Challenger Hellcat Redeye Review: Absolute Kracht Die Absoluut Corrupt Is

Video: Challenger Hellcat Redeye Review: Absolute Kracht Die Absoluut Corrupt Is

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

De moderne mens beschouwt zichzelf als veeleisend. Als een investering geplaagd wordt door risico's, wacht hij op betere kansen; als gewoonte ongezond wordt, verandert hij zijn gedrag; als het tij ruw wordt, komt hij uit het water. Maar wat gebeurt er als die voorzichtige heer zo diep in de verleiding komt dat zelfs ervaring en logica ondoeltreffend blijken te zijn?

Hij is een burn-out.

Hoewel elke cel in zijn geleerde geest schreeuwt: "Gedraag je als een volwassene", tovert hij een wolk van bandenrook tevoorschijn die zo dicht is dat hij de uitgang niet kan vinden. En pas als elke ademhaling aanvoelt als het collectief inademen van tien sigaren, beschouwt hij zijn beslissing zelfs als (mogelijk) misplaatst. Maar te laat: de rook is opgetrokken, zijn voet heeft het gaspedaal bedolven en hij is te overmand door het geluid van het gejank van de supercharger en het brullen van de V8 om nog een seconde te twijfelen.

Miles Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Druk op die knop en alle remmingen verdwijnen zo snel als de 4.500 pond zware hotrod hem naar 100 mph (3,4 seconden) brengt, waarbij je trommelvliezen en die binnen een straal van enkele mijlen worden aangevallen met de meest sinistere soundtrack van het huidige tijdperk. Het geluid is zo hard dat het op de een of andere manier oorverdovend is - op zijn minst onderscheidend. Terwijl G-krachten en decibels je lichaam verpletteren, is het gemakkelijk om het goedkope plastic en het gedateerde ontwerp van het interieur van de Challenger over het hoofd te zien. Het R & D-geld is elders goed besteed.

Gelukkig laat tunnelvisie een glimp zien van de klassieke muscle car-wijzerplaten van de Hellcat, die optimistisch 220 mph weergeven op de snelheidsmeter (203 mph is de echte limiet), en ingewikkelde prestatiestatistieken op een 8,4-inch infotainmentdisplay. Hier vind je goodies zoals lijnvergrendeling voor het opwarmen van sleepstrips (of gratis burn-outs), launch control voor tractie-geoptimaliseerde acceleratie en rondetimer voor capriolen op de weg. Als je het helse verhogen kunt pauzeren, zul je ook de standaard Apple CarPlay, Android Auto en Wi-Fi-hotspot waarderen (maar wie heeft er echt podcasts nodig als je stroom hebt?).

Miles Branman / The Manual

Mijl Branman / The Manual

Ongeacht uw snelheid, de zachte lederen stoelen van de Challenger met verwarming en ventilatie zijn geschikt voor alle lichaamstypen voor een langere tijd in het zadel. En wat betreft gebruiksvriendelijkheid, de Hellcat heeft geen last van supercar-begrippen zoals de Mustang GT500 en Camaro ZL1, wat betekent dat je door de ramen kunt kijken en geen yog hoeft te oefenen om achter het stuur te komen.

Helaas, als maar een wolk van boze horzels iemand begroette die de deur van de Hellcat opendeed, zou de mens de kans kunnen krijgen om zijn aantrekkingskracht te weerstaan. In plaats daarvan heeft slechts een dunne groep milieuactivisten enige hoop om de gaszuchtige, corrupte Redeye te trotseren. Wees gerust: als er een kier in uw morele bepantsering zit, zal deze auto deze uitbuiten.