Logo nl.masculineguide.com

Runge RS Is Een Op De Jaren 50 Geïnspireerd Meesterwerk Voor Moderne Racers

Runge RS Is Een Op De Jaren 50 Geïnspireerd Meesterwerk Voor Moderne Racers
Runge RS Is Een Op De Jaren 50 Geïnspireerd Meesterwerk Voor Moderne Racers

Video: Runge RS Is Een Op De Jaren 50 Geïnspireerd Meesterwerk Voor Moderne Racers

Video: Runge RS Is Een Op De Jaren 50 Geïnspireerd Meesterwerk Voor Moderne Racers
Video: "FullSong" The Story of Chris Runge's Frankfurt Flyer 2024, Mei
Anonim

"De wereld ging en kreeg verdomde haast." - Brooks Hatlen, Shawshank Redemption

We weten niet zeker of Brooks de auto's van vandaag zou waarderen. De meeste zijn zacht geworden en kiezen ervoor om comfort en gemak te waarderen boven de rijervaring. Zelfs de sportwagens van vandaag zijn uitgerust met accessoires zoals automatische parkeerhulp, stoelverwarming en Bluetooth-stereo's met satellietradio. Gelukkig brengt een bouwer uit het Midwesten de stervende kunst van de pure vintage racer nieuw leven in, ooit een prachtig handgemaakte roadster.

Image
Image

De body van de Runge RS is een modern meesterwerk. Van opzij lijkt het ontwerp te vloeien als kwik, dat doet denken aan de prachtige, ronde carrosserieën van Ferrari, Maserati en Jaguar roadsters uit de jaren 50. Runge geeft toe dat hij zwaar heeft getrokken uit de Porsche 550 Spyder en de Porsche 718 RSK.

Onder het verbluffende gepolijste aluminium is de RS allemaal zakelijk. Terugkerend naar de racedagen van weleer, ondersteunt het chassis van stalen buizenframe in het midden gemonteerde, luchtgekoelde viercilindermotor met 159 pk. Gekoppeld aan een "longbox" -transaxle met vier versnellingen, kan hij zich op de snelweg meer dan staande houden. De schijfremmen op vier wielen zorgen ervoor dat hij ook snel stopt.

Binnenstappen in de tweezits cockpit voelt als een tijdreis van zes decennia. De klassieke race-kuipstoelen, de overvloedige bruine lederen bekleding en het met hout omrande stuur herinneren de bestuurder eraan dat dit geen gewone auto is. Het interieur maakt af van de onnodige 'gemakken' die standaard zijn in de moderne sportwagens van vandaag. U zult geen bekerhouders, touchscreen-navigatie of zelfs radio vinden. Achter het stuur van Runge RS worden die overbodig. Bij deze auto draait alles om de onvervalste opwinding en het plezier van de rijervaring. De enige opvallende accessoires zijn enkele vintage mechanische componenten en eenmans tonneau cover. Laat je latte thuis.

Image
Image

Runge Cars is opgericht door Christopher Runge, voormalig professioneel snowboarder die de hellingen verliet voor zijn enige echte passie: klassieke raceauto's. Vanuit zijn Minnesota-garage maakt hij op maat gemaakte vintage-geïnspireerde, straatlegale racers. Elke auto is gebouwd volgens de specificaties van de koper, wat garandeert dat geen twee hetzelfde zijn. Het is geen verrassing dat wanneer de rijken - inclusief autoliefhebbers met geld van de Bond-schurk en een stal van supercars van het merk - op zoek zijn naar iets echt unieks, ze naar RÜNGE kijken.

Over zijn iconische Model T zei Henry Ford ooit: "Elke klant kan zijn auto in elke gewenste kleur laten schilderen, zolang deze maar zwart is." Evenzo is de Runge RS alleen verkrijgbaar in gepolijst aluminium. RÜNGE Cars neemt slechts drie bestellingen per jaar aan voor de Runge RS. De prijzen worden vermeld als 'alleen serieuze vragen'. We verwachten een prijskaartje tot ver in de zes cijfers, maar eerlijk gezegd, als je het moet vragen …

Aanbevolen: