Logo nl.masculineguide.com

De Bugatti Divo Is Een Zware Hypercar Die Is Ontworpen Voor Het Circuit

De Bugatti Divo Is Een Zware Hypercar Die Is Ontworpen Voor Het Circuit
De Bugatti Divo Is Een Zware Hypercar Die Is Ontworpen Voor Het Circuit

Video: De Bugatti Divo Is Een Zware Hypercar Die Is Ontworpen Voor Het Circuit

Video: De Bugatti Divo Is Een Zware Hypercar Die Is Ontworpen Voor Het Circuit
Video: De Bugatti Divo is de ultieme hypercar van $ 8 miljoen 2024, Mei
Anonim

Allereerst moet gezegd worden dat de Bugatti Veyron niet traag was als hij werd geconfronteerd met een afnemende straal of een bocht buiten de camber. Tijdens mijn eerste uitstapje met 's werelds eerste hypercar, was ik zelfs verbaasd over hoe de Veyron (de derde snelste auto ter wereld) voelde alsof Bugatti loog over zijn forse proporties terwijl hij danste op zijn puntige tenen terwijl ik vrolijk de gas geven door steeds krappere bochten.

En hoewel ik nog niet achter het titanium en lederen stuur van de Bugatti Chiron (de vierde snelste auto) moet kruipen, lijdt het geen twijfel dat hij ook de weg kan snijden als slagerij in ovengeroosterde kalkoen. Dat gezegd hebbende, neemt geen van beide de beruchte ijver van Lotus-oprichter Colin Chapman om alles ter harte te nemen. Tot nu.

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Na de lancering van de Chiron, net een jaar geleden, bereidt Bugatti zich voor op het tweede, nog exclusievere model dat belooft lichter en wendbaarder te worden en meer neerwaartse kracht zal hebben en het vermogen om de lichamen van zijn passagiers te verdraaien met cataclysmische g-krachten. Het heet de Divo.

Image
Image

De naam komt uit de lange racegeschiedenis van Bugatti. In de jaren twintig was de hoofdcoureur van Bugatti de Fransman Albert Divo. Divo won onder de vlag van Bugatti tweemaal de beroemde TargFlorio van Sicilië voor Molsheim. De race was bedoeld voor auto's die lichtvoetig waren, die als een petro-mechanische opera van bocht naar bocht gingen en dansten. Auto's moeten licht zijn om te winnen, vandaar Bugatti's Divo.

Voorafgaand aan de onthulling van de Divo zei Stephan Winkelmann, president van Bugatti Automobiles: "Geluk is niet om de hoek. Het is de hoek. De Divo is gemaakt voor hoeken. " Winkelmann vervolgt: “Met de Divo willen we mensen over de hele wereld in vervoering brengen. Met dit project heeft het Bugatti-team de kans om het merk DN te interpreteren in termen van behendige, behendige bediening op een aanzienlijk meer prestatiegerichte manier. " En met tal van aanpassingen aan het DNA van de Chiron, heeft Bugatti de Divo op de toppen van elk nummer gericht.

Image
Image
Image
Image

Tijdens de Monterey Speed Week van dit jaar in The Quail: Motorsports Gathering lanceerde Bugatti de hypercar voor zowel fans als toekomstige klanten. Het volstaat om te zeggen dat het werd geraakt en Bugatti nog meer interesse in toekomstige producten oogstte. Zoals je zou verwachten van een merk als Bugatti, heeft het merk iets bedacht dat echt een slaapkamerposter waardig is.

Hier zijn de statistieken: gewichtsvermindering van 77 lbs, een indrukwekkende 198 lbs meer downforce gegenereerd dankzij de geheel nieuwe koolstofhuid en actieve aerodynamica, "standaard" 1500 pk quad-turbocharged W-16-motor en een hele reeks kleine verbeteringen aangebracht naar het chassis en de ophanging van de Chiron. Het resultaat is een auto die Bugatti's Nardo-afhandelingscircuit 8 seconden sneller zal doen dan de 'standaard' Chiron. Winkelmann voegde toe: "De Divo is gemaakt voor bochten." We zijn geneigd het ermee eens te zijn.

Image
Image

Volgens Bugatti en zoals hierboven vermeld, zal de Divo hyper-gelimiteerd zijn, met slechts 40 exemplaren van de auto die ooit zullen worden gebouwd. Er is voor allemaal gesproken.

Elke auto kost de eigenaar bijna $ 6 miljoen - $ 5,4 miljoen om precies te zijn. Ter verduidelijking: de Limited Edition Bugatti Veyron van Mansory Vivere, de toen duurste Bugatti, kostte slechts $ 3,4 miljoen, en de twee duurste auto's ter wereld, de Rolls-Royce Sweptail ($ 13 miljoen) en de Mercedes-Benz Maybach Exelero ($ 8 miljoen), zijn ook luxe voertuigen. Met een prijskaartje van bijna $ 6 miljoen zou de Bugatti Divo de op twee na duurste auto ter wereld worden.

Aanbevolen: