk als je rond de 80 km / u komt. Hij is gewoon zo capabel en snel, dat je ruim boven de maximumsnelheid rijdt voordat je van de sportwagen kunt genieten. Er is ook het hele debat tussen handmatige en automatische transmissie, maar dat is voor een andere dag. Voor 2020 heeft de GR Supras 335 pk, wat in 2021 naar 382 paarden zal gaan. Het verschil is 135 pk (177 als je cijfers uit 2021 gebruikt) of hetzelfde als een kleine kloof in het sportwagenrijk.

Hier gaat het om. Als je brutaal eerlijk bent, heeft de 86 dringend meer vermogen nodig. Hoewel het bij alle snelheden leuk is, wring je het arme ding zijn nek uit tijdens dagelijkse taken, zoals snelheden op de snelweg halen of proberen familie in minibus te passeren. Als je eenmaal vertrouwd bent met het gedrag van een sportwagen met achterwielaandrijving, zul je verlangen naar meer vermogen van de 86. Zeker, 205 pk in de 86 is genoeg. Het is echter zeker niet ideaal.

Het huidige aantal van 335 pk van de GR Supra is bijna de perfecte hoeveelheid op de openbare weg. Het is net genoeg voor waar het snel aanvoelt en je niet meer wilt, maar de gevangenisstraf is nog een klein beetje weg. Veilig, maar plezierig, dat is de goede plek.

Dus als mensen beginnen te schreeuwen over hoe hun Chevrolet Camaro ZL1 650 pk heeft of hoe ze hun woeste Chevrolet Corvette ZR1's 755 pk-motor met alleen hun grote teen kunnen besturen, is dat gewoon zinloos geluid. Omdat alles van meer dan 400 pk op de openbare weg nutteloos is.

Op de openbare weg vallen voertuigen met ongeveer 400 pk in de perfecte sweet spot om bruikbare prestaties te bieden die echt plezierig zijn. Dus zaken als de Ford Mustang GT, Chevrolet Camaro SS, Dodge Charger R / T Scat Pack, ToyotGR Supra, Porsche 718 Cayman, BMW M2 Competition, Mercedes-AMG C63, BMW M4 en Porsche 911 CarrerS vallen allemaal in deze categorie.

Waarom is ongeveer 400 pk de sweet spot? Ten eerste is het meer dan genoeg vermogen voor de openbare weg, dus je zult niet snel op jacht gaan naar meer grunt. Neem bijvoorbeeld de Supra 2021. De sportwagen heeft slechts 3,9 seconden nodig om vanuit stilstand naar 100 km / u te komen. Dat betekent dat u in de meeste staten ver boven de aangegeven snelheidslimiet komt en binnen enkele seconden een groot kaartje krijgt.

Twee, voertuigen met waanzinnige hoeveelheden kracht zijn eng om op de openbare weg te rijden. Ik herinner me dat ik vorig jaar met de Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye reed en het was te handjevol. Met de rode sleutel en de volle 797 pk betekende alles wat na kwartier gas gaf wielslip. Op de openbare weg met hobbels, scheuren in het trottoir, rotsen, dieren, voetgangers en andere automobilisten, is het op een leuke, veilige manier proberen om 797 pk te managen te veel moeite en neemt het plezier weg. Je weet nooit wat er om de hoek ligt op de openbare weg en het hebben van te veel vermogen voegt een nieuwe hindernis toe aan de rijervaring.

Als u op zoek bent naar een voertuig dat op het spoor staat, moet u gek worden. Op glad asfalt met hoekcommissarissen en ervaren chauffeurs is 600 pk giller. Maar zelfs dan zul je problemen hebben met het vinden van een spoor met het soort rechte tot volledig uitlopende auto. Dus op een bepaald niveau is waanzinnige pk's gewoon opscheppen.

Als je het mij vraagt, heb ik liever een auto die pure rijervaring boven brute kracht stelt, en daarom is de Miatis mijn antwoord op welke auto ik realistisch gezien zou kopen en niet op de Shelby GT500. Maar de meerderheid van de mensen is daar niet in geïnteresseerd. Daarom is 400 pk de ideale plek om te leren omgaan met het vermogen, plezier te hebben en mee te groeien met het voertuig. Mensen hebben de neiging om vast te lopen in cijfers in plaats van zich te concentreren op hoe een sportwagen aanvoelt.

Als je zegt dat je een auto van 600 pk hebt, verdien je browniepunten met je vrienden en familie. Het hebben van een auto waar je echt van kunt genieten en je geen zorgen hoeft te maken over het rond de boom wikkelen of dat de politieagent zich ergens op de weg in het bos verstopt, is een oneindige hoeveelheid glimlachen waard. De ene is duidelijk beter dan de andere.