Logo nl.masculineguide.com

Mercedes-AMG GT R Snijdt Zijn Lokken En Laat Zijn Haren Vliegen

Mercedes-AMG GT R Snijdt Zijn Lokken En Laat Zijn Haren Vliegen
Mercedes-AMG GT R Snijdt Zijn Lokken En Laat Zijn Haren Vliegen

Video: Mercedes-AMG GT R Snijdt Zijn Lokken En Laat Zijn Haren Vliegen

Video: Mercedes-AMG GT R Snijdt Zijn Lokken En Laat Zijn Haren Vliegen
Video: 1300+ л.с. Mercedes-AMG GT R vs McLaren 720S. Форсаж в Дубаи 2024, Mei
Anonim

De wereld is een prachtige plek om rond te cruisen. Er zijn dramatische bergketens, pilaren van ijs en zand, vergezichten over de oceanen die je hart bijna overslaan, en de uitgestrektheid van open, kale woestijnen om in te verdwalen. vraag om gewoon te wachten om te worden verscheurd - maar het soort auto waarmee je langs deze prachtige scènes wilt rijden, wordt vaak geplaagd door strakke, krappe, afgesloten hutten die je blik beperken. Mercedes-AMG zegt echter niet meer met de positief belachelijke AMG GT R Roadster.

Zoals je zou verwachten van de maniakale geesten bij Mercedes-AMG, is de Roadster een machine die is gebouwd met Duitse precisie, maar die een injectie krijgt van die speciale magie die de wijzerplaten bij elk AMG-project op 11 zet. De Roadster is gebaseerd op de coupéversie en er is weinig veranderd sinds hij zijn dak verloor. Voorin staat nog een 4,0-liter V8 met dubbele turbocompressor die 577 pk en 516 lb-ft koppel produceert. Die kracht wordt vervolgens via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling en rechtstreeks naar de achterbanden gestuurd.

Net als zijn broeders met gesloten dak, wordt de AMG GT R Roadster geleverd met tal van bestuurders- en stabiliteitshulpmiddelen om ervoor te zorgen dat je elke keer dat je boos aan het stuur wilt draaien of net doet alsof je Lewis Hamilton bent die op zoek is naar zijn zesde wereldtitel. wegkomen met de goede kant naar boven en zonder oplopende verzekeringsrekeningen. De belangrijkste daarvan is de opstelling van de achterstuur waarmee de achterwielen ooit zo licht kunnen draaien om de waargenomen wielbasis van de auto te verkleinen en de auto scherper te laten draaien. En net als zijn coupébroer, maakt de AMG GT R Roadster gebruik van een tractiecontrolesysteem met knopbediening waarmee de bestuurder precies kan bepalen hoeveel of hoe weinig rijhulp hij wenst te hebben.

Net als andere converteerbare Mercedes-Benz-producten, zal de Mercedes-AMG GT R Roadster worden geleverd met optionele Air Scarf-stoeltechnologie die warme luchtstroom rond de nek van de passagier produceert terwijl de bovenkant wordt verlaagd. Wat betreft prijs en beschikbaarheid, de Mercedes-AMG GT R Roadster zal later dit jaar beschikbaar zijn en met een verwachte prijs van ongeveer $ 170.000. Slechts weinigen zullen er echter een kunnen kopen, aangezien Mercedes-AMG de productie van AMG GT R Roadster heeft beperkt tot slechts 750 auto's in totaal.

Aanbevolen: