Lamborghini Huracán Sterrato Concept Toont Ons Een Offroad-supercar

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Lamborghini

Lamborghini is echt goed in het maken van snelle sportwagens - zo snel zelfs dat het voor sommige modellen verboden is om op de weg te rijden. Bewijsstuk A: de Lamborghini Sesto Elemento van $ 2,7 miljoen. Andere Lambo's zoals de Huracán Performante en de 770 pk sterke Aventador brengen snelheid in beton in straatlegale snelheidsmachines. In juni 2019 kondigde de Italiaanse autofabrikant echter aan dat het van koers afwijkt - letterlijk van wegen en paden.

De Lamborghini Huracán Sterrato brengt supercartechnologieën en -techniek over op een frame dat is ontworpen om ruigere omgevingen te overwinnen, waarbij hij uit eerdere modellen trekt om een conceptauto te vormen die verder van de kaart af gaat. De ontwerpers lieten zich vooral inspireren door de V10 Huracán EVO en Urus Super SUV.

De Huracán Sterrato illustreert de toewijding van Lamborghini om toekomstvormer te zijn. supersportwagen met offroad-capaciteiten, de Sterrato demonstreert de veelzijdigheid van de Huracán en opent de deur naar nog een andere maatstaf van rij-emotie en -prestaties '', aldus Maurizio Reggiani, technisch directeur van Automobili Lamborghini.

5,2-liter atmosferische motor die 640 pk produceert, de Huracán is het hart. Daaromheen voegden ingenieurs slimme voorspellende logische bedieningselementen, vierwielaandrijving, vierwielbesturing en koppelvectoring toe om te anticiperen op de bewegingen van de bestuurder en "een perfecte rijdynamiek te garanderen", zegt Lamborghini.

Misschien nog belangrijker is dat de Huracán Sterrato een solide carrosserie heeft, gekalibreerd voor offroad-avonturen, zelfs op slecht hechtende oppervlakken. Dit omvat nieuwe niveaus van tractie en achterwielaandrijving om meer koppel in een terreinwagen mogelijk te maken zonder in te boeten aan stabiliteit. In wezen zou de Huracán Sterrato moeilijk te oversturen moeten zijn.

Esthetisch gezien is de carrosserie verrassend normaal in die zin dat we niet meteen zouden weten dat hij is gebouwd voor offroad-gebruik. Bij nader inzien zult u de hints zien, zoals een grotere bodemvrijheid, een scherpere frontale benadering en een verbeterde afloophoek. De wielen zijn ook groter en slechter; banden voor de Huracán Sterrato zijn speciaal ontwikkeld door ingenieurs. Bodemversterkingen en lichaamsbescherming ronden de bepantsering af die u en uw offroad-Lambo-veiligheid en dominantie moeten beschermen.

Er is echter geen zelfreinigend mechanisme, dus als dit concept werkelijkheid wordt, moet u de modder er handmatig afkrabben. Dat leek mensen er niet van te weerhouden om eerdere offroad-modellen van Lamborghini in de jaren '70 te kopen. Die groovy erspawned resulteerde in woestijnachtige, high-performance sportwagens: de JaramRally uit 1973 en de Urraco Rally uit 1974.

Modder is beter wanneer het op Lamborghini is.