Logo nl.masculineguide.com

Het Koppel Achter ZenVanz Leefde Van Van Life

Inhoudsopgave:

Het Koppel Achter ZenVanz Leefde Van Van Life
Het Koppel Achter ZenVanz Leefde Van Van Life

Video: Het Koppel Achter ZenVanz Leefde Van Van Life

Video: Het Koppel Achter ZenVanz Leefde Van Van Life
Video: FINALLY!! EZRA'S VAN CONVERSION 🚐 // Filmmaker Quits City Life For FULL-TIME VANLIFE 2024, April
Anonim
Image
Image

ZenVanz werd geboren uit pure reislust: Bryan en Jen Danger, een paar Portlandiërs die vermoeid waren door de zakelijke levensstijl van negen tot vijf, gaven een Volkswagen-bus uit 1967 op, stopten met hun baan en gingen naar het zuiden om te zien hoe ver ze konden komen in een jaar of twee. Flits vooruit naar het heden en ze runnen een bedrijf dat heel veel andere mensen helpt om dezelfde droom te verwezenlijken.

Opgericht en gerund door twee ervaren bestelwagens die ook meer dan 25 jaar ervaring in architectuur, interieurontwerp en algemene aanneming combineren, levert ZenVanz modulaire kastkits voor de doe-het-zelf-bestelwagenbouwer. Ze zijn mooi, milieuvriendelijk en het ultieme op het gebied van doordacht, flexibel ontwerp. De kits zijn niet alleen oneindig aanpasbaar met vakkundig gescreende en samengestelde componenten, ze kunnen in de loop van de tijd worden samengesteld en opnieuw worden geconfigureerd naarmate de behoeften van uw bestelwagen veranderen. Wat betreft functionaliteit wordt elke ZenVanz-kit in de praktijk getest door de Dangers zelf tijdens hun eindeloze, epische reis over land.

Met het blote oog leven deze twee de ultieme droom, succesvol zakendoen terwijl ze fungeren als hun eigen lifestyle-ambassadeurs. Maar zelfs succes in het leven kan een prijs hebben. De snelle groei van het bedrijf in populariteit en vraag dreigde het paar af en toe in het nauw te drijven en eiste dat ze zorgvuldig moesten afwegen tegen hun liefde voor de openbare weg. Lieten ze het merk hun levensstijl dicteren? Of geven ze prioriteit aan hun onbelemmerde vaardigheid om te dwalen?

We spraken met Bryan en Jen (terwijl ze wachtten op de veerboot die hen van de Northwest Territories terug naar Alaska zou brengen) om een kijkje te nemen in hoe het leven zich echt ontvouwt. Het is waarschijnlijk niet zoals je verwacht.

De handleiding: Wat was je aan het doen voordat je van het leven begon te leven?

Gevaren: We hadden onze baan al heel lang en probeerden zo goed mogelijk in te passen in de levensstijl van negen tot vijf, door 60 tot 80 uur per week te werken. Het was niet dat we ongelukkig waren. We hadden goede banen. Ze betaalden goed. We hadden een gelukkig leven. Het voelde gewoon als een verspilling om dat allemaal elk jaar twee tot drie weken vakantie te doen. Het vervulde gewoon niet.

We begonnen een manier te vinden om iets te veranderen. Uiteindelijk zijn we een paar jaar naar Utah verhuisd, een paar jaar naar Vancouver, British Columbia, in een poging alles te veranderen wat we konden. Maar verhuizen heeft nooit echt iets veranderd. Ondertussen waren we aan het inkrimpen, opruimen, schulden aflossen en geld sparen… deden we de dingen die we moesten doen voor een eventuele sprong, zo bleek. Uiteindelijk hebben we ons vastgelegd op de datum - juni 2012 - die ons licht aan het einde van de tunnel werd.

TM: Was je van plan alles achter je te laten en helemaal opnieuw te beginnen? Of was je van plan om deze levensstijl een tijdje te 'testen'?

Gevaren: Destijds dachten we dat we voor het tweede jaar weggingen - twee als we echt mager leefden. We reden naar Mexico en Midden-Amerika en kwamen uiteindelijk terecht op een plek waar we ofwel terug moesten gaan, ofwel naar Zuid-Amerika. Onze bus was daar niet klaar voor; tegelijkertijd waren we niet klaar om weer normaal te worden. Uiteindelijk verlieten we de bus in CostRicand om terug te gaan voor wat we dachten dat het een paar weken zou duren en werden we opnieuw verliefd op Portland. een paar weken veranderden in een paar jaar.

Image
Image

Wanneer en waar kwam het merk ZenVanz om de hoek kijken?

Gevaren: Ons eerste bedrijf is ontstaan door een volledig ongeluk. We ruilden de oude VW in voor een Sprinter-busje - dat was onze tweede bestelwagen, dus we wisten veel meer, en probeerden hem veel modulair op te bouwen. Mensen bleven ons vragen om te helpen bij het bouwen van hun busjes. Het blijkt dat daar nu veel geld in zit! We hadden vrienden die ons uiteindelijk overtuigden om een bedrijf te beginnen - zij konden degenen zijn die op de grond in Portland waren terwijl we op reis waren en marketing onderweg waren. Het was een aanbod dat we niet konden afslaan, en zo werd ZenVanz geboren.

Het doel was om gewoon doe-het-zelf-kasten te maken om mensen te helpen een zeer betaalbare manier te vinden om te doen wat we deden. manier om een zeer verfijnd huis op wielen te hebben, maar niet per se alles zelf te hoeven doen. Maar een paar maanden later raakten onze partners erg gestrest - we boden aan om ze uit te kopen en ze zeiden ja. Dat eindigde net voor het grote Overlanding-evenement in Arizon in mei. We gingen naar het evenement en hadden een enorm feest voor het bedrijf. Mensen aten het op en vonden het geweldig.

Hoe ziet zakendoen vanaf de weg er eigenlijk uit?

Het doel was om gewoon doe-het-zelf-kasten te maken om mensen te helpen een zeer betaalbare manier te vinden om te doen wat we aan het doen waren.

Gevaren: We werken vanuit een gemeenschapswinkel in Zuidoost-Portland. We hebben veel zeer getalenteerde vrienden in Portland die ambachtslieden, lassers en fabrikanten zijn op wie we vertrouwen - het is een win-win-scenario om meer werk te krijgen voor mensen die kleine bedrijven runnen, terwijl we meer tijd op de weg doorbrengen.

Toen we begonnen, kozen we een stuk waarvan we dachten dat het indicatief was voor de grotere kit. Ik zou een prototype samenstellen en dat naar verschillende mensen sturen, zodat ze hetzelfde product moesten afleveren, en we konden er wat slijtage testen op doen, waarbij we iets uit elkaar schudden op een onverharde weg.

We zijn weer begonnen met een nieuwe ronde van onze interieurkasten en testen verschillende lokale bouwers om te zien wie we kunnen ondersteunen. En toen vertrokken we op reis om op te laden en de winkel uit te gaan, om alle dingen te krijgen die we hard nodig hebben om hier nog steeds opwinding over te hebben.

Image
Image

Was het moeilijk om uw bedrijf te laten groeien en tegelijkertijd trouw te blijven aan uw eigen levensdoelen?

Gevaren: We hadden deze strijd - we zijn op de een of andere manier net een zeer gewild bedrijf gestart, maar ons doel is om fulltime onderweg te zijn. Hoe doen we dat? Om eerlijk te zijn, zijn we dat nog steeds aan het uitzoeken.

Zelfs toen iedereen zo opgewonden was - zoals: "We willen dit" - wisten we het niet zeker. We dachten erover om de deuren te sluiten. Het is moeilijk om weer aan het werk te gaan, of je nu je eigen baas bent of verantwoording aflegt aan je baas.

Met ZenVanz is het erg aanwezig voor ons dat zelfs als het gebaseerd is op een levensstijl die we graag promoten, het toch een baan kan worden. In het eerste jaar of twee, toen we al deze aanbiedingen kregen om bestelwagens van anderen te bouwen, ontmoetten we ook verschillende mensen met exact hetzelfde verhaal - ze woonden in een bestelwagen die ze zelf hadden gebouwd en andere mensen vroegen hen om er een te bouwen, en ze begonnen bedrijf en waren enorm succesvol. Ze zouden praten over hoe ze de winkel in jaren niet hebben verlaten, ze hebben al maanden niet meer gekampeerd, ze hopen dat ze binnen een paar maanden de natuur in kunnen voor een overnachting. En dat zijn mensen die zich begonnen met het bevrijden van zichzelf!

Veel mensen die we hebben ontmoet en die worden gesponsord voor deze levensstijl, leven er niet erg authentiek naar. Sponsoring kan, net als elke andere baan, uiteindelijk de eigenaar van je zijn en je net zo ongelukkig maken als bij die andere baan. Het komt terug op diep ademhalen, in de natuur leven, de vrijheid hebben om te zijn waar je wilt zijn.

Dus hoe ben je erin geslaagd om je geweldige bedrijf in balans te brengen met je gewenste manier van leven?

Gevaren: Al anderhalve maand rijden we rond in de Yukon en Northwest Territories. Daarna gaan we terug naar Portland en kijken hoe alles is gegaan. Dit is echt een noodzakelijke stap geweest. We hebben niet alleen opgeladen in termen van energie, maar het herinnert ons er ook aan hoe we wilden dat dit bedrijf zou zijn.

We leiden ons beste leven en het bedrijf bevindt zich op een parallel pad.

We leiden ons beste leven en het bedrijf bevindt zich op een parallel pad. We nemen nog steeds telefoontjes en e-mails aan, de interesse groeit nog steeds, het lijkt de goede kant op te gaan. Maar we zijn dit bedrijf begonnen omdat we het geweldig vonden dat we, door wat kennis over te dragen, andere mensen zou kunnen helpen om van hun baan te komen en hun eigen bedrijf te starten. Als we langzaam genoeg bewegen en genoeg luisteren, lijkt het universum ons eraan te herinneren heel voorzichtig te zijn en niet te ver te snel te gaan.

Wat is jouw advies voor potentiële digitale nomaden?

Gevaren: Spring en het zal verschijnen. U hoeft niet alles uit te zoeken voordat u die stap zet. Ga ervoor en er zullen zich kansen voordoen die u niet van tevoren kunt zien

U hoeft niet de perfecte installatie te hebben - ga er gewoon voor. Toen we naar Mexico vertrokken, zaten we in een oude VW met koelkast, fornuis en water, maar we ontmoetten mensen die dezelfde reis maakten in Jetta, of op de fiets. Als het doel is om te reizen, dan is elk voertuig dat u op de oprit hebt geparkeerd het perfecte voertuig. We hebben mensen ontmoet die de afgelopen jaren hebben geprobeerd de perfecte auto te ontwerpen. Maar u hoeft deze volledig uitgeruste auto niet te hebben. Je kunt op elk moment in alles opstijgen en het gaandeweg verder ontwikkelen

We krijgen vaak vragen over hoe we inpakken / voorbereiden op een langere reis.. Het antwoord is "meestal hetzelfde als elke andere dag". Waarschijnlijk omdat we nooit echt weten waar we heen gaan of voor hoelang?. Dit is het busje eerder vandaag toen we ons terugtrokken voor een reis van meerdere maanden van / naar Alaska. Twee full-size mountainbikes, twee volledige kajaks en alle andere uitrusting die we nodig zouden kunnen hebben (tenminste in de zomer).. Nog een andere reden om van de… #nomaden

Doe het uit liefde, niet uit lifestyledoelen. De hashtag bestond niet toen we hiermee begonnen. We waren niet verliefd op een levensstijl die we op sociale media zagen. Als je huidige leven erg genoeg of saai genoeg is om je te laten dromen van een leven in een ruimte van ongeveer 18 vierkante meter, elke dag wakker worden zonder te weten waar je gaat eten (of plassen!), Dan heb je het nodig om weg te komen

Het worstcasescenario is niet zo erg. Ik vond het verschrikkelijk om weg te lopen en geen vangnet te hebben, om niet te weten wat er zou komen. Nu kijk ik terug en realiseer me dat je altijd terug kunt gaan. Waar je ook voor wegrent, in het ergste geval ga je terug naar iets dat je weet. U hoeft dat waarschijnlijk niet te doen, want u komt er wel uit. We zijn meer beschikbaar en bewust wanneer er zich kansen voordoen, omdat we na een lange week niet uitgeput zijn

Volg je hart. Als je hart in een busje zit, doe het dan - als het je naar een specifieke plaats leidt, ga daar dan heen en blijf. Geen enkele beslissing hoeft permanent te zijn - u kunt op elk moment weer verhuizen

Volg de geweldige avonturen van Bryan en Jen op Instagram en leer meer over hoe je hier je eigen bestelwagenleven kunt leiden.

Aanbevolen: