Zijn E-bikes De Toekomst Van Transport?

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

De eenvoudige fiets heeft slechts stapsgewijze veranderingen ondergaan sinds de uitvinding in 1817. Nu zorgen lichtgewicht motoren en lithium-ionbatterijtechnologie voor de snelste, gemakkelijkste en meest plezierige transportmethode: de e-bike.

E-bikes, of elektrische fietsen, hebben een kleine motor en batterij waarmee u moeiteloos kunt trappen of duwen. Heuvels en afstanden die anders enorm veel inspanning, zweet en misschien wat tranen zouden vergen, kunnen nu worden overwonnen met een fractie van de energie. De mogelijkheden: naar het werk rijden zonder te zweten, met gemak boodschappen en / of kinderen rondtrekken, 50 mijl naar de volgende stad trekken voor een nachtelijke reis terwijl je al je spullen bij je hebt.

Heb je nog niet gereden? Je zou moeten. Hier is een korte introductie tot e-bikes.

Een inleiding tot e-bikes

Hoewel woon-werkverkeer op een e-bike een makkie kan zijn, zijn ze niet beperkt tot stadscruisers in de stad. Elk type fiets krijgt een elektrische make-over om de afstand en snelheid te vergroten - en vergeet niet het pure plezier van 30 km / u met nauwelijks moeite rond te scheuren.

Soorten e-bikes

Hoewel het geweldig zou zijn om een 5-pk-motor op de fiets te slaan en naar het werk te gaan, zou er waarschijnlijk chaos op straat ontstaan. Om deze pittige fietsen veilig op wegen en paden te gebruiken, hebben we een soort systeem nodig om alle motor- en batterijformaten te organiseren. Europa heeft deze structuur al ingevoerd en de Verenigde Staten leren gaandeweg. Californ heeft deze structuur in 2015 omgezet in wet en andere staten volgen dit voorbeeld.

E-bikes vallen in Klasse 1, Klasse 2 of Klasse 3, gecategoriseerd op basis van topsnelheid en batterijvermogen. Alle klassen zijn fietsen met pedalen en accu van minder dan 750 watt. Klasse 1 e-bikes bewegen alleen als er wordt getrapt en hebben ondersteuning tot 20 mph. Klasse 2 e-bikes hebben een gashendel die de fiets tot 20 mph duwt. Klasse 3 e-bikes bewegen alleen als ze trappen, maar kunnen tot 28 mph gaan en hebben een snelheidsmeter.

Aanbevelingen voor e-bikes:

Volledig geveerde mountainbikes hebben de elektrische Specialized Levo om naar op te kijken. Avonturiers kunnen al hun spullen inpakken en de weg en het vuil op gaan met de geheel nieuwe YamahWabash gravelbike. Als u van reizen houdt of gewoon niet veel opslagruimte heeft, zou RadMini elektrische vouwfiets hoog op uw lijst moeten staan.

Het bereik hangt af van het wattage en hoe hard je op de e-bike duwt - net als op je telefoon wanneer je gps, Spotify en andere apps gebruikt, gaat de batterij van een e-bike niet lang mee als je duwt. E-bikes hebben drie of vier verschillende vermogensmodi om u te helpen rijden: Laag of Eco geeft u een kleine hoeveelheid ondersteuning, Medium of Standaard helpt meer, Hoog of Turbo vereist slechts licht trappen om heuvels op te gaan. Hoe hoger de instelling, hoe sneller de batterij leegloopt. U kunt 35 mijl tot 100 mijl rijden, afhankelijk van hoe hard u trapt.

Elk van de klassen heeft verschillende beperkingen in verschillende staten. Meestal zijn Klasse 3 en soms Klasse 2 meer beperkt tot waar ze heen kunnen. Sommige staten zullen het rijden van Klasse 1 e-bikes in bepaalde gebieden, zoals paden, verbieden, dus controleer uw lokale wetgeving voordat u een fiets koopt.

laatste opmerking over batterijen: je kunt niet met ze vliegen, althans niet met hun batterijen. Om met uw e-bike te reizen, moet u ter plaatse een accu of een hele fiets huren.

Trapondersteuning of gas geven?

Er zijn momenteel drie soorten motoreenheden of aandrijvingen beschikbaar voor e-bikes. De meest eenvoudige en minst dure is de voornaaf opstelling. motor wordt in het midden van het voorwiel geplaatst en duwt het wiel rond. Dit maakt de bedrading naar de bedieningselementen op het stuur gemakkelijker.

De volgende is de motor in de achternaaf. Het vereist weinig meer werk om op te zetten, maar is relatief eenvoudig zelf te doen; koopt u een e-bike, dan zit het werk al voor u klaar. Deze lay-out verdeelt het gewicht verder naar achteren, maar werkt goed voor klasse 2 e-bikes met gashendels.

De laatste en meest uitgebalanceerde opstelling is de middenmotor. De mid-drive, die bij de pedalen aan de fiets is bevestigd, houdt het gewicht gecentreerd en laag, waardoor het rijgedrag van de fiets wordt verbeterd, vooral offroad. Pedalen zijn rechtstreeks op de motor aangesloten, waardoor het gemakkelijker wordt om uw koppel te meten voor een soepeler rijgedrag.

Prijs en veiligheid

E-bikes vallen in Klasse 1, Klasse 2 of Klasse 3, gecategoriseerd door topsnelheid en batterijvermogen.

De kosten voor e-bikes kunnen aanzienlijk variëren - u koopt een fiets plus motorsysteem en een grote accu. Ongeveer $ 1.000 kan je een instapmodel, hub-aangedreven forens opleveren die de auto voor vele doeleinden kan vervangen en zonder problemen door de stad kan reizen. Met ongeveer $ 2.000 tot $ 3.500 krijgen de e-bikes betere aandrijfsystemen en onderdelen van hogere kwaliteit; hier breiden e-biketypes uit naar elektrische mountainbikes, racefietsen en vouwstijlen. Boven de $ 3.500 kun je elk type e-bike krijgen die is uitgerust met schijven en batterijen met een hogere capaciteit - soms twee - en sterkere e-bike-specifieke onderdelen. Al deze opties zijn in ieder geval nog steeds goedkoper dan Tesla.

Omdat e-bikes veel sneller kunnen worden dan traditionele fietsen, hoeft u niet veel meer te kijken naar wat u doet. Net als bij het besturen van een motorfiets, kan defensief rijden u van de stoep en op uw fiets houden. En met een extra 20 pond eraan bevestigd, kan het stoppen iets langer duren, dus maak daar plannen voor. En heb altijd die hersenemmer (helm) op.

Waarom e-bikes de toekomst van transport zijn

Het tempo van de technologie brengt ons elk jaar betere e-bikes - lichter, sneller en sterker. Naar het werk gaan of de supermarkt is niet langer een zweetfeest.

De toegang tot fietspaden en paden wordt ook beter. De fietsadvocaatgroep in de Verenigde Staten, People for Bikes, werkt samen met regeringen en andere groepen om e-bikes van klasse 1 overal toe te staan waar traditionele fietsen zijn toegestaan. De organisatie hielp Californidraft haar huidige e-bike-wetgeving, die alle e-bikes toegang geeft op fietspaden, rijstroken, routes en beschermde rijstroken (behalve dat klasse 3 e-bikes zijn uitgesloten van fietspaden die wandelaars en hardlopers ontvangen, vanwege hun snelheid). New York heeft Klasse 1 e-bikes legaal gemaakt, zelfs gebruikt om gebruikers over de Williamsburg Bridge te vervoeren tijdens de sluiting van de L-treintunnel.

steeds meer steden doen mee aan fietsaandelen met e-bikes. In plaats van ride-share te krijgen met Lyft of Uber, kun je rijden met Citi Bike of Jump (respectievelijk eigendom van Lyft en Uber). Citi Bike zal in 2019 meer dan 4.000 e-bikes hebben op honderden stations in New York City. Motivate (eigendom van Lyft) runt het Ford GoBike-programma in de Bay Arewith 7.000 fietsen, waarvan er bijna 1.000 elektrisch zijn.

Off-road fietsen zien over het algemeen een grote stijging in verkoop en gebruik na grote evenementen zoals de 2019 UCI Wereldkampioenschappen mountainbikewedstrijd, die nu een e-bike-categorie heeft. (Elektrische mountainbikes kunnen een batterij van maximaal 250 watt hebben en een topsnelheid van 15,5 mph.

E-bikes zien eruit als de toekomst van transport - en de toekomst komt snel dichterbij.

En sommige kunnen zelfs uw telefoon opladen.