Een Uitgebreide Gids Voor De Regionale Treinhaltes In Het Noordoosten Van Amtrak

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Verreweg de drukste - en de meest winstgevende - van Amtrak's nationale treinen zijn degenen die de Northeast Corridor rijden: het traject van New England tot Mid-Atlantic dat van Boston naar Washington D. C. loopt en soms iets verder. Met redelijke prijzen en upgrade-opties, plus relatieve snelheid en betrouwbaarheid en het ongeëvenaarde gemak om rechtstreeks van het ene stadscentrum naar het andere te reizen, gebruiken honderdduizenden mensen de corridor elke dag voor werk of privéreizen - drie keer zoveel als er doorheen vliegen. regio.

Afgezien van het gemak voor zaken en woon-werkverkeer (en de uitzichten), is het Northeast Regional-systeem (en zijn snelle zus, Acela) perfect voor het maken van gemakkelijke, autovrije vakanties voor weekend, overnachting of zelfs maar een dag. Tot de bestemmingen van Northeast Regional behoren enkele van de best uitgeruste en gunstig gelegen treinstations in de Verenigde Staten.

Boston

Bovenaan de rij bevindt zich het South Station van Boston, dat bestaat uit een grote driehoekige wachthal met één kamer en een muur die uitkomt op de sporen en perrons. Het hoofdgebouw heeft een paar bars, kiosken en enkele fastfoodkraampjes voor passagiers, maar niets mooier dan Pret-a-Manger. Het station heeft bus- en lokale treinverbindingen en sluit aan op de rode lijn van de MBTA, waardoor je gemakkelijk door de stad kunt reizen naar de hogescholen, de musea en Fenway Park. Bovendien is het station een relatief korte wandeling (en zelfs een kortere taxirit) naar Boston Common, waar u zich kunt aanmelden voor een historische wandel- of bustour.

Voorzienigheid

Het Providence-station is een kleine betonnen brutalistische aangelegenheid met twee sporen, ontworpen in een cirkelvorm met een dakraam in het centrum, zoals het Pantheon in Rome. Hoewel het station misschien niet veel is om over op te scheppen, is het gunstig gelegen nabij het historische centrum van de stad en op korte afstand van Brown University en de Rhode Island School of Design.

New York City

De sloop van het majestueuze oude Penn Station in New York en de bouw van het groezelige bouwwerk dat op zijn plaats staat, wordt algemeen erkend als een van de grote architectonische misdaden van het modernistische tijdperk. Een blik op het verschil tussen Grand Central en Penn zou voldoende moeten zijn om u te laten zien wat er verloren is gegaan. Penn wordt echter efficiënt gerund en redelijk goed gevuld met bars, fastfoodrestaurants en plaatsen om bier of wijn goedkoper te kopen dan Amtrak's Cafe Car aan boord het verkoopt.

Madison Square Garden is direct boven als je in de stad bent voor een game of show, maar de buurt - in wezen de zuidoostelijke hoek van de kledingwijk - is niet het meest opwindende van New York. Om te winkelen is Macy's vlakbij, maar voor eten kun je het beste een paar blokken naar het oosten gaan naar Koreatown. Het Empire State Building is vlakbij (samen met J. J., de beroemde hoedenwinkel) en de Morgan Library and Museum is niet ver lopen.

Newark

Zoals veel dingen in Newark, is het treinstation (ook wel Penn genoemd, net als verschillende anderen, omdat ze eigendom waren van de PennsylvaniRailroad), een bewijs van de tonier dagen van de stad. Het grote beaux-arts-gebouw is enigszins in de kiem gesmoord, maar zoals zoveel anders in Newark begint het tekenen van revitalisering te zien. De beste eigenschap van Newark is misschien het gemak waarmee u verbinding kunt maken met de PATH-trein om het steeds populairder wordende Hoboken en Jersey City te bezoeken, evenals de New Jersey Transit, die u overal in de prachtige Garden State kunt overnemen, inclusief om beroemde Jersey Shore-hotspots zoals Asbury Park.

Philadelphia

Philadelphia's 30th Street Station is een majestueus gebouw met een neoklassieke buitenkant met een portiek met korinthische zuilen die het geheim verbergt van de grote wachtruimte in art-deco-interieur. Nog beter, een benadering van de stad viAmtrak biedt reizigers (aan de goede kant van de trein) een prachtig uitzicht op het Art Museum of Philadelphia, dat net als de Akropolis op de heuvel ligt. Afgezien van de musea, zijn de meeste geneugten van het centrum van Philadelphia een korte trip over de rivier de Schuylkill vanaf het station.

Wilmington

Ik heb niet veel te zeggen over Wilmington, het Amtrak-station in Delaware, behalve dat het is vernoemd naar de inheemse zoon, de voormalige vice-president en treinreizigersliefhebber Joseph "Amtrak Joe" Robinette Biden, Jr.

Baltimore

Baltimore heeft het derde Penn Station op de route. Hoewel het een mooi station is, met een bar / café, een schoenpoetskraam en verbindingen met de regionale MARC-forenzenspoorlijn van Maryland, ligt het niet midden in de toeristische hotspot van de stad bij de binnenhaven (en het voorplein wordt ontsierd door afschuwelijke gloeiend monster van ‘openbare kunst’.)

De omliggende wijk, die zijn naam Station North dankt aan het station, is echter een van de meest levendige en opwindende delen van Baltimore, dicht bij de MICart-school. Er zijn drie arthouse-bioscopen op loopafstand van het station, evenals verschillende fantastische restaurants, talloze locaties voor livemuziek (waaronder Metro Gallery, The Wind-Up Space, Joe Squared en The Crown) en de favoriet van John Waters kitscherige duikbar, de iconische Club Charles.

Washington D. C

Het kolossale Union Station van D. C. is de grand dame van de oostelijke treinstations en steekt gunstig af - samen met andere stations die zijn vernoemd naar de Union Railroad in Chicago en Los Angeles - met enkele van de grote oude treinstations van Europa en Grand Central in New York. Union Station heeft niet alleen een prachtig exterieur, maar ook een redelijk goed georganiseerd split-level interieur dat uitstekend gebruik maakt van de winkelruimte, bars, restaurants en een grote ondergrondse foodcourt, samen met toegang tot de DC Metro, hop-on-hop -off-tourbussen die vertrekken vanaf de ingang van het station, en voorzieningen zoals passagierslounges en bagagediensten die men verwacht van een beschaafd reisstation. Het jammerlijk ondergewaardeerde postmuseum aan de overkant is de dichtstbijzijnde toeristische attractie, maar de Library of Congress, Capitol Hill, het Witte Huis en vele nationale monumenten zijn op korte loopafstand te vinden.

Roanoke

Het grote geheim van de Northeast Regional-trein is Roanoke, Virginia. Dankzij subsidies van de staat Virginia werden vorig jaar bepaalde treinritten verlengd om voor het eerst in meer dan 15 jaar in Roanoke te eindigen. een weekendtrip naar Roanoke vanuit een van de bestemmingen in de Northeast Regional is een perfect, gemakkelijk, onzorgvuldig uitje. Roanoke, genesteld in de prachtige Blue Ridge-bergen, is een juweel van een kleine stad, historisch gebouwd rond de spoorweg, die steenkool uit West Virginito, de oostkust, bracht. Het bewijs van deze grootsheid wordt gezien in het majestueuze Hotel Roanoke, dat op korte loopafstand van het station zelf ligt, evenals het gemakkelijk beloopbare centrum van de stad, vol met lekker eten en drinken. De stad heeft ook een kunstmuseum van wereldklasse en enkele van de beste wandelpaden in het noordoosten, waaronder het hoogste punt van de Appalachian Trail. Roanoke is de verborgen pot met goud aan het einde van de Amtrak-regenboog.

De AcelExpress

Een vraag die reizigers op de Northeast Regional onvermijdelijk zullen tegenkomen, is of ze de reguliere trein of de AcelExpress nemen. De enige hogesnelheidstrein van Acelis America, hoewel hij in vergelijking met andere hogesnelheidstreinen over de hele wereld niet zo snel is en meestal maar een uur bespaart op je totale reis. Dus als u op zoek bent naar een upgrade met grote snelheid, is de Acel de soms aanzienlijke prijsstijging niet waard in vergelijking met de typische Northeast Regional-trein.

De Acelis ongetwijfeld liefhebber, met schonere, nieuwere auto's en het gevoel van het soort beschaafde treinreizen waaraan mensen in Europa gewend zijn. Als er echter de nadruk op luxe ligt, is het van de al te Amerikaanse variëteit die productiviteit aanbidt - u zult niet alleen sneller op uw bestemming aankomen (vermoedelijk een kantoor), maar alle advertenties vertellen u hoeveel werk je kunt al klaar zijn voordat je er bent: ruimte voor je laptops, wifi, stopcontacten, zelfs kleine privécabines voor telefoongesprekken en videochats. Helaas gaat de ontspannen luxe van ongehaast reizen per trein verloren op de Acela. In feite is de trein zelf zenuwslopend ontworpen om er steeds meer uit te zien en aan te voelen als een vliegtuig, wat de reden kan zijn dat sommige mensen de trein liever nemen. De bagage wordt opgeslagen in afsluitbare bagagevakken zoals in een vliegtuig, de cabine (in plaats van auto of koets) wordt verlicht als een vliegtuig en de caféwagen (waar je zult merken dat ze in principe hetzelfde eten en drinken serveren voor een extra dollar) markup dan de reguliere Northeast Regional,) heeft stoelen en tafels geschuwd voor oncomfortabele hoge krukken en barbalies alsof hij wilde zeggen: 'Word niet te comfortabel! Je hebt werk te doen!"

Aan de andere kant is de Acel misschien wel waar Amtrak het meest luxueus is: in de First Class-auto. Deze sfeervolle, lounge-achtige ruimte kost je een paar honderd dollar per enkele reis voor een ruime zitplaats en een heerlijke warme maaltijd (gegarandeerd beter dan vliegtuigvoedsel) die samen met gratis drank wordt geserveerd. Het is misschien wel de dichtstbijzijnde Amtrak die u naar de gouden eeuw van treinreizen kan brengen. Het is alleen jammer dat de ervaring niet langer heeft geduurd.