We Weten Eindelijk Precies Wanneer De Nieuwe 2021 BMW 8-serie Arriveert

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Ik herinner me nog de eerste keer dat ik de originele BMW 8 Serie zag. Ik was in Florida, op vakantie, en we gingen weg uit eten. Als een jaguar die zijn prooi besluipt in de schemering, knalde hij terwijl de rest van de middelzware auto's wegkwijnde. Ik viel op door zijn verhoudingen en strakke design. Ik werd, en zal voor altijd fan zijn. Diezelfde reactie gebeurde toen de Duitse autofabrikant de nieuwe 2019 BMW 8-serie debuteerde, een vloeiend ontwerp dat ik hard nodig heb om te rijden.

BMW heeft lang de bijnaam "8" gebruikt om zijn topklasse auto's aan te duiden, d.w.z. de Z8, i8 en originele coupés uit de 8-serie. Het rendement van de 8-serie zal op geen enkele manier, vorm of prijs tegen die trend ingaan.

De nieuwe 8-serie zal worden gebouwd in de BMW-fabriek in Dingolfing, Duitsland, de thuisbasis van de nieuwe 7-serieproductie, en rijdt op BMW's geheel nieuwe OKL-platform, dat ook de basis vormt voor zijn fabrieksstalgenoot. De buitenkant van de auto is ontworpen om de sensuele rondingen van het origineel op te roepen en er tegelijkertijd voor te zorgen dat de conceptuele taal van het bedrijf naar voren komt.

"Het laaghangende ontwerp van de auto, een langwerpig silhouet met slanke raamstijl, daklijn met kenmerkende 'double-bubble'-contouren, lange wielbasis en brede spoorbreedte zijn de bepalende elementen van de verhoudingen van de geheel nieuwe BMW 8 Serie Coupé", aldus het bedrijf. verklaarde.

Klanten kunnen hun 8-serie ook uitrusten met een optioneel met koolstofvezel versterkt kunststof dak om hun auto zowel unieker als lager te maken voor betere prestaties. Twijfel er niet aan, deze auto is niet alleen bedoeld voor grand touring, maar ook voor het racecircuit.

Bij de lancering zal er slechts één motor beschikbaar zijn: 4,4-liter, twin-scroll, twin-turbocharged V-8 met een vermogen van 523 pk en een koppel van 553 lb-ft. Dat is gekoppeld aan BMW's 8-traps automatische Steptronic-transmissie, die is afgesteld om sneller te kunnen schakelen en om zuiniger te zijn, afhankelijk van de keuze van de gebruiker uit de rijmodi van de 8 Serie. Ook standaard bij de lancering is BMW's xDrive vierwielaandrijvingssysteem, dat 100 procent van het motorvermogen en koppel naar de achterwielen kan sturen wanneer de situatie geen vierwielbesturing vereist, of wanneer je op je lokale racecircuit rondrent..

De 8-serie is echter in de eerste plaats grand tourer. Om de rit comfortabel te houden, is de Adaptive M Suspension van BMW, die de demping van de auto tijdens de vlucht aanpast om ofwel steviger te maken wanneer het bochtig wordt, of zachter wanneer er door het midden van Europa wordt geschoten. De 8-serie wordt ook geleverd met actieve achterbesturing, waardoor de achterwielen afhankelijk van de situatie tot 2,5 graden kunnen draaien.

Zoals bij alle Grand Tourers, moet het interieur lijken op paleisachtige uitrustingen, en dat doet de BMW ook. Binnenin is de cabine gericht op de bestuurder en zijn alle bedieningselementen perfect onder een hoek geplaatst voor interactie met de bestuurder. Wat de troon van de bestuurder betreft, de sportstoelen zijn standaard uitgevoerd in Merino-leer en zijn voorzien van decoratieve stiksels met contrasterende kleuren. Deze stijlafspraken worden voortgezet in de achterkant van de cabine, waar BMW de passagiers voldoende ruimte schonk, zelfs voor volwassenen.

Bovendien - en absoluut noodzakelijk voor elke luxueuze Grand Tourer - is het infotainmentsysteem van de auto. De 8-serie is gebaseerd op het iDrive-infotainmentsysteem van de zevende generatie van BMW en krijgt een handvol prachtige assistenties, waaronder een 12,3-inch instrumentenpaneel achter het stuur, een 10,25-inch centraal infotainmentscherm diagonaal over het dashboard, full-colour head-updisplay, gebaren- en spraakbesturing en een standaard Harman Kardon-stereosysteem met 16 luidsprekers. Voor audiofielen kan echter ook een optioneel Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System met 1400 watt vermogen worden gespecificeerd in de 8-serie.

Het is echter tijd om over koperen kopspijkers te praten. Wanneer de auto op 9 december 2018 in de Amerikaanse showrooms aankomt, kost de standaard M850i xDrive Coupe klanten $ 111.900, minus bestemming en handling. Als je naar de competitie van de 8-serie kijkt, staat deze stevig aan de onderkant van de schaal van enkele van de beste grote tourers die er zijn. Aan de goedkopere kant heb je de fantastische Lexus LC500 die begint bij $ 92.000. Aan de hogere kant, de geweldige Aston Martin DB11 V-8, die begint bij bijna $ 200.000.

Ik weet niet zeker welke ik zou hebben sinds ik nog niet in de BMW 8-serie van 2019 heb gereden. Maar als ik kijk naar de mogelijkheid om die wonderbaarlijke dag in Zuid-Florida opnieuw te beleven, weet ik waar mijn hart naar toe leunt.