Inhoudsopgave:
Video: De Beste Lawine-airbags Die Je In Het Vliegtuig Kunt Meenemen
2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41
Een lawine-airbag is in wezen een grote ballon die in een rugzak is gevouwen. Als je betrokken bent bij een lawine, haal je gewoon de trekker over, die de ballon opblaast en je helpt om bovenop de glijdende stapel sneeuw te zweven. Het doel is om op al het puin te blijven, maar als je toch begraven raakt, zal de ballon rond je hoofd helpen om een grote luchtzak te creëren, waardoor de reddingswerkers meer tijd hebben om je te vinden.
Soorten airbags
Momenteel zijn er vier hoofdtypen lawine-airbags op de markt. De eerste drie bevatten een soort gecomprimeerd gas, zoals stikstof, argon of gewoon oude lucht. Wanneer het gecomprimeerde gas vrijkomt, wordt de ballon opgeblazen.
De regelgeving van luchtvaartmaatschappijen staat echter meestal geen gecomprimeerd gas aan boord toe, wat problemen oplevert voor reizende skiërs en snowboarders. Gelukkig verandert nieuwe technologie van Arc'teryx en Black Diamond dat.
Het laatste type airbag maakt gebruik van een batterijgevoede ventilator. grote lithium-ionbatterij laat de ventilator draaien en blaast de ballon van 150 liter in slechts enkele seconden op. Hiermee is reizen gemakkelijk - koppel gewoon de batterij los en uw rugzak is klaar om te vliegen.
Verkrijg de Gear
Er zijn nog niet veel lawine-airbags op batterijen op de markt, maar tot nu toe vallen er twee op:
Black Diamond Halo 28 JetForce - $ 1.100
Met 28 liter bruikbare ruimte geeft de Black Diamond Halo 28 JetForce je ruimte om de benodigdheden voor een dagje toeren of kattenskiën mee te nemen. U hoeft zich nooit zorgen te maken over het gebruik van uw enige gecomprimeerde gasfles als u in een lawine terechtkomt; De oplaadbare lithium-ion-polymeerbatterij kan de airbag vier keer volledig opladen.
Het zien
Arc'teryx Voltair 30-rugzak - $ 1.300
Een stapje hoger dan de Halo 28 is de Arc'teryx Voltair 30. Met een grotere batterij kan de Voltair 20 airbag-inzetten pompen met één lading, afhankelijk van de temperatuur, dus je hoeft je nooit zorgen te maken als je de trekker over zou halen. Het stevige materiaal, de getapete naden en de waterdichte ritsen zorgen ervoor dat al je spullen mooi en droog blijven, ongeacht het weer. Net als bij het JetForce-pakket, elimineren batterijen het gedoe met beveiliging tijdens het vliegen.
Het zien
Nog een laatste opmerking over lawineveiligheid: hoe goed airbags ook worden, ze zijn geen vervanging voor een lawinebaken. Draag altijd je baken.
Aanbevolen:
Dagtocht Essentials Die U Elke Keer Dat U Op Pad Gaat, Kunt Meenemen
Het verzamelen van goede uitrusting kan dagtochten zoveel beter maken. Met de mogelijkheid om verder te gaan dan een enkele dag, zal deze uitrusting je helpen als er dingen veranderen
Wat Gebeurt Er Als Iemand Tijdens Een Vlucht Sterft In Een Vliegtuig?
De dood komt op de meest ongelegen momenten. We kunnen niet allemaal vredig in onze slaap voorbijgaan. Het is dus geen verrassing dat, van de miljoenen luchtreizigers die elke dag de lucht in gaan, sommigen ongetwijfeld halverwege de vlucht zullen omvallen. Maar wat gebeurt er met hun lichaam - en hun ongelukkige stoelgenoten - als ze dat doen?
Wat Kun Je Meenemen In Een Vliegtuig? U Zult Misschien Verrast Zijn
De TSA heeft al het plezier uit het vliegen gezogen - meestal. Geloof het of niet, maar het reisbureau staat reizigers nog steeds toe om een paar verrassende dingen in hun handbagage mee te nemen. Hier zijn een paar van onze favorieten
Ja, U Kunt Uw Hele Gezin Meenemen Op Een Reis Over Land
Overlanding met een gezin, vooral met tieners, is niet zo moeilijk als het klinkt. Een beetje voorbereiding en wat creativiteit onderweg maken het avontuur tot een geweldige manier om een band met je dierbaren te krijgen
Zou Je Vliegen In Een Vliegtuig Zonder Ramen?
Voor sommige luchtreizigers is de stoel bij het raam de enige manier om te vliegen; voor nerveuze flyers, gangpadliefhebbers en claustrofobisten is het een bron van pure angst. De vliegtuigen van de toekomst zouden het concept van ramen echter helemaal kunnen elimineren. De vraag is: zou iemand ermee willen vliegen?
