De Fijne Kunst Van Het Restaureren Van Een Range Rover-klassieker Uit 1974

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Een uur buiten New York City is een garage weggestopt die unieke voertuigen herstelt met hetzelfde vakmanschap en dezelfde expertise als het meesterwerk van Caravaggio. Legacy Overland, genesteld in de welvarende stad Greenwich, Connecticut, herbouwt volledig en verandert iconische oldtimers in nieuwe klassiekers, zoals deze onlangs gereanimeerde Range Rover Classic tweedeurs uit 1974.

p> De Legacy-uitdaging: elk onderdeel van deze auto uit elkaar halen en sterker en beter weer in elkaar zetten, maar trouw blijven aan zijn Range Rover-roots.

Als tweedeurs klassieker wordt de Range Rover uit 1974 aangedreven door een 3,5-liter V8-motor en heeft hij een iconische verticale grille. Letterlijk gebouwd om te zwerven, zegt Legacy Overland dat de auto als straathondenstraathond naar de winkel kwam. En dat vonden ze geweldig.

Het frame was Suffix B-model (1973), de carrosserie was afkomstig van een donorauto uit 1983, de motor was van het 1983-85-model, de 5-versnellingsbak was circlate jaren 80 en had een registratie uit 1974. "Het voertuig is echt de beste in zijn soort en uniek in zijn soort", zegt Legacy Overland.

Het project was er een van puur plezier en spel. Immers, oprichter Robert Madeircreated Legacy Overland voor projecten als deze; om unieke voertuigen te ontwerpen en te bouwen. Als collectief houden ze er gewoon van om mooie dingen op wielen te maken. missie waar we achter kunnen komen.

Voor de Range Rover Classic uit 1974 begon het proces zoals ze allemaal doen in de Legacy-garage. Herstel, herstel of vervang elke kleine schroef in de auto. Door van de straathondenmachine een stapel van duizenden stukken te maken, werd deze Range Rover Classic herboren tot steenkoude knaller.

De SUV-auto behield zijn erfenis van twee deuren - een ontwerpkenmerk dat Range Rover in 1994 geleidelijk afschafte, hoewel het de oorspronkelijke stijl was van hun eerste generatie voertuigen die onder de naam Range Rover werden geproduceerd. (Vierdeurs was pas in 1981 beschikbaar in de Classic.)

Het volledig vernieuwde interieur is ook een eerbetoon aan de erfenis van de auto, met het klassieke Range Rover Palomino-kleurenpalet van beige stoelen en tapijten afgewerkt met groene randafwerking die past bij de carrosserielak van de auto.

Toevoegingen werden superselectief gedaan en omvatten led-koplampen, Pioneer Bluetooth-stereo en airconditioning. Met andere woorden, niets dat de geest van de OG-auto in gevaar zou brengen. In plaats van de gebruikelijke stalen afwerking, valt de auto op met glanzend zwart gelakte Rostyle-wielen en BFG All / Terrain-banden.

Ten slotte verhoogde Legacy de ophanging en de gemonteerde skidplate naar voren, die beide de Range Rover Classic uit 1974 meer de 'Hey, I’ve come-attitude' geven.

Maar ze is niet alleen mooi, buitenomlijstend. Legacy heeft haar vernieuwd om te worden bestuurd. En in de wereld van autorestauraties is dit een frisse kijk. Zoveel ritten met verzamelaars delen het lot van het verzamelen van stof in de garage.

Daarom neemt Legacy Overland geen genoegen met alleen de buitenkant. Ze gaan niet akkoord om alleen de bekleding opnieuw te doen. Het is de hele auto of niets, en dat is eervolle AF.

Ook tijdrovend … slechts enkele van de wijzigingen die Overland heeft aangebracht op de Range Rover Classic uit 1974 omvatten (maar zijn niet beperkt tot) deze hoogtepunten: handgeschakelde 5-versnellingsbak, Hi / Lo verdeelbak, schijfremmen voor en achter, stuurbekrachtiging, 16”Rostyle wielen in glanzend zwart, BFG All / Terrain KO2 265/75 × 16” banden, reservewiel in kofferbak met deksel, 4”lift achter, 3” voor, Tectyl bedekt onderstel voor corrosiebescherming, stalen gevlochten remslangen, lucht conditionering (fabrieksinstelling), snelheidsmeter in mijlen per uur, Pioneer Bluetooth-compatibele medireceiver, vier luidsprekers (voordeuren en achterdak), handgemaakte stoelbekleding met groene biezen, handgemaakte vloermatten met groene randafwerking, leer omwikkeld stuurwiel, lichtbalk met vier lampen boven de voorruit en driepuntsgordels voor en achter.

Je bent waarschijnlijk al lang geleden uitgevallen, maar denkt wat we denken: hoe modderig kan ik deze machine er uithalen?