F1-coureur Daniel Ricciardo Spreekt Over Amazon Storefronts En Netflix

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Op zondag betreedt Daniel Ricciardo het Grand Prix-circuit van Bahrein om het Formul1-seizoen te openen. Maar dit jaar, meer dan zijn afgelopen negen seizoenen, zal anders aanvoelen. Het is niet de drukte of het gebrek daaraan. En het zal niet de teamwissel zijn, van zijn voormalige Renault tot zijn debuut in 2021 voor McLaren. Nee, wat anders aanvoelt, is de auto zelf, aangezien de machine in wezen rond de coureur is gebouwd, en met bijna 1,80 meter is de Italiaans-Australiër een van de hoogste van de F1. "Ik heb een paar brede heupen, dus ze moesten de stoel zelf aanpassen, gelukkig niet de auto", vertelt Ricciardo, 31, aan The Manual.

Gerelateerde gidsen

• Alle belangrijke soorten autoraces
• Snelste auto's ter wereld

Maar Ricciardo, 31, vormt niet alleen auto's naar zijn lichaam, maar naar de wereld zelf om hem heen. Tot voor kort werd F1 beschouwd als 'wereldwijde' sport, eufemisme was bedoeld om overal als populair te lezen, behalve in de Verenigde Staten. Maar de afgelopen jaren heeft het zijn intrede gedaan in de vijver dankzij de Netflix docu-realityshow Formul1: Drive to Survive. Zelfs niet-motorsportliefhebbers hebben in vervoering gekeken terwijl ze vanuit de cockpit een van 's werelds meest topsporten betwistten op enkele van de meest welvarende en exotische locaties, en Ricciardo speelde een prominente rol in de drie seizoenen, waarvan de meest recente in maart is gedaald. 19. Hij verdubbelt zijn pas ontdekte Amerikaanse roem en laat zijn aanwezigheid ook in het binnenland voelbaar zijn via het samengestelde Amazon Auto Storefront, waar nieuwsgierigheidszoekers zichzelf kunnen uitrusten met enkele van de essentiële zaken van de bestuurder.

Maar hoewel u achterlichten en jump-start kits kunt kopen, verwacht niet dat Ricciardo u tips geeft. "Ik heb zojuist een vrachtwagenbedverlenging gekocht, maar om eerlijk te zijn, daarna weet ik alleen maar dat de auto schoon blijft", zegt hij lachend.

Ja, je zult een spuitfles met automatische glans in het bezit van Ricciardo vinden, maar er zijn weinig andere gereedschappen; zijn zaak zit tenslotte niet onder de motorkap of in een zeepbak, maar achter het stuur. Op de racedag botst hij met alles, van post-hardcore en moderne hiphop tot vintage Blink-182 en Wu-Tang Clan, om zich te concentreren op de taak die voorhanden is. Hij zal zelfs ambient gaan als de stemming toeslaat. "Een van mijn favoriete shows aller tijden is Friday Night Lights, en het nummer daarvan, van Explosions in The Sky, is gewoon prachtig muziekstuk", zegt hij. "Soms luister ik daar gewoon naar op de grid en dan kom ik in de zone."

Het tempo van het raceweekend is hectisch; de aandacht, eindeloos. Daarom probeert Ricciardo dit jaar echt deze keer de stekker uit het stopcontact te halen en te ontspannen tussen races, opnameschema's, persberichten en het niet-knipperende oog van de camera. (Zelfs de afleiding van Netflix door de meeste mensen is onmogelijk als zijn eigen gezicht terugkeert naar achteren. "Mijzelf zien is raar", zegt hij.) Hij probeert meer te lezen en bladert door Tools Of Titans van Tim Ferris en andere boeken.. "Ik ben altijd ongeduldig en te onrustig om te gaan zitten en iets uitvoerig te lezen," zegt hij, "maar voor mij is het nu gewoon geweldig om wat rustige tijd te krijgen, een beetje hoofdruimte en om mezelf te onderwijzen." Als hij film kijkt, houdt hij het luchtig: klassieke Adam Sandler en Jim Carrey, met nieuwere Tom Segurstand-up special ingegooid voor een beetje actuele gebeurtenissen.

Natuurlijk staat er in het algemeen veel op het nieuwe F1-seizoen en in het bijzonder op Ricciardo's schouders. Miljoenen worden in zijn prestaties geïnvesteerd, maar resultaten zijn wat hem in de bestuurdersstoel houdt. De uitdaging om je aan te passen aan McLaren is als vertalen naar een nieuwe maar vergelijkbare taal, vergelijkbaar met het gebruik van je middelbare school Frans om te communiceren in Madrid. Elke bestuurder kan in elke auto worden gedropt en 90 procent van zijn capaciteit onmiddellijk eruit plagen. Het vinden van dat laatste stukje is de truc, lastiger gemaakt door een oneindig aantal nieuwe, eigen details. "Zelfs dingen als de spiegels en de aerodynamische apparaten die eraan zijn bevestigd, kunnen van invloed zijn op uw zicht", zegt hij, "dus aanpassen aan die en hoe uw waarneming of zicht zich moet aanpassen [kost tijd]."

Zullen alle knikken tegen zondag zijn opgelost? We zullen het snel genoeg weten, en dan over het komende seizoen. Zelfs de meest gekozen racer, zoals Ricciardo en de Netflix-show hebben bewezen, heeft op de dag weinig geluk nodig om zijn best te doen. Dus hij gaat er serieus op in, de leider en het gezicht van zijn team, met 19 andere coureurs die recht op zijn achterbumper gericht zijn. Maar op dit moment denkt hij daar niet aan. De Amazone-chauffeur is gestopt met het pakket van vandaag, een opblaasbare eenhoorn voor zijn zwembad. "Het is eigenlijk voor mijn neef", zegt hij. Maar we kopen het niet. "Ik gebruik Amazon veel te veel", zegt hij lachend, terwijl hij zijn laatste stuk weggeeft aan het loskoppelen van de track. "Ik bestel altijd een heleboel dingen."

Koop bij Amazon