Cathay Pacific Geeft Toe Passagiers Te Volgen Via Camera's Aan Boord

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Tegenwoordig lijkt het erop dat elke technische gadget, van iPhones tot slimme tv-afstandsbedieningen tot Amazon's Echo, naar elk woord luistert. Onze privacy inruilen voor een theelepel extra gemak lijkt het natuurlijk de moeite waard - tot de dag dat de machines het overnemen. Nu heeft een van de grootste luchtvaartmaatschappijen van Azië bevestigd dat het actief naar passagiers snuffelt.

Vorige maand heeft Cathay Pacific, de vlaggenschipluchtvaartmaatschappij van Hong Kong, stilletjes haar privacybeleid bijgewerkt met een wijziging die het ronduit bespioneren van haar passagiers inhoudt. De luchtvaartmaatschappij bevestigde dat het om veiligheidsredenen bewakingscamera's gebruikt in haar luchthavenlounges en in haar vliegtuigen. Het registreert ook het gebruik van het in-flight entertainmentsysteem (IFE) om het kijkgedrag van passagiers bij te houden. Het bijgewerkte beleid geeft aan dat het bedrijf vrijelijk de informatie verzamelt om de vliegervaring te personaliseren. Het kan ook gegevens met derden delen voor marketingdoeleinden. Voor het geval je het je afvraagt, zei een woordvoerder van een luchtvaartmaatschappij tegen CNN: "Er zijn geen CCTV-camera's geïnstalleerd in de toiletten." Dus dat is er. Hoe geruststellend.

Eerder dit jaar hebben talloze luchtvaartmaatschappijen, waaronder American, Emirates en Singapore Airlines, de installatie van camera's in hun IFE-systemen in de rugleuning bevestigd. Ze merkten allemaal snel op dat de camera's niet actief zijn en dat ze geen plannen hadden om ze in de toekomst te gebruiken. De technologie is naar verluidt ingebouwd om toekomstige verbeteringen te bieden, zoals videoconferenties tijdens de vlucht. Volgens de woordvoerder van Cathay Pacific kunnen de eigen IFE's van de luchtvaartmaatschappij het gedrag van passagiers niet volgen via camera's of microfoons.

CCTV wordt algemeen erkend als een industriestandaard voor het veilig verzenden van video. Cathay Pacific beweert dat de afbeeldingen en video's die het verzamelt correct worden behandeld, maar het is onmogelijk om de veiligheid te garanderen. Zelfs Cathay's eigen privacybeleid bevestigt dat "geen enkele datatransmissie via internet, website, mobiele applicatie of viemail of andere berichtenservice kan worden gegarandeerd tegen inbraak." Bovendien verklaart het beleid stoutmoedig dat de luchtvaartmaatschappij de persoonlijke gegevens van passagiers zal bewaren zolang zij dit nodig acht. Dat is bijzonder verontrustend in het licht van de enorme datalek in 2018 die meer dan negen miljoen Cathay Pacific-passagiers trof. British Airways meldde een soortgelijke inbreuk, resulterend in een boete van bijna $ 240 miljoen. Het is duidelijk dat welke gegevensbeveiligingsmaatregelen dan ook niet voldoende zijn.

Panasonic Avionics, de fabrikant van IFE's voor veel van 's werelds grootste luchtvaartmaatschappijen, heeft alle gerelateerde privacyproblemen afgedaan als "een beetje een overdreven reactie". De chief technology officer van het bedrijf zei verder: "De pleidooi voor positieve voordelen van camera's is sterker dan enige bezorgdheid dat ze mogelijk voor snode doeleinden kunnen worden gebruikt." Die geruststelling is een koude troost voor de miljoenen gebruikers die worden getroffen door de gestage stroom van datalekken - met name Equifax en Capital One - die de afgelopen twee jaar zijn gemeld.