Video: De RMK E2 Elektrische Motorfiets Wil De Nieuwe LiveWire Van Harley Evenaren
2024 Auteur: Francis Oldridge | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 20:41
Finland, land van natuurbeheer. Behoud van het milieu. Van woorden en daden. Van design en esthetiek. Het is het land van "keep it simple, stupid."
Het is ook het land dat meer wereldracetitels heeft voortgebracht dan enig ander land op aarde. Hoewel ze het simpel houden, houden ze het ook snel simpel. Als zodanig is het gemakkelijk om het denkproces achter de in Finland gebouwde elektrische motorfiets RMK E2 te begrijpen. Simpel ontwerp? Controleren. Snel? Zeker weten.
Het debuut van de RMK E2 vond onlangs plaats op de MP 19 Motorshow in Helsinki, Finland. Het eerste dat opvalt, is het ontwerp en de techniek van de motorfiets. Naar verluidt wordt hij aangedreven door een 50kW-batterijpakket, in staat om 67 pk te produceren en een verbluffend koppel van 235 lb-ft (veel succes met het houden van dat voorwiel), de E2 verwijdert het standaard kettingaangedreven achterwiel voor een naafaangedreven eenheid. Afgezien van de zwenkarm die de naaf met het chassis van de E2 verbindt, is het enige dat naar het achterwiel gaat, een set van drie zware kabels die de elektriciteit van de motorfiets naar de grond brengen.
p> Omdat de E2 geen koppeling nodig heeft, remt de rechterhendel de voorrem terwijl de linkerhendel een elektrische achterrem remt en is opnieuw ontworpen om de berijder regeneratieve rem te geven om de hoeveelheid energie die de motor opzuigt te verminderen.
Het bedrijf heeft ook verklaard dat zelfs met het innovatieve ontwerp van de achternaafmotor, het verwisselen van banden geen speciaal gereedschap of speciale procedures vereist. Het bedrijf beweert dat dit net een conventionele motorfiets is, alleen met weinig sciencefiction-flair en voldoende koppel om mogelijk het hart van de stervende ster opnieuw te starten.
RMK heeft nog niet alle details over de E2 vrijgegeven, maar het bedrijf heeft verklaard dat het hun doel is om de E2-actieradius van ongeveer 186 mijl per lading te geven en om de laadtijd in slechts twee uur tot 80 procent vol te krijgen.
Wat de prijs betreft, het bedrijf heeft het definitieve aantal niet bekendgemaakt, alleen dat het een startbedrag van $ 28.500 mikt, wat de E2 van RMK recht zou zetten tegen Harley-Davidsons LiveWire, dat later dit jaar met de productie begint. Persoonlijk lijkt elk volkomen te duur voor de markt, maar beide lijken te illustreren dat de toekomst van een elektrische motorfiets eerder komt dan de meesten dachten.
Aanbevolen:
Kan De Zero DSR Elektrische Motorfiets Concurreren Met Gasaangedreven Fietsen?
Na enkele weken aan boord van de Zero DSR dual-sport elektrische motorfiets, denken we dat we de echte goede plek hebben gevonden voor verkeersstrijders die graag op twee wielen rijden. Maar hoe houdt het de concurrentie op gas?
Zie 's Werelds Meest Avontuurlijke Elektrische Motorfiets: Zero DSR Black Forest Edition
De toekomst van alles dat afhankelijk is van fossiele brandstoffen, zal ooit snel evolueren naar hernieuwbare energie. Zero Motorcycles loopt voorop in de tweewielersector. De catalogus voor 2020 brengt de DSR Zwarte Woud tot leven, een van de meest epische elektrische motoren die we ooit hebben gezien
Als John Wick Op Een Elektrische Motorfiets Zou Rijden, Zou Het De Saroléa N60 Zijn
De volledig elektrische N60 MM.01 e-bike is een tactische schoonheid geïnspireerd op het silhouet van de caféracer, maar met een moderne twist. Deze motor is gemaakt door Saroléa en The Might Machines en heeft een vermogen van 160 pk
Cake's Nieuwste Elektrische Motorfiets Bereidt Zich Voor Op Zijn Debuut Op Straat
Volgens Cake was de Kalk bedoeld om onze offroad-rijvrijheid te garanderen. Nu zorgt het Zweedse bedrijf voor die vrijheid op straat. Gebouwd als een volledig straatlegale elektrische motorfiets, bevordert de Kalk & (ja, dat is de naam) het minimalistische ontwerp en de technische esthetiek van het bedrijf
Harley-Davidson Wil Bliksem Inzetten Met De Production LiveWire
Een paar maanden geleden bracht Harley-Davidson een plan en een reeks concepten uit die bedoeld waren om het merk nieuw leven in te blazen. LiveWire maakte er deel van uit, hoewel er weinig werd vrijgegeven. Nu heeft het bedrijf meer informatie onthuld tijdens het zogenaamd productiedebuut van LiveWire op de EICMA-show van dit jaar in Italië. Hier is wat we weten