Logo nl.masculineguide.com

Verloren Shelby GT500 Mustang-prototype Uit 1967 Gevonden In Een Veld In Texas

Verloren Shelby GT500 Mustang-prototype Uit 1967 Gevonden In Een Veld In Texas
Verloren Shelby GT500 Mustang-prototype Uit 1967 Gevonden In Een Veld In Texas

Video: Verloren Shelby GT500 Mustang-prototype Uit 1967 Gevonden In Een Veld In Texas

Video: Verloren Shelby GT500 Mustang-prototype Uit 1967 Gevonden In Een Veld In Texas
Video: Нашли в контейнере Mustang Shelby GT 500 1967 года / Проект Элеонор? 2024, Mei
Anonim
Image
Image

Wanneer een klassieke auto - vooral een zeldzaam of belangrijk model - opduikt in de schuur van een man of een vergelijkbare schilderachtige omgeving, moeten we ons afvragen hoe hij daar in vredesnaam is terechtgekomen. Wie heeft dit stukje autogeschiedenis gestolen en opgeborgen of is het gewoon vergeten?

Neem de recente ontdekking van het prototype van de Mustang GT500 uit 1967 (bijgenaamd "Little Red"). Hoe vond deze Shelby zijn weg naar het midden van Texas, zonder motor, transmissie en andere belangrijke onderdelen? Dat is wat de nieuwe eigenaar probeert te achterhalen van door mensen verkregen informatie.

Image
Image
Image
Image

Dit is wat we weten over Little Red. De tweede GT00 met serienummer ooit (de eerste was fastback en de derde was cabriolet) verdween eind jaren '60 nadat hij werd gebruikt als testbank voor Ford-prestatieonderdelen. Nadat het prototype uit de rotatie van de testauto van de automaker was gehaald, zou het naar de breker zijn gestuurd (net als veel andere preproductiemodellen). In werkelijkheid werd het verkocht als gebruikte auto, tussen enkele eigenaren doorgegeven en vervolgens geparkeerd in Texas. Toen het werd ontdekt, had Little Red allang zijn big-block V8, automatische transmissie met drie versnellingen en front-end componenten verloren.

Om de historische muscle car te vinden, hebben Craig Jackson (CEO van de Barrett-Jackson-veilingen) en Jason Billups (autorestaurateur) het originele Ford VIN en de meest recente eigenaar opgespoord. Tot nu toe hadden autoverzamelaars alleen naar Little Red gezocht op basis van het Shelby-serienummer. Met wat hulp van Mustang-expert Kevin Marti werd het prototype uiteindelijk gevonden en gekocht door Jackson.

Image
Image

Deze specifieke Shelby Mustang is om verschillende redenen opmerkelijk, waaronder de in de fabriek uitgeruste dual-quad carburateurs (de enige in zijn soort), de 428 kubieke inch V8 (de eerste Mustang-coupé die deze aandrijflijn kreeg) en het productie GT500-modellen droegen fastback-carrosserieën).

Jackson geeft naar verluidt de experimentele Shelby volledige restauratie, die zou moeten zijn voltooid rond de tijd dat Ford zijn geheel nieuwe GT500 debuteert (ergens volgend jaar). De vraag is eigenlijk hoe Jackson de auto gaat restaureren, gezien alle verschillende onderdelen die hij in zijn tijd als testauto heeft gebruikt. Welke richting hij ook uitgaat, Little Red blijft een uiterst zeldzaam lid van de muscle car-gemeenschap.

Aanbevolen: