Automobili Amos Wekt De Lancia Integrale Nieuw Leven In Op Een Zangerige Manier

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Lancido deelt niet dezelfde merkcache als Porsche. In ieder geval niet op dezelfde schaal als de Duitse fabrikant. Voor Lanciloyalisten, rallyfanaten en liefhebbers van alles uit de jaren 80 en vierkant, staat Lanci synoniem voor een reeks auto's die meer dan uniek, verzamelbaar en vooral fel briljant zijn voor piloten. En nu is het kleine bedrijf genaamd Automobili Amos van plan om een van de beste auto's van het bedrijf, de DeltIntegrale, te nemen en te doen wat Singer deed voor de Porsche 911.

Het geesteskind van Eugenio Amos, levensgenieter-verzamelaar en autocoureur die over de hele wereld heeft deelgenomen aan racedisciplines zoals Dakar en Lamborghini's Super Trofeo-serie, Automobili Amos 'LanciIntegrale is een passieproject dat tot leven komt. Zijn vader had een Integrale gekocht toen hij nog maar zeven jaar oud was, en sindsdien is de auto een integraal (woordspeling) gebleven bij het voeden van zijn liefde voor auto's.

"Deze auto betekent veel voor me", schreef Eugenio onlangs in een Instagram-bericht. "Het vertegenwoordigt mijn romantische visie in een wereld die te aseptisch is, te snel, die als de wind loopt, oppervlakkig en ongrijpbaar." En inderdaad, uit zijn uitspraken en wat er uit het eindproduct komt, lijkt de nieuw leven ingeblazen DeltIntegrale van het bedrijf terug te keren naar een eenvoudiger tijd - de tijd waarin snelle auto's vaardigheid nodig hadden voor piloot en een behoorlijke hoeveelheid chutzpah om tot het uiterste te gaan.

Wie had gedacht dat we zo ver zouden komen? Chi l'avrebbe mai detto che ce l'avremmo fatta … #MakeLanciaGreatAgain

Het eerste dat opvalt aan de Integrale is het ontbreken van achterdeuren. De ontwerpkeuze werd gemaakt om ze te verwijderen, omdat het de auto een agressievere vorm gaf, vergelijkbaar met wat je zou zien op Lancia's Groep B DeltS4-raceauto's. Koolstofvezel wordt zowel voor als achter gebruikt voor veel van de carrosseriepanelen, maar er is ook wat handgeslagen aluminium verwerkt voor een goede maatregel.

Binnenin is het interieur zo ontworpen dat het lijkt op de homologatiespecials voor op de weg van het bedrijf, maar niet op een extreme manier zoals gebruikelijk was in die racewagens voor de weg. Verder is het stuurwiel op maat gemaakt en zijn de vintage Recaros ook lichtjes aangepast.

Dit is een auto die boven de cijfers moet uitstijgen, om iets puurs te worden.

Waar het bedrijf terughoudend is, is hoe de Integrale presteert, en dat is inherent aan het ontwerp. “Ik verlang naar vervlogen, geïdealiseerde tijden waarin mannen, waarden en inhoud de kern van het product vormden. Daarom is deze auto puur, analoog, rauw en essentieel”, zegt Amos. Het enige dat over de aandrijflijn van de auto is gezegd, is dat deze een versterkte transmissie, een nieuw differentieel en een geheel nieuw inlaat- en koelsysteem heeft gekregen. Al met al zou het vermogen in het bereik van 330 pk liggen. Maar nogmaals, dit is een auto die boven de cijfers moet uitstijgen, om iets puurs te worden.

Dat gezegd hebbende, is er één getal dat uw ogen waarschijnlijk doet tranen: de prijs.

Er is geen gemakkelijke manier om u dit te vertellen. Automobili Amos 'Integrale kost u $ 350.000. Dat is minder dan Singer je zou kosten, maar toch is dat een hoop geld. Dat gezegd hebbende, als ik het soort geld had dat nodig is om bijna $ 400.000 aan speelgoed te laten vallen, overweeg ik serieus deze Singer-achtige Integrale. Het is erfenis. perfecte tool om gewoon op pad te gaan en te rijden. Er is geen voorwendsel. Geen boosaardige overweldigde hel die je voortstuwt met halsbrekende snelheden. Het is gewoon een perfecte scalpel om op bochtige wegen te gebruiken.

Het helpt ook dat meneer Amos een echte liefhebber is en zegt: “Ik heb voor de Delt gekozen omdat het de auto was die me in de eerste plaats verliefd maakte op auto's. Ik was zeven jaar oud. Mijn vader had prachtige Giallo Ginestra. Ik weet niet waarom, maar ik voelde me er speciaal door. Die herinneringen zijn gemaakt van geuren, van die zachte alcantartouch, van verwarde geluiden. Dit is wat ik altijd zoek in de auto. Dit is wat ik kan bieden. Ik kan alleen bieden wat ik leuk vind, ook al is het een doel op zich, schijnbaar nutteloos."