De Brightline-trein Verbindt Vegas In Slechts 2 Uur Met Zuid-Californië

2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41

Vegas, schat! De route tussen Zuid-Californië en Sin City is een van de meest bezochte routes in de Verenigde Staten. Het probleem is: het is een reis van minimaal vier uur enkele reis met de auto. Dat is meer dan acht uur heen en terug - acht uur rijden die je beter kunt besteden aan het roken van sigaren, het voeden van je gezicht bij het twijfelachtige zeevruchtenbuffet van het casino en net doen alsof je echt een half fatsoenlijke pokerface kunt faken. Gelukkig zouden enorme investeringen in treinreizen langs deze corridor met bijna hoge snelheid die reistijd kunnen halveren.

Tenzij u met een privéjet vliegt, is reizen tussen Los Angeles en Vegas een snelle en vaak goedkope vlucht. Er is echter nog steeds een kwestie van naar het vliegveld gaan, parkeren, twee uur van tevoren inchecken, omgaan met de onzin van TSA en alle andere hoofdpijn die gepaard gaat met binnenlandse vliegreizen.

Om deze redenen kiezen veel reizigers ervoor om te rijden. Jaarlijks worden er meer dan 50 miljoen reizen gemaakt tussen de twee steden, waardoor de 185-mijlsroute een van de populairste en meest verhandelde in het land is. Op een perfecte dag is het meer dan vier uur met de auto, maar de draaideur van Vegas van megaconferenties en beurzen kan die rit langs de Interstate 15 tot wel acht uur duwen. Dat kan van een lange weekendtrip een heel, heel lange weekendtrip maken.

Eind vorige maand kondigde Brightline de overname aan van het reeds lang bestaande XpressWest-project - een hogesnelheidstreinlijn voor intercity-passagiers tussen Victorville, Californië en Las Vegas. De bouw begint in 2019 met de geplande voltooiingsdatum ergens in 2022. Brightline is verder van plan om de nieuwe Vegas-terminal uit te breiden met 38 hectare grond vlak bij de Vegas Strip, waar het eindpunt zal dienen als belangrijk reisknooppunt voor bussen, shuttles en taxi's.

Decennialang was het reizen met de trein in de Verenigde Staten, laten we zeggen, een beetje tekortschieten. Vergeleken met de rest van de wereld - het waanzinnig efficiënte spoorwegsysteem van Zwitserland en de bullet-treinen in heel Japan - komen Amerikanen al lang voor een raadsel waarom treinreizen in ons land zo verdomd inefficiënt is. Dit is misschien wel de volgende stap om ons te helpen een inhaalslag te maken.

Brightline is momenteel actief in Zuid-Florida van Miami, via Fort Lauderdale en tot West Palm Beach. Ze breiden zich al verder uit naar het noorden naar Orlando met plannen om in de nabije toekomst Tampin te bereiken. Dus hoewel hogesnelheidstreinen al decennia lang een belofte zijn, lijkt het erop dat Brightline inderdaad een "heldere" weg voorwaarts kan effenen voor binnenlandse treinreizen.