Diamondback Andes Is Een Speciaal Gebouwde Snelheidsduivel

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Fietsen. Voor wielrenners, mountainbikers en triatlonliefhebbers kan prestatiegericht ontwerp comfortabeler rijden, kostbare seconden van de race scheren, of beide. Gisteren kondigde Diamondback hun geheel nieuwe Andes-triatlonfiets aan en het is veilig om te zeggen dat dit nieuwe ontwerp beide podiumtijden op de Ironman Wereldkampioenschappen en de hele industrie zal bepalen.

Verwant: Voeding voor atleten: de feed | De Leopard Smart Bike

Twee jaar geleden bracht Diamondback hun eerste aerodynamische fiets uit, gericht op de tijdrit Serios. Omdat het bestuursorgaan van wielrennen strikte ontwerpregels hanteert, waren ze beperkt in sommige van hun innovatiemogelijkheden. Door echter de regels voor wegracen te negeren en zich rechtstreeks op de triatlonmarkt te concentreren, kon Diamondback het aerodynamische fietsontwerp volledig opnieuw definiëren.

Ze wendden zich tot Kevin Quan, de beroemde ingenieur en ontwerper wiens fietsen races over de hele wereld hebben gewonnen. De eerste opdracht was om het ontwerpproces te verschuiven van frame-centrisch naar letterlijk vanaf de grond af te beginnen door eerst wielen te kiezen. De overgrote meerderheid van de fietsen heeft een ontwerp met twee driehoeken. Quan en Diamondback concentreerden zich op meer unibody-ontwerp om de wielbasis zoveel mogelijk in te vullen. Dit vermindert de weerstand aanzienlijk, terwijl het ook de krachtrespons toevoegt. Diamondback noemt dit AeroCore-ontwerp.

neveneffect van deze focus op het minimaliseren van luchtweerstand en luchtturbulentie is een toename van de opslag. Wanneer je de rijen fietsen op een grote triatlon loopt, zie je meestal zadeltassen, bentoboxen en snacks die letterlijk op fietsframes zijn geplakt. De enorme onderbuis van de Diamondback Andes heeft een intern opbergvak waar een hele reparatieset in past, samen met je telefoon, sleutels en meer. Aan de bovenkant heeft de opklapbare doos scheidingswanden voor gels, zouttabletten en andere snacks en supplementen. Het is niet uitgesloten dat je volledig zelfvoorzienend een hele race zou kunnen rijden.

De aandrijflijn en andere componenten zijn eveneens geoptimaliseerd voor snelheid. De kettingringen hebben een stroomlijnkap ervoor om de luchtturbulentie te verminderen. Het basismodel Diamondback Andean heeft zelfs een enkele ring aan de voorkant, waardoor de voorderailleur valt ten gunste van de eenvoud (andere modellen zullen de industriestandaard dubbele ring bevatten en zelfs elektronisch schakelen). Remmen zijn schijfremmen, zoals veel mountainbikes en cyclocrossfietsen. Dit helpt bij het stoppen van kracht en handling. Voor triatlonrijders die gewend zijn aan eekhoornfietsen, zal dit aanzienlijk vertrouwen op de weg toevoegen.

De Andes maakt zijn officiële debuut op de Ironman Wereldkampioenschappen op 8 oktober 2016. In de tussentijd kun je de motor nu reserveren op de website van Diamondback. Ze zullen begin december worden verzonden. Verwacht dat ze kort daarna de podiumplaatsen op de racedag zullen domineren. We kunnen niet wachten om er zelf een uit te proberen.