Logo nl.masculineguide.com

S Werelds Eerste Hybride-elektrische Cruiseschip Vaart De Noordwestelijke Doorgang

S Werelds Eerste Hybride-elektrische Cruiseschip Vaart De Noordwestelijke Doorgang
S Werelds Eerste Hybride-elektrische Cruiseschip Vaart De Noordwestelijke Doorgang

Video: S Werelds Eerste Hybride-elektrische Cruiseschip Vaart De Noordwestelijke Doorgang

Video: S Werelds Eerste Hybride-elektrische Cruiseschip Vaart De Noordwestelijke Doorgang
Video: Een v/d grootste cruiseschepen ter wereld: de Harmony of the Seas (Royal Caribbean) | Cruise TV #9 2024, April
Anonim
Image
Image

Traditionele cruiseschepen zijn notoir wreed voor het milieu. Ze zijn groot, zwaar en verbruiken meer brandstof dan de Saturn V-raket. Hybride technologie heeft de afgelopen decennia een lange weg afgelegd, waarbij alles, van auto's tot huizen, nu kan draaien op hernieuwbare, duurzame energie. Het was slechts een kwestie van tijd voordat de cruise-industrie aan boord kwam (woordspeling bedoeld). De Noorse aanbieder van luxe kleine cruiseschepen Hurtigruten maakte eerder deze maand furore met 's werelds eerste zeilen van de meest milieuvriendelijke oceaanstomer ter wereld.

Het zogenaamde "groenste cruiseschip ter wereld" heeft zojuist zijn eerste oversteek van de beroemde noordwestpassage voltooid. Als wereldprimeur reisde de MS Roald Amundsen meer dan 3.000 zeemijlen van de Atlantische Oceaan naar de Stille Oceaan, volledig onder hybride aandrijving. De oceaanstomer vertrouwt op de modernste batterijhybridetechnologie die het totale brandstofverbruik verlaagt en de CO2-uitstoot met meer dan 20% verlaagt.

Hoewel het schip in bijna alle opzichten milieuvriendelijker is dan zijn tegenhangers op gas, is het ook verrassend luxer. Twee verdiepingen tellende observatiedek wikkelt zich rond de boeg van het schip en biedt een panoramisch uitzicht op de oceaan van binnen en van buiten. Grenzend aan het observatiedek is het Amundsen Science Center, waar passagiers toegang hebben tot educatieve touchscreen-displays en hightech microscopen om natuurmonsters te verkennen die zijn verzameld tijdens hun laatste excursies aan wal. Hoewel het relatief kleine schip slechts 500 passagiers slaapt, beschikt het over een lange lijst met luxe voorzieningen, waaronder drie volledige restaurants, een fitnessruimte, sauna's, een wellnesscentrum en een overloopzwembad.

Elke gastenkamer is even goed ingericht. Omdat er geen binnenhutten zijn, garandeert elke hut een prachtig uitzicht. Velen hebben zelfs een eigen balkon en bubbelbaden in de buitenlucht. Binnenin zijn de hutten ruim met strakke, Scandinavisch geïnspireerde meubels, kleurstellingen en accenten. Espressomachines, minibars, wijnrekken, laarzenwarmers en aparte zithoeken zijn overal standaard.

De MS Roald Amundsen draagt de toepasselijke naam: die van de eerste ontdekkingsreiziger die Antarctica doorkruiste en de Zuidpool raakte. Hij staat natuurlijk ook bekend om het maken van de allereerste end-to-end oversteek van de noordwestelijke doorgang in 1906.

Nu de inaugurele doortocht van de Northwest Passage voltooid is, zal de MS Roald Amundsen zuidwaarts reizen door de Atlantische Oceaan, langs de kustlijn van Amerika. Het schip is gepland voor de volledige winter van Antarctische expeditiecruises. Volgende zomer gaat ze terug naar Noord-Amerika om passagiers rondvaarten op kleine schepen door Alaska aan te bieden. Hurtigruten zal ergens in 2020 het zusterschip MS Fridtjof Nansen lanceren.

Aanbevolen: