Harley-Davidson XG750R Pro Platte Baanfiets - De Handleiding

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Als u niet bekend bent met motorracen op een vlakke baan, moet u na het lezen van dit artikel echt eens gaan Googlen. Onverschrokken rijders manen krachtige motoren rond vuilovalen, drijven elke bocht af en bieden een van de dichtstbijzijnde wiel-tegen-wiel-actie van elke motorsport.

Wat pro flat-track racen nog unieker maakt, is het feit dat het al tientallen jaren in bijna hetzelfde formaat wordt gedaan, met bijna identieke machines. Om die reden is nieuws over een gloednieuwe flat-track-fiets van Harley-Davidson behoorlijk belangrijk.

Het Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory Team heeft de XG750R geïntroduceerd, de eerste geheel nieuwe flat-track racefiets in 44 jaar. De XG750R maakt zijn officiële competitiedebuut op zondag 29 mei op de AMPro Flat Track Springfield Mile in Illinois voordat hij wat speciale aandacht krijgt op het ESPN X Games-evenement op 2 juni.

Aangedreven door de brandstofinjectie, vloeistofgekoelde Harley-Davidson Revolution X V-Twin-motor, zal de XG750R worden bestuurd door Factory Team-rijder Davis Fisher op de AMPro Harley-Davidson GNC1 gepresenteerd door de Vance & Hines flat-track-serie. De nieuwe XG750R-motorfiets is uitsluitend bedoeld voor racecompetities en zal nog niet te koop worden aangeboden.

De 750cc Revolution X V-Twin-motor is ontworpen voor de Harley-Davidson Street 750-motor, maar is afgesteld voor gebruik op het circuit. De motor en het raceframe zijn afkomstig van Vance & Hines Motorsports (die ook samenwerkt met Harley voor dragrace-programma's voor motorfietsen).

"Na decennia van flat-track racesucces achter de Harley-Davidson XR750 flat-track motorfiets, wisten we dat het tijd was om de volgende generatie Harley-Davidson te ontwikkelen om deel te nemen aan een van de beste toeschouwersracesporten die er zijn," zei Kris Schoonover, de racemanager van Harley-Davidson.

Fisher, in zijn eerste seizoen racen met het Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory Team en rookie in de GNC1-serie, zal de eerste racer zijn aan boord van de XG750R. De 18-jarige racer uit Warren, Oregon, won in 2015 het AMPro GNC2-kampioenschap.

"We wilden een jonge rijder met veel rauwe capaciteiten voor het XG750R-programma, en Davis bewees zichzelf in de GNC2-klasse", zei Schoonover. "We zijn verheugd dat we de kans hebben om een opkomend talent als Davis naar de GNC1-serie te halen om de nieuwe fiets samen met een ervaren kampioen als Brad Baker te ontwikkelen."

Harley-Davidson Screamin 'Eagle Factory Team-rijder Brad Baker, die 23 jaar oud is en de 2013 AMPro Grand National Champion, zal blijven racen aan boord van de Harley-Davidson XR750-motorfiets terwijl Fisher met de XG750R racet door zijn ontwikkelingsfase (iets zegt Baker zal een beetje jaloers zijn op Fisher).

Schoonover benadrukte het belang van ontwikkelingswerk aan de XG750R, die, net als alle andere motorsportvoertuigen, enkele knikken zal krijgen als hij voor het eerst deelneemt aan competitieve omgevingen. Maar al snel zou de nieuwe flat-track-fiets een van de leidende machines moeten zijn in races in de VS.