De 5 Gevaarlijkste Autoraces Ter Wereld - Auto

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Enkele van de meest spectaculaire evenementen ter wereld zijn langeafstandsraces met meerdere etappes, waarbij de absolute limieten worden getest van mens, machine en de kruising waar ze naast elkaar bestaan.

Om je auto-palet uit te breiden, hebben we vijf van de gekste races ter wereld verzameld. Als je een adrenalinejunkie bent, begin dan nu met het plannen van je volgende reis.

Dakar-rally

Wat het is: De Rally verdiende zijn naamgenoot als race van Parijs naar de hoofdstad van Senegal van 1978-2009, maar is sindsdien vanwege veiligheidsoverwegingen naar Zuid-Amerika verhuisd. In 2018 vieren ze hun 40 jaar^th jubileum terwijl concurrenten meedogenloos terrein doorkruisen in Peru, Bolivia en Argentinië.

Waarom het gek is: Chauffeurs reizen op een willekeurige dag tijdens het evenement meer dan 500 mijl. Het is een pure test van de wil van de concurrent, aangezien je met zowat elk klimaatprobleem op de planeet te maken krijgt, terwijl je probeert te verslaan wie is wie van racetalent van wereldklasse. In 1982 nam Mark Thatcher (zoon van de toenmalige premier Margaret) deel en werd zes dagen vermist tijdens de race, wat bijna leidde tot een internationaal incident (hij werd veilig gevonden).

Rainforest-uitdaging

Wat het is: viering van hardcore offroading door de beste (slechtste?) regenwouden van Maleisië. Concurrenten bouwen eenvoudige, maar belachelijke landcrawlers die bedoeld zijn om elke denkbare oversteek of waterweg aan te pakken. Het is redelijk gecontroleerd in vergelijking met andere races, maar hun machines worden op de proef gesteld door allerlei geplande obstakels.

Waarom het gek is: De oprichters van de Challenge organiseren deze race tijdens het hart van het moessonseizoen in Zuidoost-Azië, wat betekent dat de baan van start tot finish modderig is. Het is een behoorlijke routine om te zien dat deze 4 × 4 beesten op hun zij eindigen of volledig omvallen, ingeklemd tussen boom en / of greppel.

TT van het eiland Man

Wat het is: Het is denkbaar 's werelds beroemdste motorrace, het is 60,7 mijl pure tweewielige furie rond het autonome eiland Man (TT staat trouwens voor' Tourist Trophy '). In een of andere vorm vindt het sinds 1907 jaarlijks plaats en wordt het grotendeels door vrijwilligers gerund in de geest van de wedstrijd.

Waarom het krankzinnig is: Mensen worden gedood door te concurreren. Meer dan 200 stierven in zijn verschillende vormen, negen alleen al in 2005. Het is in de loop van de tijd gewoon ingeluid en de inwoners van het eiland zijn het pure gevaar van het jaarlijkse evenement gaan accepteren. De kronkelende wendingen zijn die doordrenkt van traditie en het risico maakt deel uit van de toegangsprijs.

Baj1000

Wat het is: Een epische race over het Mexicaanse Baj-schiereiland. Voornamelijk gemodificeerde vrachtwagens en zelfs stockauto's strijden in deze legende van uithoudingsvermogen. De brutaalste concurrenten rijden in VW-kevers van vóór 1982 die "BajBugs" worden genoemd. Afgezien van enkele ophangingen en bandenreparaties, zijn het voornamelijk stockauto's die op de zanderige rit de baas kunnen.

Waarom het krankzinnig is: Het is niet bedoeld voor de gemiddelde racer. Het 850 mijl lange parcours heeft weinig borden en deelnemers moeten voorbereid zijn op alle omstandigheden (ja, er is zelfs belachelijke mist en sneeuw tijdens delen van de race). Dat is niet eens inclusief de waanzinnige hoeveelheid stof die wordt opgedreven door wielen die het zicht vaak belemmeren. Het is een extreme aanval op de zintuigen.

24 uur van Le Mans

Wat het is: De oudste uithoudingsrace ter wereld wordt verreden op een mix van afgesloten openbare wegen en een privécircuit op het Circuit de lSarthe. Het evenement richt zich meer op duurzaamheid, aangezien concurrenten en hun teams coureurs uitschakelen gedurende een volledige dag racen met verschillende grote fabrikanten vertegenwoordigd. Bij elk voertuig moeten minimaal drie chauffeurs uitschakelen.

Waarom het gek is: 24 uur rijden is geen grap. 24 uur rijden in de hitte van juni is nog erger. Het enorme uithoudingsvermogen van de race heeft het tot een van de meest prestigieuze jaarlijkse auto-evenementen gemaakt en de onderscheidingen zijn belangrijk. Het bewijst ook een terrein voor toekomstige technologie die zijn weg vindt naar enkele van 's werelds beste sportwagens.