BMW K1600 B Toerfiets Onthuld - De Handleiding

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

BMW heeft zijn nieuwe Amerikaanse toerfiets, de BMW K1600 B, geïntroduceerd op het dak van het Peterson Automotive Museum in Los Angeles.

Visueel presenteert de nieuwe volledig zwarte (Blackstorm metallic en zwart voor chassisonderdelen en aandrijflijn) K 1600 B het druppelvormige bagger-silhouet met "stroomlijnende" stijl en de diepliggende zijkoffers met geïntegreerde achterlichten. Nieuwe volledig verchroomde dempers lopen parallel aan de weg. De rest van het ontwerp is gebaseerd op de 1600 GT, maar dankzij de laaghangende vorm is de passagiersstoel veel lager dan die van de GT. Bij de styling gaat het evenzeer om aanwezigheid als om bescherming tegen de wind.

De zescilindermotor is overgenomen van de K1600 GT met 160 pk en 129 pond-voet koppel. Een elektronische ophanging met adaptieve dempers werkt met Dynamic Traction Control-systeem en twee modi: Road en Cruise. De Road-instelling is volledig geautomatiseerd om zich aan te passen aan alle tractie- en wegdekveranderingen. Bij cruise draait alles om comfort en zachte demping.

Nieuw voor de K1600-serie is reverse assist, die de vooruitversnelling blokkeert en kan worden in- en uitgeschakeld vanaf het stuur. Andere transmissietechnologie omvat Shift Assistant Pro, waarmee de rijder op en neer kan schakelen zonder de koppeling. Bij het accelereren hoeft de gasklep niet meer te worden gesloten om te schakelen met de gasgreep, dus het vermogen is vrijwel constant zonder koppelonderbreking. Bij het vertragen en terugschakelen (gasklep gesloten), wordt het motortoerental automatisch aangepast door "dubbele ontkoppeling". Dit hele proces vermindert de schakeltijd aanzienlijk in vergelijking met het gebruik van de koppeling.

De snelheidsmeter en het 5,7-inch TFT-motortoerentaldisplay zijn bijgewerkt vanaf de 2016 K1600 GT met nieuwe wijzerplaten. Intelligente noodoproep is aan boord in geval van een ongeval. Het systeem wordt automatisch geactiveerd en stuurt de positie van de fiets naar het callcenter van de hulpdiensten viBMW.

In naam van het comfort is het ontwerp van de voetsteunen, het zitgedeelte en de stuurposities bijgewerkt ten opzichte van de 2016 K1600 GT's voor een betere ergonomie. Zowel de berijder als de passagier hebben een ontspannen kniehoek, maar de zitpositie is nog steeds naar het voorwiel gericht voor "enthousiast" rijden. De zithoogte kan ook worden aangepast. Ten slotte zijn verwarmde handgrepen, cruise control en stoelverwarming voor twee passagiers inbegrepen.

De prijzen moeten nog worden bekendgemaakt, maar BMW Motorrad zegt dat de K1600 B halverwege volgend jaar in de VS op de markt zal komen.