Logo nl.masculineguide.com

Deze Porsche 911S Uit 1973 Is A Purist's Dream Ride - Auto

Deze Porsche 911S Uit 1973 Is A Purist's Dream Ride - Auto
Deze Porsche 911S Uit 1973 Is A Purist's Dream Ride - Auto
Anonim

Decennia lang wisselden allerlei eerste generatie 911's (gebouwd tussen 1963 en 1989), 964's (gebouwd tussen 1989 en 1994) en 993's (gebouwd tussen 1994 en 1998) van eigenaar tegen een fractie van het tempo dat ze tegenwoordig doen. Schijnbaar van de ene op de andere dag werden $ 30.000 dagelijkse chauffeurs $ 120.000 verzamelobjecten. We kunnen niet zeggen dat de waardering ongegrond is - de 911 van Porsche is de afgelopen 86 jaar trouwer gebleven aan zijn erfgoed dan enig ander naamplaatje.

Met deze wilde opleving die zelfs onopvallende of slecht onderhouden exemplaren treft, hebben zeldzame en unieke auto's een bijzonder indrukwekkende sprong gemaakt. Dat brengt ons bij het nieuwste aanbod van RK Motors: Porsche 911S uit 1973 met een ongelooflijk verhaal. Misschien herinnert u zich onze laatste functie op RK, die een onberispelijke Hemi Cuda uit 1971 beschrijft.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Gedurende zijn uitgebreide geschiedenis heeft Porsche een aantal pittigere 911-modellen gecreëerd, maar zijn eerste poging om meer prestaties uit zijn standaardauto te halen droeg het 911S-embleem in 1966. In 1973 had de 911S een vermogen-gewichtsverhouding van slechts 12,7 pond. per pk. Dat jaar kochten Suzie Hunt en Scott Campbell een van de 911S-auto's van het modeljaar '73, toen deze modellen beperkt waren tot slechts zes auto's per dealer.

Het echtpaar had geen plannen om hun nieuwe aankoop te baby. Kort nadat ze waren afgeleverd, reden Campbell en Hunt met een gemiddelde snelheid van 95,8 mph van Reno naar Salt Lake City. Tijdens de vlucht zou Campbell 240 km / u halen. In de daaropvolgende drie jaar domineerde het stel de Porsche Club of Americautocross-evenementen in Nevad en Noord-Californië. In 1977 won Hunt de Porsche Club of AmericPorsche Parade.

Zesentwintig jaar nadat ze hun zilveren schoonheid in huis hadden genomen, verkocht het echtpaar de auto aan de huidige eigenaar, die sindsdien nauwgezet voor de auto heeft gezorgd. Van binnen en van buiten ziet de 911S er spectaculair uit. De motor verveelde zich professioneel van 2,4 liter tot 2,7 liter, instelbare Koni-schokbrekers en schijfremmen werden toegevoegd, en gesmede Fuchs-wielen, versprongen om op de RS-spatbordverbreders van de auto te passen, spinnen Pirelli P6000s-banden.

Met $ 345.000 is deze 911S gereserveerd voor serieuze verzamelaars en puristen, maar iedereen is vrij om zijn klassieke uiterlijk en de geschiedenis van liefhebbers te waarderen.

Aanbevolen: