Logo nl.masculineguide.com

Ken Block Ontwerpt Een Fox Body Mustang Voor Gymkhana 11

Inhoudsopgave:

Ken Block Ontwerpt Een Fox Body Mustang Voor Gymkhana 11
Ken Block Ontwerpt Een Fox Body Mustang Voor Gymkhana 11
Anonim
Image
Image

Ken Block is geen onbekende in het aanpassen van auto's tot de rand van waanzin voor zijn Gymkhanvideos. Met snelle auto's zoals de 1.400 pk sterke Ford Mustang Hoonicorn RTR uit 1965, de Ford Escort RS Cosworth uit 1991 en de Ford F-150 Hoonitruck uit 1977, zou je aannemen dat Block genoeg vuurkracht in de garage heeft om minstens een paar The Fast en de Woedende films. Maar als je Block kent, dan weet je dat hij constant op zoek is om de lat nog verder te verleggen.

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Voor Block is wat daarna komt een andere Ford, geen verrassingen daar. Met de klassieke Mustang al in zijn arsenaal, koos de voormalige rallyrijder een onwaarschijnlijke uit de ponyauto als basis voor zijn volgende machine. Het nieuwste driftvoertuig van Block is gebaseerd op de Fox Body Mustang - toepasselijk zo genoemd vanwege het Fox-platform - die tussen 1979 en 1993 werd verkocht.: De Hoonifox.

Gerelateerd lezen

  • Soorten autoracen
  • Ferrari tegen Lamborghini

Ontworpen met wat hulp van Ash Thorp, die hielp bij het pennen van enkele andere voertuigen van Block en de aanstaande Batmobile in de aankomende film The Batman met Robert Pattinson, is de Hoonifox echt een waanzinnig uitziende auto. widebody-kit geïnspireerd op WRC, zijuitlaatsysteem, achterruitlamellen en lamellenachterlichten houden de Hoonifox stevig in de jaren 80. Spiffy vijfspaaks wielen, een enorme primeur op de motorkap en massieve ToyotR888R-banden zijn ook inbegrepen in de mix. We zijn er zeker van dat Block en Thorp zullen samenwerken om ook de auto een coole livrei te geven.

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Vanaf nu is de Hoonifox gewoon renderen en geen echte auto. Maar we kennen Block en zijn liefde voor het bouwen van nieuwe driftvoertuigen voor zijn Gymkhanseries. Niets is definitief, maar we hebben nog steeds het gevoel dat deze Mustang tot bloei zal komen.

Een ander belangrijk ding dat nog steeds niet is gladgestreken, is wat voor soort aandrijflijn de Hoonifox zal hebben. Niets wordt momenteel uitgesloten, aangezien het team zou kunnen kiezen voor een EcoBoost V6 of Roush Yates V8. Zelfs de volledig elektrische aandrijflijn van de Mustang Mach-E wordt overwogen. Eén ding is zeker, de Hoonifox zal zeker worden geleverd met vierwielaandrijving voor die rokerige, moeiteloze driften die Block graag doet.

Als je meer wilt weten over het ontwerp van de Hoonifox en naar mogelijke kleurstellingen wilt kijken, bekijk dan de onderstaande video van Block waar hij en Throp meer in detail over de bouw ingaan. Met alles wat er gaande is met het coronavirus, zou het een welkome afwisseling zijn om te zien dat Block een willekeurig stukje aarde in de Hoonifox in Gymkhan11 verscheurt.

Aanbevolen: