Logo nl.masculineguide.com

Ferrari Bouwt 2 Windschermloze V12-supercars: Monza SP1 En SP2

Ferrari Bouwt 2 Windschermloze V12-supercars: Monza SP1 En SP2
Ferrari Bouwt 2 Windschermloze V12-supercars: Monza SP1 En SP2

Video: Ferrari Bouwt 2 Windschermloze V12-supercars: Monza SP1 En SP2

Video: Ferrari Bouwt 2 Windschermloze V12-supercars: Monza SP1 En SP2
Video: My Dream First Drive in the FERRARI MONZA SP2! 2024, Mei
Anonim
Image
Image

Het is al geruime tijd geleden dat Ferrari ons echt verraste met een productieauto, maar hier hebben we twee modellen die de kaak echt loslaten. Als introducties van Ferrari's nieuwe "Icona" -klasse van speciale voertuigen, zijn de MonzSP1 en SP2 supercars in beperkte productie met meer wow-factor dan zowat elk voertuig met steigerende paarden dat op de markt is.

Geïnspireerd door de 166MM, 750 Monza en 860 Monza uit 1948, combineren de SP1 en SP2 klassieke designelementen met moderne technologie. Zoals hun namen suggereren, biedt de SP1 alleen accommodatie voor de bestuurder, terwijl de SP2 ruimte heeft voor passagiers. Verreweg het meest radicale element van het ontwerp van de nieuwe Monzas is hun voorruitloze silhouet. Ferrari noemt de look zijn "barchetta" -stijl, wat zich vertaalt als "kleine boot" in het Italiaans.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1. Ferrari MonzSP1
  • 2. Ferrari MonzSP1
  • 3. Ferrari MonzSP1
  • 4. Ferrari MonzSP1
  • 5. Ferrari MonzSP1
  • 6. Ferrari MonzSP1

In plaats van een fysiek glazen oppervlak, ontwierp Ferrari een virtuele voorruit die lucht door de motorkap verzamelt, deze in een nauwe kamer stuurt en de stroom net voor het instrumentenpaneel uitwerpt. Op typische Ferrari-wijze suggereert de autofabrikant dat de virtuele voorruit effectiever is naarmate u sneller rijdt. Bestuurder en passagier zullen echter niet volledig worden blootgesteld aan de elementen, aangezien elke Monz wordt geleverd met een speciaal racepak in historische stijl, schoenen, handschoenen, een veiligheidsbril en een door Berluti ontworpen koolstofvezelhelm. Deze items worden niet afzonderlijk verkocht.

De basis van het verbluffende duo is Ferrari's 812 Superfast, hoewel de Monzas alleen het aluminium chassis, de motor en de lengte van de 812 lenen. Zowel SP1 als SP2 zijn 4,8 inch lager en 2,5 cm breder. SP1-modellen beschermen de bestuurder met een cockpit van geweven Kevlar-koolstofvezel. Dezelfde F1-afgeleide constructiematerialen worden gebruikt voor de motorkap en carrosseriedelen van de auto. Als u gezelschap verkiest voor uw extravagante ritten, voegt de MonzSP2 een tweede stoel toe aan de vloer van het voertuig, een kleine winddeflector en een tweede rolbeugel.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1. Ferrari MonzSP2
  • 2. Ferrari MonzSP2
  • 3. Ferrari MonzSP2
  • 4. Ferrari MonzSP2

Er worden slechts 499 exemplaren gebouwd (hoewel we de verdeling tussen SP1 en SP2 niet zeker weten) en ze zijn allemaal al uitverkocht. Hoewel het technisch gezien straatlegaal is, zal Ferrari er geen homologeren voor de Amerikaanse markt (boe-geroep!). Ongeacht het aantal stoelen, worden de Monzwill verkocht voor $ 1,75 miljoen.

Aanbevolen: