Eerste paar woorden over het merk Jetson: dit gloednieuwe bedrijf is toegewijd aan het leveren van "de meest uitgebreide lijn van persoonlijke mobiliteitsproducten voor alle leeftijden die milieuvriendelijk, gemakkelijk en betaalbaar zijn". Ik weet dat, omdat het zo op hun website staat. Het bedrijf gaat elektrische fietsen, scooters, hoverboards, trikes, skateboards en meer aanbieden. En je leest het goed, ik zei "zal zijn", want op het moment van schrijven is de winkel van Jetson nog niet eens officieel gelanceerd.
Rijden op het avontuur is als, nou ja, fietsen. De fiets heeft een motor van 250 watt die wordt geleverd door een 36 volt lithium-ionbatterij die voldoende vermogen levert aan de 27,5-inch wielen. Maar het is niet per se een elektrisch aangedreven voertuig; de kracht begint eerder alleen als u actief trapt (en stopt zodra u niet meer op de pedalen drukt). De fiets ondersteunt uw inspanningen, in plaats van u zelf voort te stuwen. Dat maakt de rijervaring vrij snel vrij comfortabel; je zou de eerste keer dat je voelt dat de motor kracht begint toe te voegen een snelle ademhaling kunnen opzuigen, maar daarna is het bedienen van de Jetson Adventure natuurlijk en natuurlijk gemakkelijk. (En dit komt van een man die overigens binnen ongeveer dertig seconden na het starten van de motor bijna met de brommer tegen de zijkant van een geparkeerde bestelbus botste.)
Ik reed dit ding heuvels op die normaal gesproken de strijd uit me wegnemen op mijn gewone mountainbike en ik hoorde geen enkele klacht van mijn quads. Ik zoefde mee op hoofdwegen en brak nooit het zweet terwijl ik door het verkeer liep. En ik had een lus van 3,2 mijl door de stad voltooid (mijn standaard joggingroute, dus ik ken de 4-1-1) voordat ik het wist.
Afgezien van het voor de hand liggende kenmerk van de hele elektromotor die u helpt fietsen met minimale inspanning, heeft de Jetson Adventure elektrische fiets nog enkele andere kenmerken die het verdienen om genoemd te worden. De fiets heeft een ingebouwde koplamp en achterlicht, die goed zijn voor de veiligheid. Het kan ruiters ondersteunen met een gewicht tot 300 pond, wat een indrukwekkende capaciteit is. En het heeft zelfs een bel; ja, goede oude handmatige bel die een beetje klinkt als "dinging" als je erop rinkelt.
Er zijn echter een paar dingen die ik moet bekritiseren over de Jetson Adventure-fiets. Mijn voornaamste klacht is dat de fiets een topsnelheid heeft van 20 mijl per uur. Aanvankelijk realiseerde ik me niet dat het ding een vooraf bepaalde topsnelheid had, en ik was nogal in de war waarom ik het niet veel sneller kon krijgen dan 32 km / u (het scherm was ingesteld op kilometers, en omdat ik progressief was, was ik ging daar rustig mee om). Later, na het opnieuw lezen van de specificaties, zag ik de maximale snelheid waarmee de motor de rijder zal helpen. Nou ja, je kunt altijd gewoon harder trappen of bergafwaarts gaan. Of allebei.
Ook opmerkelijk is het gewicht van deze fiets. Met 42 kilo is hij zwaarder dan bijna elke andere fiets die u tegenwoordig waarschijnlijk zult monteren. Als de motor aan het werk is, voelt hij natuurlijk net zo licht als de beste carbon racefiets. Maar als de batterij leeg zou raken terwijl je nog ver weg was, zou je één zware fiets aan je handen hebben. Natuurlijk is de Jetson Adventure sowieso in de eerste plaats ontworpen voor reizen in de stad door crosstown, dus stopcontacten zijn waarschijnlijk altijd direct beschikbaar wanneer dat nodig is.
Nog een opmerking: gezien de verkoopprijs van ongeveer $ 1.700, wil je de Jetson Adventure misschien binnen opbergen, niet geketend om te stoppen met bord op de hoek van de straat.
* In de geest van volledige openheid, hou ik van cupcakes zonder glazuur. Misschien zelfs meer dan frosted cupcakes. Ik maakte een punt, geen verklaring, zie je?
