Lance Camper Altimeter Overland Review: Rooftop Camping Luxury

Video: Lance Camper Altimeter Overland Review: Rooftop Camping Luxury

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Wanneer u zich overlanding voorstelt, ziet u waarschijnlijk een bedrogen vrachtwagen met vlezige banden, schijnwerpers en daktent. Aangezien de offroad-hobby aan populariteit heeft gewonnen, hebben enthousiastelingen met deze elementen in duizenden variaties gespeeld, maar wat je op Instagram hebt gezien, zal je waarschijnlijk niet voorbereiden op het eenmalige Altimeter-project van Lance Camper. Als het gaat om de beste reistrailers en daktenten, is luxe net zo belangrijk als altijd.

Ontworpen om de model 855S-camper van het bedrijf te presenteren in (letterlijk) bizarre toepassingen, is de Altimeter een 2019 Ford F-350 Super Duty diesel pick-up met korte laadbak, versterkt met de beste offroad-goodies. Het is in woorden indrukwekkend. Maar esthetiek alleen zal je niet ver buiten de gebaande paden brengen, dus om de hoogtemeter over land te bewijzen, ga ik ermee op een stuk technisch terrein dat bekend staat als Mojave Road.

Het duurt maar liefst vijf seconden achter het stuur van de hoogtemeter om te beseffen dat dit geen samenraapsel is. Behalve voor langere remafstanden vanaf een paar duizend pond aan laadvermogen en milde brom van zijn 37-inch Maxxis-banden, rijdt de Altimeter net zo soepel op het asfalt als de standaard F-350. Dat is geen sinecure, gezien het gewelfde zwaartepunt en gewichtsverhogende functies zoals de Warn Ascent-bumper en lier. De eer voor controle gaat naar een Icon Stage 5 Vehicle Dynamics-ophanging, Hellwig-stabilisatorstangen en Hellwig-luchtbalgen aan de achterkant.

Zonder de stress van het besturen van een achtbaan, is het gemakkelijker om te genieten van de voorzieningen van de F-350 Platinum. Terwijl ik muziek stream via het Bang & Olufsen-geluidssysteem, genieten mijn vrouw en ik van billen- en rugmassage op verwarmde lederen stoelen. Onze Rhodesian Ridgeback lijkt zich ook niet druk te maken over zijn eigen ruime opgravingen op de tweede rij. Dat wil niet zeggen dat ik de automatische piloot volledig kan raken - sterke wind raakt de zijkant van de camper als een zeil en zou ons buiten onze baan brengen als we niet oplettend tegensturen zouden doen. Ontspan, ontspan gewoon niet, weet je?

Miles Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Als we de snelweg afslaan en het zand op, maken we een snelle pitstop om de banden te luchten en de hond zijn visitekaartje te laten verlaten. De hoogtemeter is weer in beweging en zweeft over losjes opeengepakte aarde als een cruiseschip over kleine schuimkoppen. Om te voorkomen dat de camper te enthousiast heen en weer schommelt, regel ik voorzichtig het gaspedaal. Helaas wordt zijwaartse beweging alleen verzacht door langzamer te kruipen of door obstakels helemaal te vermijden. Door onze naderingshoek te veranderen, wordt het aantal van deze potentiële ergernissen echter aanzienlijk verminderd.

Na een uurtje komen we onze eerste handwringer tegen: wateroversteek. De Altimeter is lang, maar heeft geen snorkel, dus ik doe het dappere en stuur mijn buddy eerst naar binnen met zijn duikklaar Tacoma. Op het diepste punt stijgt het water naar het midden van zijn deuren terwijl de Tacombobs zich een weg banen. Na wat snelle berekeningen te hebben uitgevoerd op basis van ons hoogteverschil, schat ik dat we klaar zijn om over te steken.

Ik schakel over naar 4WD Lo, zet de tractiecontrole uit en kruip de vijver in. Gestaag ploetert de hoogtemeter voort terwijl hij een bescheiden kielzog aan het karnen is. aan de andere kant heeft zich een kleine menigte verzameld om te zien of het grote meisje kan drijven. Even ben ik Evel Knievel die een gekke sprong maakt terwijl de omstanders mijn succes vieren (echt, het is meer als een paar korte klappen en gefeliciteerd mompelen). De volgende minuut is het publiek weg en pluk ik stukjes plant uit de vrachtwagen.

Na de lunch gaan we verder de woestijn in. Het vuil poedert, wordt dan zand als we lage duinen ingaan. De koppelrijke diesel ploegt door de gouden zee en drijft in en uit de sporen die door voorgangers zijn achtergelaten. De rit is nu nog luxueuzer en ik zou stiekem (omdat mijn vrouw misselijk begint te worden) willen dat we zo voor altijd konden motorrijden. Maar uiteindelijk eindigt de droomrit en komt er een met rotsen bezaaide heuvel tevoorschijn.

Terug in 4WD Lo vergrendel ik het achterdifferentieel en ga voorzichtig verder. Hier ben ik meer dan ooit op mijn hoede voor misstappen die het tuig zouden kunnen doen omvallen. Met een berekende lijn laat ik de bijtende randen van de banden rotsen opklappen en ze laten zakken. De steunbalken van de camper kraken uit protest, maar houden de constructie op zijn plaats. We beklimmen de heuvel en nemen een adempauze. Buiten de truck draai ik elk van de vier palen vast en pauzeer ik om de afbeelding van de zee naar de bergen te bewonderen die de zijkant van het tuig siert. Het is geen toeval dat we niet hebben gekozen voor een avontuur met smalle, met bomen omzoomde paden - ik wil liever geen enkel deel van deze geweldige wrap bederven.

Miles Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Inmiddels is de groep weggevaagd, dus slaan we ons kamp op in een uitgestrekte vallei omzoomd door uitstekende toppen. En met "kamp maken" bedoel ik dat we de F-350 in het park zetten, de camper pop-out viremote inschakelen en de cabineverlichting aandoen. In de buurt werken onze vrienden om hun daktent uit te rollen en op te zetten en de benodigdheden uit hun vrachtwagen te halen. Met weinig meer te doen, koppel ik mijn smartphone aan de binnen- / buitenstereo van de camper en start wat volksmuziek.

De lucht is gestreept met perzikkleurige wolken terwijl de zon onder de horizon zakt. We waarderen de show, maar zijn het erover eens dat het het beste is om te multitasken: staren en eten. Met een echte keuken tot onze beschikking, bieden we vrijwillig aan om te koken: zoete aardappelfrietjes in de oven, kip en groenten op het fornuis. Al snel verzamelen we ons rond het vuur met borden met eten, wijn en extrlayers.

Lance Camper

De nacht is nu serieus gevallen terwijl de sterren een voor een in zicht komen. Met alleen de zwakke gloed van Las Vegas om ons spektakel te verminderen, kunnen we tientallen sterrenbeelden traceren en Venus fonkelen tussen kleinere lichten. Na een paar rondes van verhalen en s'mores bieden we onze welterusten en gaan we terug naar de camper.

Hoewel ik vandaag weinig meer aan lichaamsbeweging heb gedaan dan aan het stuur en de pedalen te werken, beweert mijn vrouw dat ik een douche nodig heb. Nadat ik de externe boiler en de interne pomp heb geactiveerd, baad ik snel - 30 liter vers water gaat snel als je treuzelt. Voordat ik in het queensize bed kruip, verander ik het eetgedeelte in een slaapplatform voor onze hond.

Mijn vrouw en ik verwonderen ons hardop over het feit dat we erin zijn geslaagd om een klein huis (en al zijn gemakken) 48 mijl de woestijn in te brengen. Hoewel hij perfect tevreden is met onze 80-serie Land Cruiser en zijn bescheiden voorzieningen, heeft de Altimeter weinig gaten geboord in onze theorie van wat we moeten "zonder" om op avontuur te gaan.

Aanbevolen:

4 Beste Rooftop Bars In De VS: Waar Vind Je Cocktails Met Uitzicht

De zomer staat voor de deur, wat betekent dat het tijd is voor flip-flops, roadtrips en bar-hoppen op het dak. Is er iets beters dan nippen aan een goed gemaakte ouderwetse terwijl je de zon vanaf 20 verdiepingen boven de skyline van de stad ziet ondergaan? Met dat in gedachten zijn hier de beste rooftopbars in de VS