6 Alternatieven Voor De Eerste Chevrolet C8 Corvette

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

De geheel nieuwe 2020 Chevrolet C8 Corvette is een heel bijzondere sportwagen. Na decennia ging het beste van Amerika eindelijk naar het ontwerp van de middenmotor. Trouwe Corvette-discipelen wachten met meer verwachting op dit moment dan het favoriete honkbalteam dat de World Series wint (go Nats)! Dus toen Chevrolet aankondigde dat de allereerste C8 Corvette het blok zou oversteken op de Scottsdale Auction van Barrett-Jackson, dachten we dat het zou gaan voor Powerball-achtige nummers. Maar $ 3 miljoen, wat het aantal was toen de hamer viel, was zelfs voor ons verrassend.

Dat is voor herhaling vatbaar. De C8 Corvette met VIN 001 werd verkocht voor $ 3 miljoen. Voor het geval je het je afvroeg: dat is $ 2,94 miljoen meer dan de startprijs van de Corvette. Ik bedoel, hé, als je het geld hebt, waarom niet?

De eerste C8 Corvette werd gekocht door NASCAR-teameigenaar Rick Hendrick, een fervent Corvette-verzamelaar die toevallig de VIN 001 van de C7 Corvette Stingray, C7 Corvette Z06 en C7 Corvette ZR1 bezit. Het geld, hoewel extravagant, ging naar het goede doel van het Detroit Children’s Fund. Maar omdat we de normale mensen zijn die we zijn, konden we niet anders dan denken, "als we $ 3 miljoen hadden, zouden we dan de eerste Corvette met middenmotor hebben gekocht?"

Nee. Het antwoord is gewoon nee. In plaats daarvan hadden we een heleboel andere krachtige machines gekocht. Dit zijn de zes auto's die we zouden hebben gekocht in plaats van de eerste C8 Corvette met hetzelfde budget. Om de zaken in een bepaalde volgorde te houden, hebben we ze op een rijtje gezet van de meeste tot de minst dure.

Ferrari F40 uit 1990 - $ 1.425.995

Ferrari pompt meer auto's dan ooit. En alle voertuigen van het Italiaanse merk bieden verbluffende prestaties voor de 1 procent. Maar we hebben het gevoel dat de Ferrari van vandaag de weg kwijt is. Van een bescheiden begin waarbij het merk voornamelijk voertuigen voor racen bouwde, bouwt de autofabrikant nu auto's voor de Justin Biebers van de wereld. Het is een drastische verandering van tempo die ons doet verlangen naar een van Ferrari's ruwste, sportiefste en meest magische machines: de F40.

Met een chassis van buizenstaal, verlijmde Kevlar-panelen, evenals koolstofvezeldeuren, motorkap en kofferdeksel, was de F40 licht. De trope om een raceauto te zijn die voor de weg is gebouwd, heeft nog nooit een zo goed passende auto gehad. Prestaties, zoals we inmiddels allemaal weten, zijn zinderend. Met zijn 2,9-liter V8 met dubbele turbocompressor zette de F40 478 pk neer. Klein aantal volgens de huidige maatstaven, maar de roem van de F40 was de eerste auto die ooit 200 mph haalde. Dat maakte het destijds een van de snelste auto's ter wereld.

Deze F40 uit 1990 wordt verkocht door San Francisco Sports Cars in San Carlos, CA en kost $ 1.425.995. Duur? Absoluut. Maar het is de beste auto die Ferrari ooit heeft gemaakt en een van de weinige voertuigen die op de bucketlist van bijna elke liefhebber staat.

Lamborghini Aventador SVJ Coupé 2019 - $ 495.500

Lamborghini heeft altijd speciale supercars gemaakt die uw kostbare muurruimte waardig zijn. Heck, het is het merk waar Batman mee reed in de uitstekende uitvoeringen van Christopher Nolan, de beste Batman-films ooit. De Lamborghini Aventador SVJ Coupé is de beste Lambo die momenteel op de markt is.

Wat deze Aventador zo bijzonder maakt, is de 6,5 liter V12-motor. Terwijl andere autofabrikanten overstappen op hybrides en turbomotoren, is hier Lamborghini die de normaal aangezogen V12 die 760 pk produceert, in een supercar propt die zo breed is als een bus. Als dat niet hilarisch is, is het feit dat dit enorme beest het ronderecord voor productieauto's rond de Nurburgring vasthoudt.

Beperkte Lamborghini's met V12-aandrijving zijn nooit goedkoop geweest. Dat blijft zo voor dit model. Geprijsd op $ 495.500 en te koop aangeboden door MotorCars uit Atlantin Atlanta, GA, bewijst dit dat Lamborghini nog steeds vasthoudt aan waar het het beste in is: waanzin. Verander alsjeblieft nooit, Lamborghini.

Rolls-Royce Wraith 2018 - $ 309.992

Voor drie miljoen koopt u veel exotische high-performance voertuigen. Maar dat soort geld gaat ook ver als het om luxe gaat. De Rolls-Royce Wraith is het sportiefste model in de familie, maar dat is hetzelfde als zeggen dat sushi bij benzinestations net zo goed is als het spul van Masaharu Morimoto; losjes waar, maar niet helemaal. In wezen tweedeursversie van de Ghost, stelt de Wraith luxe en comfort nog steeds voorop. Laat u niet voor de gek houden door het lange, snelle ontwerp.

Als het op weelde aankomt, kunnen maar weinig voertuigen de Wraith evenaren. U vindt er het beste leer, de meest exquise metalen en een uitstekend op maat gemaakt audiosysteem met 18 luidsprekers. Deze specifieke Wraith uit 2018, die te koop is bij Rolls-Royce Motor Cars - Orange County in Irvine, CA, heeft zelfs de buitengewone Starlight Headliner. Honderden lichten zijn ingebed in de hemelbekleding om ervoor te zorgen dat deze er 's nachts uitziet als de lucht. Vallende sterren komen ook willekeurig voor - dat is het niveau van luxe waar we het hier over hebben.

Al deze weelderigheid komt op de prijs van $ 309.992. Prijzig, maar er zijn niet veel coupés met comfortabele zitplaatsen voor vier personen die worden aangedreven door 624 pk sterke 6,6-liter V12 met dubbele turbocompressor. Dit is het soort auto waarvan een autorit van 300 mijl naar het strand het leukste deel van de vakantie lijkt.

Ford GT uit 2006 - $ 325.000

Als de Corvette de sportwagen van Amerika is, is de Ford GT de supercar van ons land - zeker nu de SRT Viper dood is. De nieuwe GT maakt wonderen, maar het is de laatste generatie van het model die ons blijft oproepen. Met zijn supercharged 5,4-liter V8 die is gekoppeld aan een echte handgeschakelde zesversnellingsbak, zijn er maar weinig dingen zo Amerikaans als de GT.

Dit model uit 2006, dat onlangs op de Bring Trailer stond, is een zeldzame Heritage Edition. De speciale editie van de kleurstelling grijpt terug op de originele GT40-raceauto, die in 1968 en 1969 de 24 uur van Le Mans won in een vergelijkbare kleurstelling en kleurenschema. Dus als je GT gaat halen, is dit degene die je moet pakken.

Rijk aan Amerikaanse geschiedenis en auto die bewees dat Amerika net zo goed in supercar kon als Italië, de GT is een speciale machine. Toen het bieden eindigde, werd de supercar verkocht voor $ 325.000. stelen in vergelijking met modellen van de huidige generatie, die voor meer dan $ 1 miljoen worden verkocht.

2020 McLaren 600LT Spider - $ 323.241

McLaren-fans zullen het belang opmerken van de 'LT'-bijnaam in de volledige naam van de McLaren 600LT Spider 2020. Het Britse merk plaatst alleen die twee letters op zijn hardcore circuitauto's. De 600LT Spider heeft misschien geen dak, wat meestal de stijfheid vermindert en het gewicht toevoegt, maar McLaren heeft wat tovenarij gebruikt om de cabriolet net zo capabel te maken als de coupé.

Een van de belangrijkste redenen waarom deze McLaren op de lijst staat, is omdat het de kloof overbrugt tussen de Sport Series van de autofabrikant, de meer bruikbare auto's van het merk, en de Super Series waar dingen enger worden. Dus als je geneigd was, zou je deze op luie zondag nog steeds op een goede bochtige weg kunnen rijden. En met het dak eraf, geniet u nog meer van de 592 pk sterke 3,8-liter twin-turbo V8.

Deze LT Spider uit 2020 is gloednieuw, met slechts 51 mijl en een prijskaartje van $ 323.241. Het is een geheel zwart model, dus u kunt onder de radar vliegen in die zeldzame gevallen waarin u het voertuig in normale situaties wilt besturen. Het voertuig wordt verkocht door McLaren Newport Beach in Newport Beach, CA.

2020 McLaren 600LT Spider - $ 323.241

Iedereen houdt van Corvettes. Naast de Ford Mustang en Porsche 911 zijn ze een van de meer iconische auto's op de weg. Maar als u ‘Vette gaat kopen, waarom koopt u dan niet een van de mooiste en meest gewilde modellen ooit gebouwd? Als u precies dat wilt doen, past deze Chevrolet Corvette Split Window uit 1963 precies.

Het verhaal achter de split-window Corvette is interessant. William L. "Bill" Mitchell, die uiteindelijk Vice President of Design bij General Motors werd, was verantwoordelijk voor het ontwerp. Hoewel het split-window-ontwerp uiteindelijk geliefd werd, waren eigenaren niet enthousiast over de blauwdruk, omdat het het zicht uit de sportwagen nadelig beïnvloedde, en het ontwerp verdween voor '64.

Dat maakt het vinden van Split-Window Corvette in behoorlijke staat een moeilijke taak. Deze wordt te koop aangeboden op eBay met 76.000 mijlen voor $ 119.500. De specifieke auto die te koop is, wordt geleverd met 327 kubieke inch V8 die naar verluidt 340 pk levert. Wat Corvettes betreft, deze is zeker bijzonder.

De aanschaf van alle zes deze voertuigen tegen hun vermelde prijzen zou in totaal $ 2.999.228 kosten. Dus als u deze auto's hypothetisch zou kopen, bespaart u nog steeds $ 772 ten opzichte van de C8 Corvette VIN 001.

Is het eerste van iets zoveel extra geld waard? Wie zal het zeggen, maar hoe dan ook, we zijn niet in de positie om $ 3 miljoen uit te geven. Als dat zo was, ben ik geneigd te zeggen dat ik liever zes voertuigen heb en later centjes snuif om de C8 Corvette te krijgen die dichter bij het prijskaartje van $ 60k ligt.