Deze Schuurvondst Uit 1949 Werd Herrezen Als Een Hellraiser Van 638 Pk

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

De meeste klassieke auto's bestaan in een van de twee staten. De meeste bezetten bijna volle garages en verzamelen stof als gekoesterde "projectauto's" die op een toekomstige datum moeten worden voltooid, die al dan niet ooit zal komen. Sommige eigenaren met het juiste geld en de juiste middelen verfijnen hun ritten daarentegen zorgvuldig met grotendeels originele onderdelen, polijsten ze tot op een centimeter van hun leven en brengen elke maand een paar dagen door met het tonen aan vrienden en buren. De auto-tovenaars bij ICON in LA nemen beslist een andere koers aan, en zo werd deze vervallen Flying-40s-ercoupe herboren.

Deze Hudson Coupe "schuurvondst" uit 1949 werd ergens in de wildernis van North Carolina ontdekt. Als onderdeel van de intense Derelicts-serie heeft ICON de bijna 70-jarige rit op epische wijze nieuw leven ingeblazen. Ze begonnen door in het hart van de auto te snijden en deze te vervangen door een monsterlijke, 6.2L supercharged LS9 V8-motor met 638 pk en meer dan 600 foot-pounds aan koppel. Ze gingen verder met het vernieuwen van de achtersteven, compleet met moderne, racewaardige componenten. De originele transmissie werd vervangen door een automatische vierversnellingsbak, volledig instelbare onafhankelijke wielophanging met vier wielen werd achteraf gemonteerd en ze werden geüpgraded naar een aangepast ICON Brembo GT-rempakket. Het ICON-team liet precies de juiste hoeveelheid van het klassieke karakter en patint van de auto over. Subtiel craquelé in de originele lak, ongerestaureerd bumperchroom en ongepolijste handgrepen geven hem allemaal een uitgesproken rock-'n-roll-attitude.

p> Nergens is die houding meer gedefinieerd dan het interieur. De originele stoelen van de Hudson werden vervangen door met de hand geverfde wilde alligator en leer van Moore & Giles. Duitse wollen vloerbedekking bedekt de vloer. Wollen zonnekleppen met alligator-afwerking en een wollen hemelbekleding ronden de bekleding af. De bestuurder zit achter op maat gegoten, 16-inch, doorschijnend blauw stuur met ongerestaureerd Hudson-glanzend werk en claxonring. De meters zijn gerestaureerd met alle moderne interne onderdelen en CNC-aluminium accenten omlijsten het dashboard. Smaakvolle LED-verlichting en een high-end audiosysteem met verborgen bedieningselementen tillen de algehele esthetiek naar de 21e eeuw.

ICON's Derelict-serie geeft een nieuwe invulling van ter ziele gegane, vintage - sommigen zeggen misschien zelfs "verlaten" - ritten als beestachtige dagelijkse coureurs met dezelfde mooie lijnen, maar geheel nieuwe onderbouwing. Dit omvat modellen van bijna elk merk of tijdperk, zolang het ontwerp maar klassiek en onderscheidend is. In hun eigen woorden, ze "zijn trouw aan het oorspronkelijke esthetische ontwerp en vragen in sommige gevallen wat de puurste beoogde vorm van het ontwerp was in de ogen van de oorspronkelijke ontwerper, voordat de zakelijke prioriteiten offers brachten in ontwerp en detail.. " Dit stelt ICON in staat om “[e] de archaïsche mechanische elementen te beperken zodat gebruikers het beste van twee werelden kunnen krijgen; klassieke styling en moderne prestaties. " Het resultaat is raceklare rit onder de motorkap met de tijdloze esthetiek van vintage daily driver.

Helaas, aangezien de meeste projecten van het bedrijf op maat zijn, wordt de ICON Derelict 1949 Hudson Coupe bedoeld. Ze nemen echter graag elke verouderde rit die je aanbiedt en geven hem rockabilly van bovenaf. Ze houden zelfs stand van klassieke auto's die wachten om herboren te worden als helse 'dagelijkse chauffeurs'. Neem echter uw AmEx Black Card mee. ICON bevestigt dat hun projecten uit de Derelict-serie rond de $ 200.000 beginnen, waarbij de meest complexe modellen naar het noorden van $ 1,5 miljoen gaan.